[Wlodar]

Wszystko się zgadza .Ech.... muszę chyba ci zdjęcie zrobić

Użytkownik Wlodar edytował ten post 12:14, 01.12.2018

[Waldi.]

Według mnie efekt będzie taki sam - pochłaniacz będzie latać po całej lampie, zatrzyma się na gorącym elemencie, woreczek się przepali, a granulat rozsypie.

Od 3 lat, kiedy byłem zmuszony skorzystać z tego patentu leżą i nic się nie dzieje, a wszędzie czytałem aby przykleić.
Natomiast spotkałem się z wypowiedziami, jak się woreczki rozlatywały przy próbie odklejenia.

By HUAWEI

[Wlodar]

ślepak
Jeden ruch w stronę grodzi i masz go uwolnionego
https://www.fotosik....f09bf56470f3cf9

[Ślepak]

OOOo to teraz już rozumiem co miałeś na myśli :P

W sumie dobrze, jedna śrubka mniej do odkręcenia hehe.

[Ronin78]

Wasze podpowiedzi mi się przydały, wsadziłem Osramy CBI Xenarc D2S 6000K i... myślałem, że będzie bardziej na niebiesko, chyba, że to też kwestia długości świecenia, słyszałem, że żarniki potrzebują czasu jak są nowe   Generalnie i tak jest fajnie, świecą mocniej, włożone były tez Osramy tylko 4300K. Całość operacji na duży plus bo światła jest więcej, barwa bardziej biała. Sprawdzałem oryginalność żarników, kupione w sklepie firmowym OSRAM, wszystko tak jak ma być.

 

Żeby nie odbiegać od tematu - mam i ja wklejone po bokach pochłaniacze wilgoci. Będę musiał je wymienić bo z jednego coś tam się minimalnie wyprószyło. Całe szczęście posiadam mocnego karchera do prania i jest plan jak ogarnąć temat nawet jak coś się wysypie, już go kiedyś przerabiałem na wąski wężyk przyda się i teraz.

Użytkownik Ronin78 edytował ten post 07:21, 21.12.2018

[ARTurde]

Od 3 lat, kiedy byłem zmuszony skorzystać z tego patentu leżą i nic się nie dzieje, a wszędzie czytałem aby przykleić.
Natomiast spotkałem się z wypowiedziami, jak się woreczki rozlatywały przy próbie odklejenia.
By HUAWEI

Ja przerabiałem zarówno przepalony pochłaniacz, jaki i rozerwany podczas wyciągania, ale mimo to, kolejny przytwierdziłem na dwustronnej taśmie.

Osramy CBI Xenarc D2S 6000K i... myślałem, że będzie bardziej na niebiesko,

Inaczej barwa wygląda stojąc przed autem, a inaczej jadąc z naprzeciwka.

[Ronin78]

Zmieniłem pochłaniacz w lampie, która parowała, tak jak w przypadku poprzedników wysypało się trochę z pochłaniacza, który był uprzednio założony. Jak na zdjęciach, miał napisy japońskie i formę proszku, nie silika żelu czyli kuleczek, takich jakie właśnie włożyłem. Okazuje się, że nie ma powodu do paniki, jeśli taki woreczek się rozerwie, w moim przypadku Karcher, ale równie dobrze może być odkurzacz i przeróbka na wąski wężyk, tym odkurzamy. Na koniec, na czysto dmuchnąłem kompresorem i po temacie. Nowego pochłaniacza nie przyklejałem, nie ma sensu, czy przyklejony, czy nie, tak samo bokiem dotyka tyłu żarnika, a nie przyklejony łatwiej wymienić.

 

 

Tak na ten moment świecą Osramy CBI 6500K

Użytkownik Ronin78 edytował ten post 20:02, 27.12.2018

[mirko]

Ja położyłem woreczek pod żarnikiem ( przymierzałem przyklejony to zaślepki ale nie podobało mi się że dotyka o mocowanie żarówki i mogło by go przerwać ).

Sprawdzałem i nic się z nim nie dzieje a funkcje swoją spełnia.

[Ronin78]

Dzisiaj dla pewności po godzinnej jeździej odkręciłem lampę i sprawdziłem, nie nagrzewa się, lekko ciepły i tyle, leży tak samo pod żarnikiem, zawinięty w literę U.

[Beryl]

Podepnę się pod temat: Wymieniłem żarniki i od strony prawej zauważalnie słabiej świeci. Tak też było przed wymianą. Jest to widoczne gdy podjadę do ściany, natomiast w normalnej jeździe to nie przeszkadza. 

Jeśli dobrze rozumie, to wypadałoby podmienić zapłonnik tak ? Jeśli to wykluczę, to pozostaje odbłyśnik ?

 

Która opcja jest mniej kosztowna ? 

[rafisz]

jeżeli lampa "wstaje" to raczej nic ci nie da wymiana zapłonnika, ale dla pewności możesz zamienić miejscami, tak samo jak przetwornicę zresztą, to nic nie kosztuje, ja raczej obstawiałbym brudny/ wypalony odbłyśnik, ewentualnie soczewka do czyszczenia

[marekb1988]

odgrzebuje kotleta. w weekend siadam do moich lamp. mam klej, nowe odpowietrzniki ( płaciłem 8.61zł a nie jak wszyscy po 16-22zł) z aso Kia.

Podebrać rurkę dremelkiem lub pilnikiem iglakiem. 

Ale w jaki sposób?
Naciecia zrobić na rurce czy skrócić ją? Czy jest sens ewentualnie dać węzyki i na węzykach załozyć odpowietrzniki?

[rudi0018]

Siema, wczoraj i ja wziąłem się za swoją lampę od strony kierowcy, która mi parowała. Po wyjęciu lampy okazało się, że mam nawiercony otwór i założony odpowietrznik w dolnej części lampy (przy otworze od długich), a górny (ten przy postojówce) mam zaślepiony, tzn nie było w nim żadnego nigdy otworu. Kupiłem nowe odpowietrznik w ASO KIA (9,5zł za sztukę), nawierciłem ten górny trzpień i założyłem odpowietrznik oraz osuszyłem lampę suszarką, jak na razie parowanie brak, zobaczymy jak będzie dalej. 

Lampa od strony pasażera mi nie parowała i dlatego nie ruszałem jej wcale, jednak sprawdziłem jak tam ma się z odpowietrznikami i tutaj jest zupełnie odwrotnie, brak odpowietrznika na dole, a górny nawiercony i założony odpowietrznik.  

[marekb1988]

to normalne, tak jest, w jednej jest przy postojówce, w drugiej w rogu przy grillu. Ja rozwierciłem otwory wiertłem 4,5mm, dałem nowe odpowietrzniki, po dwa na lampe, lampy rozkleiłem, usunąłem stary klej z klosza i z ryninki w lampie, wyczyściłem ją cała w srodku, wypolerowałem klosze, skleiłem na nowy klej butylowy, okleiłem folią bezbarwną, jest idealnie, zero parowania, dzis testowane na myjni, minuta lania wody na lampy i nic, zero mgły. w środku nie ma żadnych pochłaniaczy wilgoci.

[Vice]

jakiej folii użyłeś i w jaki sposób-na gorąco?