Zapalił się check engine i zgasł po 3 odpaleniach silnika

Koledzy, mam takie pytanie:

Dziś w czasie jazdy na gazie zapalił mi się check engine. Po trzecim odpaleniu auta przestał się świecić. Dodam że mam gaz i zaraz po założeniu miałem sytuację że palił mi sie check i miałem błąd drugiej sondy i mam założony emulator. Na początku miałem check co 1000km potem gazownik założył mi emulator i miałem spokój 9 tysięcy km do dziś. I tak jak wspomniałem, zapalił się i zgasł po 3 odpaleniu. Co to może być  Warto diagnozować? Czy to jakiś drobiazg? Może chwilowe złe zczytanie danych i już poprawił  Myślicie że się pojawi ponownie?? 

Tak tak drugiej sondy bo miałem checka często właśnie od tej sondy po założeniu gazu. Niestety ale właśnie nie mam kodu check bo zapalił się wczoraj i po trzech odpaleniach zgasł. No i myślę czy skoro zgasł i już go niema to czy nie jest aż tak ważny że trzeba jechać do mechanika i go zczytywać czy można to zostawić i patrzeć co będzie sie działo dalej

Tak tak drugiej sondy bo miałem checka często właśnie od tej sondy po założeniu gazu. Niestety ale właśnie nie mam kodu check bo zapalił się wczoraj i po trzech odpaleniach zgasł. No i myślę czy skoro zgasł i już go niema to czy nie jest aż tak ważny że trzeba jechać do mechanika i go zczytywać czy można to zostawić i patrzeć co będzie sie działo dalej. Dodam że jak zapalił się ten check to jechałem na klimatyzacji chociaż nie wiem czy ma to jakieś znaczenie

Zapalił się check to się sprawdza.

Masz g-niany gaz, albo źle wyregulowany, bo ta lampka się nie zapala bez powodu

Wcześniej faktycznie jak mi się pojawiał to nie kasował sie sam i musiałem jechać sprawdzać i go kasować. Jednak teraz zgasł sam po 3 odpalenieach auta

Koledzy a wiec apropo mojego checka który sie zapalił i zgasł po 3 odpaleniu auta okaząło sie że to był błąd związany ze zbyt bogata mieszanką. Zatankowałe na innej stacji i jakos tak wyskoczył na sekunde taki check. Ale czemu to nie wiem. Gazownik porregulował, poprawiał mapy skasował checka i już

mapy poprawiał na postoju czy w czasie jazdy?

Gazownik skasował czeka, podłączył kompa powiedział, że ok a przy kolejnym checku powie, że układ zapłonowy nie domaga........ 

Spojrzał. Skorygował mapy na postoju cos tam jeszcze posprawdzał i już. ierwszy raz miałem checka z tym błędem i on własnie mi zgasł po 3 odpaleniach silnika. Gdy go kiedyś zapyutałem czy w czasie jazdy będziemy korygować tez jakies ustawienia roześmiał się i powiedział że takie rzeczy to sie robiła keidys i w sumie jeszcze całkiem nie dawno ale przy tej instalacji i w dzisiejszych czasach takich rzeczy się w ogóle nie robi już. Sam juz nie wiem. Chyba wie co robi. W koncu gaz montuje już ponad 20 lat i klientów ma ciągle całe tłumy. Sam już nie wiem

Aaaa no i jak wzioł i podłączył kompa pod sterownik gazu to faktycznie tam było za bogato w jednym momencie. Posprawdzał poprawiał skorygował i już. Tutaj tez była taka sytuacja że ja się zatankowałem na zupełnie innej stacji niz zawsze. Teraz padło na neste i jakieś 20 km po tankowaniu check!

Nie ma prawa wywalić checka przy tankowaniu na innje stacji.

A pokazał Ci jaka jest odchyłka?

Jak masz ELM to sprawdź jakie masz korekty długo i krótkoterminowe

nie mam własnie ani jak ani czym podłączyć niestety. Jesli chodzi o te linnie czyli mapy to faktycznie troszke sie rozchodziły i w jednym miejscu było bogato ale nic więcej o tym nie wiem niestety. Myslicie że ten problem będzie powracał cały czas??

Dopóki nie zrobisz prawidłowo regulacji to może ale nie musi powracać.

Tak samo jak może ale nie musi wypalic gniazda zaworowe.