[glowka22]

Witam , mam problem z temperatura silnik , może ktoś miał podobny przypadek i mnie naprowadzi gdzie szukać . Zawsze wskazówka zatrzymywała się kreskę niżej niż połowa skali , teraz bardzo często jest 2 kreseczki powyżej , a ostatnio zauważyłem że rośnie nawet do 75% skali , po czym zejdę trochę z obrotów silnika  to trochę opadnie , ale dalej powyżej połowy , ostatnio ciągnąłem przyczepkę temperatura wzrosła jakieś 75%-80% skali , dojechałem powoli do domu , zgasiłem silnik  , wskazówka spadła do zera , włączyłem zapłon wskazówka się podniosła do poziomu jaki powinien być cały czas czyli kreska niżej połowy ,  wiatraki się włączają , płyn chłodniczy jest , żadnych ubytków , wycieków nie widzę... i pytanie czy to może być czujnik od temperatury płynu , czy może czujnik od wskazówki temperatury , czy może coś innego??

[vova777]

Termostat do wymiany moim zdaniem.

[przemkowal]

W jakim stanie masz chłodnicę?
Kiedy wymieniales płyn chłodniczy?
Nikt nie zalał wody?

Na początek tak jak vova pisze bo najtaniej. Później pasuje sprawdzić chłodnicę.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[glowka22]

Właśnie byłem u kolegi mechanika , co zaobserwowaliśmy to dolny wąż od chłodnicy jest zimny , górny gorący, jutro wymieniam termostat, jesli nie pomoże zobaczymy do chłodnicy czy nie jest gdzies przytkana, chociaż 40tys.km temu miałem wymieniany cały płyn na nowy przy remoncie silnika.

[toki]

no to prawie na 100% termostat, tak jak Vova napisał

[glowka22]

na 100% to był termostat, już zrobione , dzięki za pomoc

[vova777]

Jakiego producenta termostat założyłeś ?

Użytkownik vova777 edytował ten post 19:27, 29.06.2017

[Marycha096]

ja założyłem gdzieś miesiac temu Calostat. Jest okej miałem ten sam problem że mi jeszcze skakał raz na jakiś czas całkiem na maksa i po kilku minutach sspadało.

[glowka22]

ja założyłem bodajże firmy Vernet, póki co działa ok

[Hymphh]

Panowie, u mnie W H22A podobny problem. Trasa z Wrocławia do Gliwic, caly czas 160km/h + i temp poniżej połowy, potem 20 minut korek na bramkach i temperatura poleciała na 3/4 wskaźnika. Szybko włączyłem nawiewy na maxa do środka i spadła bardzo szybko, potem się już to nie powtórzyło. 

Przyznam się, że dolałem trochę wody bo zabrakło mi płynu + wskazywało, że temp. drogi to 44 stopnie. Mogło to być to ? Termostat wydaje się ok, przy każdych innych warunkach wentylatory chodzą, oba węże gorące. 

[vova777]

Nie mogło być. Ne zależnie od warunków zewnętrznych temperatura silnika powinna utrzymywać się w normie. Może trochę oscylować w momencie otwarcia termostatu/ włączenia wentylatorów ale nie może przekroczyć 100°

[Hymphh]

Nie mogło być. Ne zależnie od warunków zewnętrznych temperatura silnika powinna utrzymywać się w normie. Może trochę oscylować w momencie otwarcia termostatu/ włączenia wentylatorów ale nie może przekroczyć 100°

to co w takim wypadku ? termostat ? wentylatory się nie włączyły ? jak to najlepiej sprawdzić u siebie ? mogło się coś silnikowi przez tą chwilę stać ?

[vova777]

W momencie jak zabrakło płynu , czujnik temperatury odpowiedzialny za włączenie wentylatora nie był zanurzony w płynie i nie włączył w odpowiednim momencie wentylatora.
Taka jest moja teoria...

A dla czego zabrakło płynu? Masz gdzieś wyciek?
Nie wydaje mi się żeby mogło się coś stać silnikowi przez ten moment. . .

Użytkownik vova777 edytował ten post 11:18, 16.07.2017

[Hymphh]

W momencie jak zabrakło płynu , czujnik temperatury odpowiedzialny za włączenie wentylatora nie był zanurzony w płynie i nie włączył w odpowiednim momencie wentylatora.
Taka jest moja teoria...

A dla czego zabrakło płynu? Masz gdzieś wyciek?
Nie wydaje mi się żeby mogło się coś stać silnikowi przez ten moment. . .

płyn jest w takim stanie jak był wcześniej ..

[vova777]

Przyznam się, że dolałem trochę wody bo zabrakło mi płynu...


Pisałeś ze zabrakło płynu wiec pytam dla czego?
Sprawa w tym , że ja masz nie szelny układ to nie utrzymuje się w nim odpowiednie ciśnienie, i wtedy też układ nie będzie pracował jak należy. . .