[kiziol]

Idealnie jest

[Grzehu]

no to z pewnościa za duzo, może sie myle i pewnie koledzy bardziej doswiadczeni zaraz mnie sprostuja ale moze masz cos z termostatem.

[skubiszek]

u mnie tak samo jak u Jarka

Jarek chyba moje auto fotografujesz- identyczny przebieg, rok wersja i silnik- oddawaj.

Apropo takie obroty powinny auta mieć zawsze po rozgrzaniu

[Marecki]

Póki buda derylki nie dostaje to jest dobrze

[Glinuś]

U mie w VII jest ok 700-750 i ca najważnieszsze nie ma wibracji,a jestem po wymianie oleju,filtra,a na dniach zmienię filtr powietrza i węglowy kabinowy i powinno być jeszcze lepiej.Świeczki wymieniałem na irydowektóre wytrzymuja nawet do 100tys.Trzęsie tylko trochę jak zapodam dobra muzę z lekkimi basami na trochę głośniej ale to normalne-a w szczególności nogi drża.A i jeszcze wymienię wszystkie filterki gazowe,a zrobiłem już na nich 13 tys (jak ktoś chce mogę załatwić duże zniżki na te filterki)i powinno być miodzio

[badyl]

stawiam na silniczek krokowy,mozna zdemontowac umyc i zamontowac,jak nie pomaga to sprawdzic linke gazu-moze najpierw linke a potem silniczek.

[sebasto]

Witam. Jestem posiadaczem Hondy od kilku dni. Zauważyłem, że po osiągnięciu temperatury przez silnik, jego obroty po osiągnięciu jałowych(po wysprzęgleniu) nagle odbijają do 1000 gdzie utrzymują się. W trakcie jazdy nie opadają(1000 i delikatnie powyżej) aż zatrzymam auto. W momencie zatrzymania auta obroty delikatnie opadają. Podczas dodawania gazu na postoju też taka zależność występuje(odbicie od jałowych), ewentualnie opadając zatrzymują się na chwilę w okolicach 1000, po czym łagodnie i powoli schodzą na jałowe.... Czy to jest normalny objaw u Accorda, czym może to byś spowodowane ? ... Po wyłączeniu świateł obroty spadają jeszcze niżej, natomiast w momencie kręcenia kierownicy na postoju, podskakują powyżej 1000(podejrzewam dodatkowe obciążenia ale czy aż tak powinny do góry skakać)... Proszę o odpowiedź(czyżby krokowiec ? ). Pozdrawiam

[Glinuś]

Raczej normalny objaw,a nawet bardzo dobry to wszystko elektronika podtrzymująca aby silnik nie zgasł,źle by było gdyby obroty Ci spadały poniżej 700.Jak stoisz to obroty zatrzymują się na jakiej wartości?

[malin_f1]

Potwierdzam wszystko OK jak jadę szybciej i wrzucam luz to obroty są na poziomie 1000rpm dopiero jak samochód całkowiecie zatrzyma się spadają do poziomuok 800rpm Honda tak ma i bardzo dobrze

[Mikolaj]

W moim poprzednim samochodzie (Oplu) bylo tak samo, w tym nie zwrocilem na to uwagi, ale pewnie tez tak jest.

[sebasto]

Raczej normalny objaw,a nawet bardzo dobry to wszystko elektronika podtrzymująca aby silnik nie zgasł,źle by było gdyby obroty Ci spadały poniżej 700.Jak stoisz to obroty zatrzymują się na jakiej wartości?

Obroty na włączonych światłach między 800 a 900, przy wyłączonych spada między 700 a 800, wspomaganie kierownicy potrafi czasem podnieść do 1000... Przesiadłam się z Rovera 620(Honda Accord 2.0 V) i tam prawie zawsze na 800 obrotów schodził, minimalnie podnosił na obciążeniu(światła, wspomaganie), dlatego trochę mnie zdziwiły takie skoki... pozdr

[Mikolaj]

A dzis to specjalnie sprawdzilem. Jade, wysprzeglam/luz obroty spadaja do 800. Na postaju tez rowne 800, wlaczam/wylaczam klime, krece kolami, gasze/zapalam swiatla, wskazowka obrotomierza ani drgnie.