[Jarek]

według mnie drugi zestaw jest OK - jak dla mnie rewelka
no to teraz Warsztat - Zrób to sam - proszę wszystko pięknie opisać, przedstawic dokumentacje fotograficzna oraz parametry techniczne siłowników
Myslę ze bedzie kilka osób zainteresowanych takim patentem )

[mury]

Tak zrobię, tylko muszę lepsze fotki pstryknąć normalnym aparatem, a nie telefonem. Proszę o chwilkę cierpliwości, a będzie tak jak trzeba.
Pozdrawiam

[Gallus]

piękne! czekam na manuala i biorę się za montowanie

[tarjei86]

genialna sprawa kurcze.....muszę pomyśleć o tym w liftbacku....skoro w nowszych samochodach się da, to czemu miałoby się nie dać u nas

[kardas]

fajna sprawa to się zgadza, ale w sedanach można to uzyskać dając
te pręty sprężynujące z wersji ze spojlerem, np z ATRa

takie pręty mają jedną zaletę, zero awaryjności
i z biegiem czasu nie stracą swoich parametrów

[Potek]

gratki, wyszło profi !
jak dla mnie opcja 2 najlepsza jest otwiera się nie za szybko nie za wolno więc Ok jest

kurcze.....muszę pomyśleć o tym w liftbacku....

przydało by się , ale chyba za dużo z tym zachodu jest w naszej sytuacji

[mury]

Myślę że w 5 gen. będzie podobnie bo klapy bardzo sie nie różnią, nie wiem tylko jak jest z zawiasami. Co do awaryjności to zobaczymy, ale jeden taki silowniczek kosztuje 3 - 6 zł + przesyłka na allegro. Kupując zapas zapłaci sie jak za ośmiopak, a problem z głowy na długi czas. Trzeba tylko mocowania dobrze przykręcić.
Oczywiście można założyć sprężyny, jednak nie wiedziałem o takich wcześniej, a i koszt pewnie nie mały.

[carllito]

mury nic tylko manuala zrob i bierzemy sie do roboty zastanawiam sie tylko czy po jakims czasie nie bedzie to mialo wplywu na zamek bagaznika

[Potek]

ja myślę, że może by zrobić na teleskopach otwieranie przedniej maski ? myślał już ktoś o tym?

[mury]

Z tym było by chyba łatwiej, wystarczy podpatrzyć jak to jest zrobione w innych autach, kupić dedykowane siłowniki i ogień
Może kiedyś jak będę miał wenę to sobie zrobię coś takiego.
PS Co do tematu to 2 x 120N są za słabe, wystarczyło wyczyścić sprężyny ze smaru/WD i nie radzą sobie.
120+150 będą dobre, z czasem troszkę "zesłabną" i będą idealne. Nalepszym rozwiązaniem był by siłownik 250N
Manual się robi.

[Potek]

Z tym było by chyba łatwiej, wystarczy podpatrzyć jak to jest zrobione w innych autach, kupić dedykowane siłowniki i ogień
Może kiedyś jak będę miał wenę to sobie zrobię coś takiego.

dokładnie tez tak myślałem, i jednyie trzeba by było zrobić dziurę w komorze silnika na siłownik bo w masce juz są miejsca i dziury tylko trzeba wypatrzeć dobre miejsce tak by miał gdzie siłownik miejsce się złożyć

Manual się robi.

[michal750]

Swietny pomysl i wykonanie
Szkoda tylko ze nie mam otwierania z pilota
A powiedz czy zamykanie klapy nie jest teraz troszke trudniejsze?

[mury]

Wcześniej wystarczyło, że otwartą klapę lekko ruszyłem i opadając sama zamknęła sie pod własnym ciężarem. Teraz muszę ręcznie zamknąć klapę, ale siła tych siłowników jest na tyle mała, że całkiem dobrze się zamyka, nie muszę używać dużo siły.
Jednak widzę więcej plusów niż minusów tego rozwiązania.
Jutro postaram się wstawić filmik jak zamyka się klapę.

[Potek]

z zamykaniem jest pewnie tak samo jak w liftbacku z tylna klapą więc to wcale nie jest żaden kłopot i jakieś utrudnienie