[agloco]

Witam,

Macie jakiś pomysł na stukanie w tylnym prawym kole ? na stacji diagnostycznej gość powiedział, że to końcówka na przodzie z prawej strony i się przenosi. Wymieniłem i nie ma żadnych zmian. Stuk jest przy skręcie w prawo, to jest coś takiego jakby jeden stuk podczas jednego obrotu koła. patrzyłem to ale tam jest z sześć gum które mogą stukać i ciężko mi to samemu wyczuć. jeśli potrzeba więcej informacji to opiszę.

[koliberek-ak]

Żeby gumy stukały to musiałyby się rozpaść lub mieć duże luzy, a to łatwo wykryć przy sprawdzaniu poszczególnych elementów.
Poruszaj jeszcze tylnym stabilizatorem, czy gumy (poduszki) od niego do podwozia nie są za bardzo wybite.
Posadź kogoś z tyłu przy otwartym oknie i niech nasłu*cenzura*e, skąd dokładnie dochodzą stuki - możesz też złożyć część kanapy, aby posłuchać, czy stuk nie jest z górnego mocowania amortyzatora.
Sprawdź też osłonę tarczy hamulcowej, czy nie odpadła lub czy jakiś kamyczek tam nie wpadł.
I jeszcze może być coś z łożyskiem.

[agloco]

łozysko (piaste) wymieniałem miesiąc temu i wydaje mi się że nie da się tego zrobić źle bo po prostu piaste wyjąłem w wsadziłem nową. stuk jest też na głębokiej dziurze lub na zapadniętej studzience w asfalcie.

[ Dodano: 2011-04-05, 09:41 ]
Koliberek to chyba będzie dolne mocowanie amortyzatora. Byłem wczoraj na kanale i ta guma rusza się nie tylko w kierunku tak jakby chciała przejść przez ten otwór a rusza się mocno też na boki. Przy lewym kole rusza się tylko w jednym kierunku. Więc myślę, że znalazłem przyczynę, tym bardziej że słychać głośne stuknięcie kiedy koło wpadnie w dużą dziurę czyli amortyzator wtedy mocno się wychyla. Nie wiesz czy do wymiany tej tuleji potrzebna jest prasa? czy da rade to samemu zrobić ?

[koliberek-ak]

to będzie tuleja met.-gumowa zwrotnicy i raczej ręcznie się ją wymienia (ja u siebie jeszcze jej nie wymieniałem)
element nr 32 na obrazku: japancars.ru/cat/honda...

w manualu to tak wygląda: (widok z góry, rurki (tuleje do demontażu) trzeba sobie dopasować/dorobić)