[ETER]

Ok! Tulejka Kacprowego wymieniona, zbieżność ustawiona. Jest dużoo lepiej luz na tulejce oryginalnej był spory, ale czasem dalej coś tam jeszcze jakby zadzwoni z lewej strony... chyba ta tulejka dociskowa "6"? Pytanie o geometrie? Czy z tyłu ustawialny jest kąt?

[jacob101]

Z tylu kata nie ustawisz, chyba ze zamontujesz regulowane wahacze tzw. cambery...

[Kacprowy]

Witam pytanie do Kacprowego czy jest możliwość wrzucić ten rysunek z pełnymi wymiarami , mam takie same problemy jak reszta . mój znajomy mechanik (były mech Hondy) mówi że znajomi też z hondy mają tuleję teflonową którą po prostu tną na wymiar gdzieś tam wkładają i sprawa załatwiona , tylko nie znam wymiarów . Materiał (teflon) bym zamówił i wytoczył w pracy tylko te wymiary. Oczywiście dam znać jak ogarnę

Tulejka ma wymiary zew 27/ wew 24/ ~h12

Na jakiś czas na pewno pomoże ale po pewnym czasie się ugniecie 1,5 mm ścianki stanowczo za mało aby zdała egzamin ale próbuj. Ja nie poszedłem w tym kierunku chodź jest to bardzo kuszący pomysł z punktu widzenia ekonomicznego.

Pozdr

[Delson]

Jestem po "robocie" lewej strony. Docisk oraz sprężyna wymienione. Jest cisza. Natomiast zwróciłem uwagę, że kierownica chodzi nieco ciężej. Szczególnie na małym promieniu skrętu. Zastanawiam się, czy sama regulacja tej śruby nie jest rozwiązaniem problemu. W każdym bądź razie będę jeździł i obserwował.

Użytkownik Delson edytował ten post 06:07, 24.10.2018

[Wlodar]

Niec ciężej ..to się ułoży .Można popuścić na śrubie. ..ale po to robiłeś aby było bez luzów

[jacob101]

Kierownica "chodzi" ciezej, ze wzgledu na przykrecenie docisku zbyt duza sila. Nie pamietam z jaka sila trzeba przykrecic, ale wymaga to klucza dynamometrycznego. Zbyt mocne przykrecnie powoduje, ze kierownica nie wraca do swojej pozycji a zbyt slabe bedzie powodowac stuki.

[Kacprowy]

Sam docisk jak rozbierałem maglownicę nie wydawał się zużyty za bardzo. Może i masz rację, że dociągnięcie może poprawić sytuację. Zależy od przebiegu ponieważ docisk może być wyrobiony na bokach już dociśniecie w jednej osi już tak dobrych efektów nie da.

[Luki83]

Witam.Mam pytanie do kolegi Kacprowy. Czy jest jeszcze dostępny ten zestaw wykonany przez Ciebie? U mnie dzieje sie podobnie jak u wszystkich.Stuki na bruku czy nierownej nawierzchni przy niewielkich prędkosciach. Zaczęlo sie  przy przebiegu 90tys km ,i juz mnie to na tyle zaczyna wkurzac ze muszę sie za to zabrać

[Kacprowy]

Hej, 

Napisz do mnie priv:)

[ETER]

Czy ktoś już może wymieniał ten docisk 53416-TL0-G01 na maglownicy? I ma jakieś przydatne instrukcje jak to się robi?

[Uzumymw]

Chyba najważniejszy jest moment, bo sam proces wymiany wydaje się oczywisty (wykręcenie, ochrona przed dostaniem się zanieczyszczeń, smar, coś rodzaju pasty na gwint)

 

 

Użytkownik Uzumymw edytował ten post 20:42, 15.11.2018

[jacob101]

Zgadza sie moment dokrecenia jest najwazniejszy, dodam tylko ze dokrecnie ze zbyt mala sila spowoduje stuki z maglownicy a za mocne skrecenie nakretki bedzie blokowac kierownice. 

[AdamPio]

Witam panowie , dzisiaj szczęśliwie zakończył się proces likwidacji luzów na przekładni w moim accordzie i co , CISZA miodzio ,jadąc do pracy nie włączyłem muzy tylko słuchałem ciszy na dziurach . Dla chętnych podaję namiar na mojego mechanika który na pewno wszystkim to ogarnie 884 778 861 Grzegorz Banach Wiśniowa koło Świdnicy Dolnośląskie możecie powołać się na mnie Adam Piotrowski. Pozdrawiam

[Kacprowy]

Witam panowie , dzisiaj szczęśliwie zakończył się proces likwidacji luzów na przekładni w moim accordzie i co , CISZA miodzio ,jadąc do pracy nie włączyłem muzy tylko słuchałem ciszy na dziurach . Dla chętnych podaję namiar na mojego mechanika który na pewno wszystkim to ogarnie 884 778 861 Grzegorz Banach Wiśniowa koło Świdnicy Dolnośląskie możecie powołać się na mnie Adam Piotrowski. Pozdrawiam

Widze, że moje klucze dały radę i mechanik już ma komplecik do odkręcania;)

Użytkownik Kacprowy edytował ten post 22:55, 16.11.2018

[ETER]

Bajera dzięki za instrukcje