[kardas]

i bakteriach

[krzepa_s]

[quote name="kardas"][quote]niestety to norma:(
zarówno w V jak VI genie
[/quote]

Oj nie pitol, w V jak najbardziej, ale ile jest VI na forum z rudymi nadkolami?

sugeruję się prelką V gen montowana od 97-01 technologicznie to samo(ale widziałem też kilka acc VI zgniłych dokładnie w tym samym miejscu)
nakroiłem się od groma ćwiartek i zawsze to samo, szczeliwo wyłożone z pistoletu tak że są miejsca w których 1 cm wody stoi aż nie odparuje:(od wewnątrz oczywiście a powinno słynąć do progu gdzie jest otwór technologiczny
ten sam błąd powtarzany od lat 80 tych niestety:(
mam acc teraz na części 2007 ale nie sprawdziłem jeszcze jak to zrobili a za młody żeby wyszło:(
zawsze i tu jestem pewien rudy wyłazi od wewnątrz i to daje do myślenia:(
prelek piątek też nie za wiele jest z rudym ale jak wychodzi to klasycznie w znanym miejscu

[adr2000]

a mi wyszła rdza na drzwiach od kierowcy do listwy i od wewnątrz na rancie drzwi od spodu zawsze jak myje auto to potem tam jest woda i od pasażera do wysokości listwy .Są to małe kropki jak by od kamyków od kierowcy jest zdecydowanie więcej nie jest to chropowate nie ma bąbli wygląda jak by było powierzchowne ale mówicie ze rdza wychodzi od wewnątrz wiec obawiam się najgorszego, masakra jak dam do naprawy to ile to wytrzyma będę miał spokój przez parę lat czy tylko wymiana drzwi??

[Zigi]

dlatego ja te listweki gumowe na rantach blotników proponuje co pewien czas sciagnac by czyscic powierzchnie pod nimi i bedzie ok

[Seth]

Ja Te gumu na nadkolach ostatnio zdjąłęm, natrysnąłęm na wewnętrzną stronę nadkoli Bitexu, następnie troche do środka tych gumek i założyłem, ale po zimie i tak zdejme i umyje, bo sól może się wcisnąć wszędzie

[kardas]

Bo to angole spier.olili sprawę u siebie w fabrykach. Acco V i civiki z podobnego okresu rudy wpierdziela aż miło.

[cob_ra]

w niedziele przy myciu coś mnie tknęło aby zdjąć od strony kierowcy gumę z rantu, co na zimę było robione przez lakiernika (koleś co robi w aso fiata i robił fuchę po godzinach)......załamałem się lakier normalnie jak skóra na palcu z odciska zeszła z podkładu, a pod podkładem co był rudy, to więcej było niż przez naprawa. Szlag mnie trafia z tymi lakiernikami już nie mam siły inny nie ruszy to zawsze jest spier.....robota.
Zastanawiam się czy nie wyczyścić tego samemu i nie walnąć np. podkładu czerwonego (tlenkowy) lub hamerait srebrny walnąć gumą i tak przykryje.....co o tym sądzicie? bo nie mam zamiaru 2 razy w roku oddawać na poprawki....

[lukasz.crw]

Hamerite nic Ci nie da... Mi przed zimą zaczął wyłazić purchel nad tylnym zderzakiem- wyczyściłem, pomalowałem i d*pa po 2 tygodniach wyszedł znowu, to samo ranty: po zimie zobaczyłem, że od kamieni lakier odprysnął i pojawił się rdzawy nalot- pomalowałem i to samo, czyli d*pa :-/ Wkurzyłem się i zakupiłem od Tomiego parę środków, tylko czekam na lepszą pogodę, żeby było ciepło i sucho, czyli pewnie na wakacje. Wtedy zdejmę wszystko co się da, przejadę myjką, żeby wypłukać brud, szlif, środek na rdzę, podkład epoksydowy, wewnątrz nadkoli dodatkowo jeszcze środkiem z włóknami szklanymi. A i jeszcze jedno jak znajdę miejsce, gdzie stoi woda, to wiercę dziurę

[mxgts]

hej a czy accord z lat 1999 do 2002 miał ocynkowaną blachę ?

[V12]

nie

[mxgts]

hmm , większość z Was pisze że nie gniją, a skoro blachy nie ma ocynkowanej to dziwne mi się to trochę wydaje zwłaszcza że widziałem kilka może kilkanaście z sporą ilością rudej na nadkolach

miałem civica coupe z 1998 i wszystko było super zz wyjątkiem gnicia
i teraz wpadł mi w oko accord ale obawiam się korozji....

[kardas]

hej a czy accord z lat 1999 do 2002 miał ocynkowaną blachę ?

tak

w uproszczeniu, jeżeli acco składa się z około 36 elementów blacharskich,
to 31 z nich jest "zink plated" - ocynkowanych

[gienek197]

o jakich Wy osłonach gumowych mówicie?? bo ja u siebie nic takiego nie widze:/ może mi ktoś podesłać jakieś zdjecie no którym to dobrze widać?