[gkill]

A ten wymieniony przegub był sprawdzony pod kontem wżerów? Maglownica nie ma luzów?

[Hubertrad]

Sam przegub po sprawdzeniu organoleptycznie nic nie miał za to łożysko tripoda już było wyrobione. Maglownica po sprawdzeniu ręką w sposób szarpany też nie ma, ale chyba jeszcze się zdecyduje na wymianę lewej strony tak jak kolega wcześniej pisał.

[Hubertrad]

Tyle kasy człowiek wydał z nadzieją, że tym się polata parę lat, a tu już takie rzeczy i tak się zastanawiam co będzie za kolejne 40000tys.

[gkill]

Też jak Ty przeżywałem, obecni już wiem o co chodzi i jestem zadowolony, ale pewnie dlatego, że kupowałem tanie zamienniki.

[Marco]

u mnie w 7ce nalatane 300kkm i wibracje przy ok. 40-60 i potem 100-110. póki co niewielkie ale wkurza.

jak wyczaić z której strony przegub wewnętrzny do wymiany i czy jakiś godny polecenia zamiennik (do 8ki widzę kolega @gkill poleca eurodrivershafta).

[vitosho]

u mnie w 7ce nalatane 300kkm i wibracje przy ok. 40-60 i potem 100-110. póki co niewielkie ale wkurza.

jak wyczaić z której strony przegub wewnętrzny do wymiany i czy jakiś godny polecenia zamiennik (do 8ki widzę kolega @gkill poleca eurodrivershafta).

Z tego co piszesz to masz obydwa do wymiany. Lewy to drgania 40 - 50, prawy 100 - 110. Oczywiście są tzw wyjątki potwierdzające regułę ale jak przeczytasz wszystkie tematy o przegubach wewnętrznych na naszym forum, to tak to wygląda w 90 % przypadków. Ja do VIIgena nie znalazłem godnego polecenia zamiennika a miałem Pascala i EDSa. Dopiero używki OEM pomogły i to jeszcze trzeba dobrze trafić i umieć rozróżnić drgania od kół i drgania od półosi.

[Hubertrad]

Ja kupowałem z tego sklepu polecane go też na tym forum przez innego użytkownika
https://www.przeguby.../31/polosie/14/

[Marco]

Koła raczej do wyeliminowania, bo dzieje się to na dwóch kompletach, do tego zamieniałem przód z tyłem też. No ale rozumiem że mogą to byc przeguby a mogą też półosie być. Jak wyczaić co konkretnie żeby się w koszty nie pchać. Jak tu czytam to dobrych pozytywnych przykładów jak na lekarstwo. Zakup dobrej używki to jak wygrać w totolotka, zakup oemek to koszty sięgające 20% auta. Żeby chociaż było wiadomo że to pomoże...

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Marco edytował ten post 16:51, 29.06.2020

[Hubertrad]

Przy wymianie przegubu prawego strasznie ciężko było wybić wieloklinie z piasty, mlotkowanie nic nie dało dopiero ściągaczem poszło, okazolo się że są delikatne naloty rdzy na ów wieloklinie.

[Hubertrad]

Chyba nie ma złotego środka na to, ja zacząłem od przegubów wiadomo mniejsze koszty,ale jak to nie pomoże to całe półosie trzeba będzie zwalac.

[vitosho]

Koła raczej do wyeliminowania, bo dzieje się to na dwóch kompletach, do tego zamieniałem przód z tyłem też. No ale rozumiem że mogą to byc przeguby a mogą też półosie być. Jak wyczaić co konkretnie żeby się w koszty nie pchać. Jak tu czytam to dobrych pozytywnych przykładów jak na lekarstwo. Zakup dobrej używki to jak wygrać w totolotka, zakup oemek to koszty sięgające 20% auta. Żeby chociaż było wiadomo że to pomoże...

Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka

W moim temacie jest pozytyw bo wyeliminowałem to w końcu. Kupionych gratów to już nawet nie liczę bo 2 komplety używek i dwa lub nawet 3 wewnętrzne i różne kombinacje tego wszystkiego.

[Hubertrad]

Jak podniosłem auto do góry po włączeniu czwartego biegu i prędkości 50km/h auto wypadało w wibracje i stwierdziłem że to właśnie przegub, bo wałek pośredni wraz z łożyskiem podpory jest sztywny.

[vitosho]

Jak podniosłem auto do góry po włączeniu czwartego biegu i prędkości 50km/h auto wypadało w wibracje i stwierdziłem że to właśnie przegub, bo wałek pośredni wraz z łożyskiem podpory jest sztywny.

To zły pomysł bo jak go postawisz to wtedy wypada to inaczej niż na "zwisającym" napędzie. Poza tym przy zwisającym kielich się nie znacznie wysuwa i cała półoś pracuje bez oporów i może być inaczej. Łożysko podpory, kielich na wżery, w ręce sprawdzić czy nie haczy i kamienie na luzy w kielichu.

[Hubertrad]

Ztego co piszesz to nie ma opcji sprawdzić czy to przegub czy półoś jest uszkodzony

[vitosho]

No nie za bardzo rozumiem - w jakim sensie przegub czy półoś? Wiadomo, że w używce to lepiej brać całą półoś.