[cysior]

Objaw: Większe spalanie o jakieś 20-30% w mieście na LPG. Sprawdzone przy 3 tankowaniach. Na PB jedno spalanie wysokie drugie w normie.
Brak spadku mocy. Brak checka czy innych błędów.
Regulacja zaworów i świece mają 14 tys km.

U mechanika który naprawia głównie Hondy wyszło na kompie że to druga sonda, daję dobre napięcie przez chwilę, potem z kosmosu, a potem całkiem nie działa.
Mi na ELM za to wyszło zero napięcia na pierwszej sondzie , no ale dobra, mój sprzęt to zabawka z Chin.
I teraz wg mechanika, druga sonda do wymiany. Tylko oryginał z ASO za 900 zł. Żadne Denso. I że w Hondzie jest tylko wybity nr na tej sondzie, firmy brak.
I że jazda z tą sondą nie skutkuje niczym poza większym zużyciem paliwa.

Wg tego forum i innych jeśli faktycznie to druga sonda to skutkuje to w dłuższej perspektywie uszkodzeniem katalizatora i raczej nie ma wpływu na spalanie.
Myślę, że czeka mnie potwierdzenie diagnozy u innego mechaniora zanim pójde w koszty.

I pytania:
- to w końcu jaka jest prawda?
- czyjej firmy Honda montuje sondy? Pierwsza  to Denso DOX1424 nówka za 370 zł na Allegro?

- no ale jaki jest symbol drugiej i gdzie ją dostać poza ASO ?  Bo 36532-RAD-L12 wybór żaden..
- czy emulator drugiej sondy (mosiężny kątowy) w tym przypadku coś da?
 

[pawel84]

Druga sonda nie odpowiada za skład mieszanki. Emulator można montować żeby Ci błędów nie wywalało jak nie masz kata .

Jakby sonda była walnięta to by Ci check wywaliło.

[Wlodar]

Druga nie ma żadnego wpływu na spalanie ..kontroluje tylko kata.
Pierwsza Denso 1424 będzie normalnie działać .Nie raz montowana tu na forum.Zacznij od pierwszej

Użytkownik Wlodar edytował ten post 18:17, 24.08.2017

[TaryfiX]

A guzik prawda. Mi wysypała sie druga sonda teraz (2.4 VII gen) i spalanie skoczyło do 12l/100km (wyskoczył check)

Zanim sie zepsuła konkretnie (czyli już zdychała) spalanie podskoczyło do 9.5l/100km gdzie normalnie mam 8.5l/100km

Użytkownik TaryfiX edytował ten post 19:30, 24.08.2017

[cysior]

Nie no zacznę chyba od innego mechanika z HDS. Tyle, że w Szczecinie to tyle co kot napłakał.. No chyba,  że nie musi być HDS i inne programy też zdiagnozują sondy?

[TaryfiX]

wystarczy zwykły ELM327 + apka na smartfona Torque Pro (płatna) lub Torque (darmowa)

Użytkownik TaryfiX edytował ten post 19:33, 24.08.2017

[cysior]

Taryfix jeszcze trzeba rozumieć na co się patrzy, mi wychodziło na torque że to pierwsza sonda zdechła..
Miałeś coś jeszcze z objawów czy tylko spalanie? Ile km przejeździłeś z wiekszym spalaniem zanim wybiło Ci check ?

Użytkownik cysior edytował ten post 21:35, 24.08.2017

[mickry]

A guzik prawda. Mi wysypała sie druga sonda teraz (2.4 VII gen) i spalanie skoczyło do 12l/100km (wyskoczył check)

Zanim sie zepsuła konkretnie (czyli już zdychała) spalanie podskoczyło do 9.5l/100km gdzie normalnie mam 8.5l/100km

 

sory ze zapytam, jakim cudem masz spalanie 8.5 ?;D jezdzisz 50 na 5 biegu?

[TaryfiX]

Taryfix jeszcze trzeba rozumieć na co się patrzy, mi wychodziło na torque że to pierwsza sonda zdechła..
Miałeś coś jeszcze z objawów czy tylko spalanie? Ile km przejeździłeś z wiekszym spalaniem zanim wybiło Ci check ?

Jak wypluło mi checka to skasowalem błąd i odpiełem wtyczke od 1szej sondy wyskoczył bład Bank1 Sensor 1 potem kasowanie i odpiełem wtyczke od 2giej sondy i wyskoczyło Bank1 Sensor 2

sory ze zapytam, jakim cudem masz spalanie 8.5 ?;D jezdzisz 50 na 5 biegu?

Nie. Normalna jazda z odrobina agresywnej. Auto po reflashu a tu juz masz spadek spalania bo auto lepiej wkreca sie na obroty (silnik bardziej elastyczny co za tym idzie nie musisz go tak krecic żeby osiagnać ta sama predkość)

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

Użytkownik TaryfiX edytował ten post 21:58, 24.08.2017

[mickry]

a to chyba ze tak;)

[TaryfiX]

Taryfix jeszcze trzeba rozumieć na co się patrzy, mi wychodziło na torque że to pierwsza sonda zdechła..
Miałeś coś jeszcze z objawów czy tylko spalanie? Ile km przejeździłeś z wiekszym spalaniem zanim wybiło Ci check ?

2 zbiorniki wyjezdziłem na zwiekszonym spalaniu.
Innych objawow nie było.
Mi znowu w torque pro pierwszej sondy wogole nie widzi

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[cysior]

No mi też nie widzi pierwszej sondy na torque, zero napięcia - dlatego najpierw myślałem że to nr 1 jest walnięty. A skoro u Ciebie jest to samo to tym ELM to sobie nie ma co zawracać głowy - jaka cena taka i wartość..

Ja też przejechałem kilka zbiorników, ale żadnych błędów do tej pory.

Byłem dziś u drugiego mechanika, który nawiasem też pomyka Accordem - wg niego obie sondy wpływają na spalanie - nie tylko pierwsza.

Jestem umówiony z nim na założenie OEM używki nr 2

Użytkownik cysior edytował ten post 17:27, 26.08.2017

[mcgyver555]

Odgrzeje temat. Jak z tą drugą sondą Kolego? Wymieniłeś ją?

[cysior]

Wymieniłem mechanika regulowałem potem LPG w innym punkcie i pokazywali mi goście jak obie sondy zachowują sie w czasie jazdy. Sonda została więc orginalna. A po regulacji LPG spalanie wróciło do normy

[PrzemekEPJ]

Pany jak odkręcić drugą sondę jakieś fachowe porady sztuczki?