[JanB]

Jeżdżę cały rok na 0W40, czasem trafi się, że latem 5W40. Dodaję do oleju modyfikatory tarcia. Kupuję oleje firm małych, (silnik bez ekoterroru)

[rowerek0987]

Ja u siebie zalewam Castrol magnatec 5w30 A5
zrobiłem juz na tym oleju 190tys silnik pracuje cichutko, rozrządu nie słychać naprawde polecam a i auto jest na mapie stage 3. Robie duże przebiegi i absolutnie żadnych problemów 👍

[Maxxum]

Ja zalewam Castrol Edge 5w30 C3 do 2,2 i-ctdi bez DPF zrobiłem trochę ponad 100 tys. km. i silniczek pracuje bez zastrzeżeń cichutko i delikatnie, drugi i-ctdi zalewam też tym samym (wiem, wiem zaraz koledzy się odezwą dlaczego zalewam C3 skoro norma jest A1/B1, A3/B3 lub A5/B5 wg. książki pojazdu) też bez DPF i ładnie pracuje, ale do rodziny dołączyła jeszcze jedna czarna Hania Acco 2,2 i-DTEC z DPF. i powiem szczerze im wiecej czytam tym bardziej się zastanawiam czy dobrze robię, pomimo iż po rozmowie z serwisem zapewniają że olej ACEA C3 mogę śmiało zalewać do i-CTDI. Koledzy mam do was pytanie czy moge zostać przy obecnym czy lepiej coś ze specyfikacji podanej przez Honde do i-cdti. Castrol został mi zaproponowany kilka lat temu przez sprzedawce i zapewniał że to będzie dobry wybór i tak zostało. Dodam że zalewanie jednym olejem trzech hond byłoby dla mnie najwygodniejsze a koszt nie wiele większy zamieniając na A3/B3. Zbliża się termin wymiany oleju we wszystkich więc chciałbym dokonać najlepszego wyboru. Widzę że dużo miłośników zalewa Totalem, nie miałem co prawda nigdy do czynienia z tym olejem ale zawsze wydawało mi się że to olej lepszy dla francuzów. Ja z Castrola jestem naprawdę zadowolony.

[Strażowy]

Część, ktoś ma praktyczną wiedzę na temat : VEEDOL SINTRON Longlife III 5W30 C3 ?
Mam możliwość zdobycia takiego za free i nie wiem czy sporo ryzykuję ? Z góry dziękuję za info 👍

Użytkownik Strażowy edytował ten post 09:11, 31.01.2021

[JanB]

A masz już dpf?

 

Jak masz za free to bierz i co najwyżej częściej zmieniaj. Niczym nie ryzykujesz. Wg norm olej spełnia C3 i 504/507 to wystarczy do Twojego silnika.

[Strażowy]

Standardowo, w swoich puszkach niezależnie od producenta i rodzaju silnikowni, rotuje w okolicy 10 tysi przebiegu, w motocyklach 6.5-7 tysi bo powyżej odczuwam gorszą pracę skrzyni biegów ...tak więc, nie przeginam pały jak widać - dzięki za info 👍

Użytkownik Strażowy edytował ten post 09:16, 31.01.2021

[żyła]

Cześć. Posiadam Accord VIII 2009 2.2 i-dtec z dpf. Przebieg ~216000Poprzedni właściciel lał motula. Zbliża się wymiana i zastanawiam się,czy zostawiać dalej motula,czy zmienić
Co polecacie lać do tego silnika?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Użytkownik żyła edytował ten post 16:40, 02.08.2021

[xll]

Cześć. Posiadam Accord VIII 2009 2.2 i-dtec z dpf. Poprzedni właściciel lał motula. Zbliża się wymiana i zastanawiam się,czy zostawiać dalej motula,czy zmienić
Co polecacie lać do tego silnika?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

U mnie byl motul , Valvoline , tota,l teraz millers Żadnej szczególnej zmiany nie odczuwam. Mam ten sam silnik i rok auta moc podniesiona do 180hp. Żadnego z oleju nie musiałem dolewać interwały 10/15k rocznie. Lałem 5w30 jak i 0w30.

Wysłane z mojego M2003J15SC przy użyciu Tapatalka

[Maxxum]

Cześć! Wymieniłem olej w i-dtec z dpf z Shell Helix Ultra ECT 5W30 na Total Quartz Ineo ECS (dużo pozytywnych opinii na forum na temat tego oleju). Moje odczucie to silnik może faktycznie chodzi nieco ciszej i słychać delikatniejszą pracę ale jakieś ogromnej różnicy nie słyszę. Możliwe że jest to po prostu kwestia świeżego oleju. Często przy zakupie oleju nie dostawałem zawieszki informującej o kolejnej wymianie wiec poświęciłem chwile na stworzenie własnej którą się podzielę. Proponuje wrzucić obraz do worda i wydrukować. Może komuś się przyda.

 

Załączone pliki

•  serwis olejowy.jpg   81,42 KB   23 Ilość pobrań

Użytkownik Maxxum edytował ten post 20:00, 26.09.2021