[Edson]

Stojącej na kołach..Test trwa 30sekund

Sorka, źle odczytałem

[pawel84j]

Edson w kombi tylne górne sworzenie można sprawdzić w ten sam sposób ? Gdy sprawdzam w ten sposób z przodu nie ma luzu, natomiast z tyłu jest po obu stronach

Użytkownik pawel84j edytował ten post 10:42, 13.05.2017

[unckle]

Właśnie zczailem że z tyłu też są sworznie wahacza,, więc to samo pytanie mam co pawel84j
Właśnie zczailem że z tyłu też są sworznie wahacza,, więc to samo pytanie mam co pawel84j

[Edson]

Edson w kombi tylne górne sworzenie można sprawdzić w ten sam sposób ? Gdy sprawdzam w ten sposób z przodu nie ma luzu, natomiast z tyłu jest po obu stronach

nie możesz mieć luzu, koło nie może "chodzić" w poziomie..najlepiej potwierdzić tył brechą..lub podjedz do jakiegoś ogarniętego mechanika lub SKP

[pawel84j]

Będę musiał się tym zająć na razie nic nie stuka ale tak jak piszesz koło nie może chodzić.

[unckle]

BYłem u mechanika od zawieszeń polecanego we Wrocławiu - Floryn Auto na ślężnej

Przebadał auto wzdłuż i wszeż. I nic nie znalazł. Powiedział że całe zawieszenie jest sztywne i w bardzo dobrym stanie.

Po tym jeździliśmy chwilę po dziurach i po normalnej ulicy i stuki były mało słyszalne, więc mechanik nie mógł rozpoznać o co chodzi.

Powiedział tylko, że jeśli stukanie jest silniejsze z rana na zimnym aucie to mogą to byćamortyzatory i żeby sprawdzić je na SKP

 

na SKP sprawność amorów wyszła od 69 do 74%

diagnosta nie stwierdeził żadnych uszkodzonych elementów w zawieszeniu..

 

więc dalej nie wiem o co chodzi, a oczywiście parę godzin później jeżdżąc autem stuki były już normalnie słyszalne...

Użytkownik unckle edytował ten post 22:59, 15.05.2017

[ZENek]

BYłem u mechanika od zawieszeń polecanego we Wrocławiu - Floryn Auto na ślężnej

Przebadał auto wzdłuż i wszeż. I nic nie znalazł. Powiedział że całe zawieszenie jest sztywne i w bardzo dobrym stanie.

Po tym jeździliśmy chwilę po dziurach i po normalnej ulicy i stuki były mało słyszalne, więc mechanik nie mógł rozpoznać o co chodzi.

Powiedział tylko, że jeśli stukanie jest silniejsze z rana na zimnym aucie to mogą to byćamortyzatory i żeby sprawdzić je na SKP

 

na SKP sprawność amorów wyszła od 69 do 74%

diagnosta nie stwierdeził żadnych uszkodzonych elementów w zawieszeniu..

 

więc dalej nie wiem o co chodzi, a oczywiście parę godzin później jeżdżąc autem stuki były już normalnie słyszalne...

 

W Accordzie VI też występuje podobna zależność - też borykam się od dawna z dziwnymi stukami a zawieszenie było sprawdzanie wiele razy i wymieniałem sworznie, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora.

U mnie występuje jeszcze taka zależność że najbardziej to słychać w temperaturach 10-18 stopni na wiosnę i jesień, gdy jest też wilgoć ale nie jest całkiem mokro po ulewie Ale meteopatą mój acco chyba nie jest. Na razie wstrzymałem poszukiwania bo pomysłów brak

Użytkownik ZENek edytował ten post 10:19, 16.05.2017

[unckle]

no właśnie te stuki raz są głośniejsze, raz cichsze, ale cały czas są,

 

w moim przypadku wątpię żeby były to amortyzatory

 

mam wrażenie że to jakaś mała (o małej masie) część lata ale co by to mogło być...jakieś inne pomysły poza zawieszeniem??

[HueR]

Sprawdź złącze elastyczne wydechu czy w nim się coś nie ogania .

[unckle]

Da się to sprawdzić poprostu szarpiąc rękoma?

[HueR]

Bez problemu, ew. postukaj po tym ale nie za mocno 

[pawel84]

Po opisie widzę że masz ksenony,sprawdzałeś cięgna od poziomowania?

[Duzy W]

Mam ten sam objaw, stuka mi wlaśnie na nierównościach, progach zwalniających, drodze z kostki brukowej, tyle że stuki pochodzą z lewej strony z tyłu. Jakieś podpowiedzi co to może być? Takie pukanie jakby w bagażniku cos podskakiwało plastikowego, albo wykładzina bagażnika, ale juz próbowałem wszystkiego, wywaliłem wszystko co było w bagażniku, nawet zapasówke na próbę i dalej stuka. Wymienione łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora, i dalej puka, żadnych luzów nie znaleziono. Obstawiam amor, lub poduchę amora, kupiłem poduchę  i liczę na to, że to akurat pomoże. Ktoś miał podobny przypadek?

[pawlik118]

U mnie stuka prawy tył - sprawdziłem wszystkie tuleje met-gum, sworzeń wahacza, łożysko, łączniki - wszystko idealne. Teraz poluję na używany amor ze sprężyną aby podmienić na próbę. Miał ktoś problem ze stukającym amorem? jest to w ogóle możliwe?

[Duzy W]

Mechanik mówił mi, że miał kiedyś podobny problem z audi tt i dopiero wymiana amorków pomogła, dlatego szukam róznych rozwiązań, bo mam nadzieje że to nie amorki