[User32]

Nikt? Nic?

Do Abramova pisałem PV, ale nie odbiera, ostatnie logowanie ponad 5 tygodni temu. 

Trochę zależy mi na czasie, bo chcę to ogarnąć jeszcze w lipcu, także będę wdzięczny za pomoc.

 

Da radę taki zamiennik jak podawałem wyżej w linku? Nie zamuli auta? Przy okazji czy można liczyć na jakieś normy spalin?

Patrząc po numerze katalogowym wygląda na to samo co tutaj: http://allegro.pl/ho...6662659422.html

Warto iść w coś takiego i mieć spokój na lata czy wrąbać strumienicę czy nowy przelotowy jak mam teraz i wywalone jaja?

 

I przy okazji pytanie o flansze.

Któryś z poprzedników jak wycinał kata, to wyrąbał go razem z flanszami. Teraz kupując zamiennik z którychś z linków powyżej, kupuję produkt z flanszami, z którymi nie bardzo mam co zrobić. Dokupić 2 flansze, dospawać do rur i mocować kata flansza do flanszy, czy w jakiś inny sposób?

Użytkownik User32 edytował ten post 07:44, 17.07.2017

[Abramov]

Na wstępie przepraszam za moją nieobecnoś. Co do pytania to tak mam dokładnie ten zamiennik kata, pomiarów nie robilem na przeglądzie, moje spostrzeżenia: dźwięk jest akceptowalny przez mnie, delikatnie głośniejszy od oem, niestety ale trzeba założyć emulator ew.kasowac błąd 😊, zapach spalin jak na oem. Reasumując lepiej założyć uniwersalny pod norme euro4 (cena ta sama a może błęda nie będzie wywalać).

Użytkownik Abramov edytował ten post 16:15, 17.07.2017

[User32]

Cześć,

Dzięki za odp.

Dlaczego wywala błąd? Jeśli masz auto z opisu w profilu, to pewnie masz 2 sondy i wywala Ci checka na wyjściu za katalizatorem. Tak jest?

Jak z mocą? Nie złapałeś muła? Możesz podesłać link do jakiegoś uniwersalnego pod normę Euro4 i pytanie dlaczego "dedykowany" miałby być gorszy od "uniwersalnego"?

[Abramov]

Tak mam 2 sondy i blad jest drugiej sondy nie zawsze wywala, wg. Mnie ten dedykowany ma jedem mankament wklad ceramiczny jest krótszy od oryginału i możliwe że tu problem jest z sondą, a uniwerslany euro 4? a dlatego bo nie ma dedykowanych pod euro4 tylko uniwersalny i widzialem taki firmy niestety nie znam ale wkład był dłuższy od tego co mam 😊

[User32]

Czyli u mnie powinien zdać egzamin przy jednej sondzie.

Normę Euro4 raczej odpuszczę, uznaję, że Euro3 to i już i tak duży gest z mojej strony

 

A jak z mułem? Zbiera się poprawnie? Masz jakieś odniesienie do jazdy bez kata/ze strumienicą/ z przelotem?

[Abramov]

Jak najbardziej podejdzie, co do różnicy w mocy to tylko org. i ten zamiennik nie odczułem zmian. I odrazu napiszę miałem możliwość sprawdzenia zamiennika kata na wkładzie metalowym - odradzam, owszem jest cicho, ale przy obrotach ok.3 tyś buczenie.

[User32]

Ok, to powinno wystarczyć.

Jeszcze mnie tylko upewnij proszę, że ten, o którym rozmawiamy: https://www.kadex-tl...02be626bf1048b5

ma wkład ceramiczny a nie metalowy i żadnego brzęczenia/buczenia i innego rezonansu nie będzie?

[Abramov]

Ja kupilem ze strony e-tlumiki.pl i nr jmj1090795 za 375zl+kurier i też sie zastanawiałem czym się różni od tego co ty dałeś linka niby to samo, ale zadzwoniłem do e-tlumiki i gosc powoedzial mi ze ten nr co podalem jest ma ceramice.

[User32]

No Ty masz do 2.0, a ja potrzebuję pod 1.8. To pewnie podobne, ale inne produkty i stąd inne numery. Takie mam podejrzenie.

Numer mojego Model JMJ1090962

Użytkownik User32 edytował ten post 17:57, 17.07.2017

[konrad_g]

No Ty masz do 2.0, a ja potrzebuję pod 1.8. To pewnie podobne, ale inne produkty i stąd inne numery. Takie mam podejrzenie.

Numer mojego Model JMJ1090962

Też czeka mnie wymiana (brzęczy przy niskich obrotach - do 2k rpm) i też rozglądałem się za JMJ. Sorry, za laickie pytanie ale rozumiem, że dając tłumikarzowi tego kata on już będzie wiedział co zrobić z sondami (mam 2 - gdzie się wkręca drugą? ) 

[Abramov]

🤔 ten kat jest gotowcem wyjmujesz stary zakladasz zamiennik, p&p. Otwory montażowe oraz na sondę są tak samo.