a rozkrecales egr plate? mozesz nie widziec co jest w srodku
Zawór EGR
Rozpoczęty przez
tomi
, 17:14, 05.07.2008
77 odpowiedzi w tym temacie
#17
16v
-
- Forumowicz
- 249 postów
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 18:44, 25.10.2008
a rozkrecales egr plate? mozesz nie widziec co jest w srodku
Nie rozkręcałem, musiałbym najpierw zdjąć listwę paliwową a bałem się ,że coś sknocę lub uszkodzę uszczelniacze.
Jednak domyślam się , że kanały będą zabrudzone, ale tak jak już pisałem , sam wlot wyglądał OK.
#18
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 19:12, 25.10.2008
Ja przy zakladaniu przycialem oringi na wtryskiwaczach, nowe w ASO okolo 6 funtow juz nie pamietam. Uszczelniaczy raczej nie idzie sknocic ale jak sie postarasz wszystko mozna zepsuc :-/
#19
Blade
-
- Forumowicz
- 1,047 postów
Reputacja: 2
Neutralna
Napisano 19:02, 26.10.2008
Tak, tak! Trzeba uwazać na uszczelki na wtryskiwaczach 
U mnie jedna tez się uszkodziła i benzyna tryskała po ssacym..
U mnie jedna tez się uszkodziła i benzyna tryskała po ssacym..
Nowy projekt: Audi A8/S8 <-- Click
#20
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 00:37, 28.10.2008
Wazna jest kolejnosc zakladania o ile pamietam chyba najpierw trzeba wlozyc wtryskiwacze w listwe paliwowa a pozniej calosc w kolektor, Ja zrobilem odwrotnie i listwa uszkodzila te malutkie oringi, jakis taki zamulony byl hehe, dopiero pozniej zobaczylem ze mam wycieki paliwa. Blade popraw mnie jesli cos pomieszalem z ta kolejnoscia.
#21
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 17:42, 30.12.2008
jak zaślepić EGR? jeżeli auto lepiej w tedy chodzi zobaczymy jak będzie:) i ciekawe jak w tedy będzie ze spalaniem:]
#22
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 09:43, 05.01.2009
Damian najprosciej to: odkrec zawor EGR, wytnij z blachy cos na ksztalt podstawy zaworu, przewierc w tej blaszce 2 otwory na sruby i zmontuj do kupy. Z twoim rocznikiem nie powinno wywalac check engine wiec nie powinno byc problemu.
#23
pegal
-
- Forumowicz
- 2,038 postów
pegal
Reputacja: 11
Dobra
Napisano 10:22, 05.01.2009
Potwierdzam, u mnie "zatkane" od 3 lat i spokój z check engine. A oddychamy świeższym powietrzem i nie brudzimy kolektora dolotowego spalinami 
Co do lepszych osiagów to raczej nie ma na co liczyć, jesli jest jakaś różnica to raczej symboliczna. Samemu się tego nie odczuje.
Co do lepszych osiagów to raczej nie ma na co liczyć, jesli jest jakaś różnica to raczej symboliczna. Samemu się tego nie odczuje.
#24
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 14:22, 05.01.2009
na razie odpiołem kostke z tego zaworu bo nie mogłem go odkręcić 
ale musze powiedzieć ze przynajmniej ja czuje różnice, moze nie w osiągach ale w spalaniu... nie dawno moja hania zaczeła palic dość duzo( 12l miasto 9 L trasa ;/) po odłączeniu tego zaworu spalanie spadło średnio o 1l/100km. ale to i tak troche dużo bo latem paliła mi ok 10L po mieście i 7,5 na trasie, moze jest też problem z sondą lambda? czy może to przez spadek temperatury?
ale musze powiedzieć ze przynajmniej ja czuje różnice, moze nie w osiągach ale w spalaniu... nie dawno moja hania zaczeła palic dość duzo( 12l miasto 9 L trasa ;/) po odłączeniu tego zaworu spalanie spadło średnio o 1l/100km. ale to i tak troche dużo bo latem paliła mi ok 10L po mieście i 7,5 na trasie, moze jest też problem z sondą lambda? czy może to przez spadek temperatury?
#25
pegal
-
- Forumowicz
- 2,038 postów
pegal
Reputacja: 11
Dobra
Napisano 14:53, 05.01.2009
Na początku też stosowałem ten patent z kostką ale przy mocnym deptaniu wywalało mi błąd 12 ECU i musiałem go resetować. Po 3- 4 razach zrobiłem zaślepkę i mam spokój.
#26
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 13:32, 07.01.2009
no ok powiedzmy ze zrobie taką zaślepke jak mówicie ale co z samym zaworem egr ?odłączyc go? czy mam tam sobie tak lezeć gdzieś obok podłączony cały czas do tej kostki, czy może przykręcić go tam gdzie powinien być tylko między niego wstawić tą zaślepke?
#27
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 14:05, 07.01.2009
Przykrec go spowrotem nie wiem jak w Polsce ale w Anglii obeznany mechanior na przegladzie moglby zauwazyc brak zaworu wiec po co miec problemy. Zreszta potrzebujesz zawor lub chociaz jego czesc aby cos wpiac w ta kostke bo tak jak pisal pegal wywali ci blad 
#28
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 21:06, 10.01.2012
koledzy gdzie znajduje sie ten egr w ha VII?
.png)
#30
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 09:00, 11.01.2012
Dziekuje kolego!jeszcze jedno pytanko,chcialbym go wymontowac i wyczyscic,ale patrze ze tam dochodza przewody wodne chyba pod niego,jezeli go bede wymontowywal,to plyn nie bedzie wyciekal przy wyjmowaniu zaworu?pozdrawiam.
