[hondamen]

witam czy to normalne ze  na postoju jak wcisne bardzo mocno hamulec on idize wdol prawie dotykajac komory tak jak by byla nieszczelnosc w ukladzie?jak podpompuje jest lepiej ale dalej opada normalnie podczas jazdy hamuje i jest ok

Użytkownik hondamen edytował ten post 20:39, 10.05.2016

[pawelskobel]

Może jest zapowietrzony układ?

[mlodyolek]

Jeśli na postoju trzymasz mocno hamulec a on wpada w podłoge to normalne.  Jeśli podczas jazdy wciskasz hamulec i wpada w podłoge zacznij się martwić. Lepiej poświęcić 5 minut na odpowietrzenie układu lub na zlokalizowanie zatartej prowadnicy, uszkodzonego przewodu elastycznego lub zatartego zacisku

[pawelskobel]

Jeżeli na postoju wciskasz pedał hamulca i on wpada to uszczelnienia pompy hamulcowej nie dają rady.

[lakatus]

czy ja wiem czy to defekt.. jezdzilem ostatnio Golfem Vi gen na postoju jak docisnales tez pedal wpadal gleboko, w Skodzie Octavia rocznik 2016 to samo ...

zalezy jeszcze jak szybko opada i jaka sila trzeba docisnac

[h1tman]

Tak jest do defekt. Nie jest to normalne.

Wysłane z mojego One S przy użyciu Tapatalka

[eryk328e46]

Czyli co pompa hamulcowa do wymiany?

Wysłane z mojego GT-I9505

[Talar]

zależy jaką siłę do tego przyłożysz. Jeżeli mocno wciskasz to norma ale jeżeli poprostu trzymając nogę na hamulcu umiarkowanie i powoli Ci schodzi do podłogi to tak nie powinno być. Pompa to ostateczność.

[h1tman]

Też mi wpadał pedał w podłogę na początku przy mocnym wciskaniu a potem już nawet na światłach trzeba było pompować bo wpadał do końca.

Wymieniłem uszczelniacze w pompie hamulcowej i teraz nie ważne jak mocno się wciska - nic nie wpada.

[eryk328e46]

Nie u mnie wyglada to tak ze jak sie zatrzymam na postoju i na zapalonym silniku deptam coraz mocniej to schodzi z oporem prawie do podlogi i dopiero po wylaczeniu silnika jest twardy i wysoko - jak jest u Was?

Wysłane z mojego GT-I9505

[owsikk]

Na zgaszonym silniku nie działa serwo, więc normalne że pedał hamulca jest twardy jak skała.

 

Jeśli na zapalonym silniku na postoju wciśniesz kilka razy pedał hamulca i robi się twardszy, ale gąbkowaty, to masz zapowietrzony układ. Jak podpompujesz kilka razy a i tak wpada Ci pedał w podłogę, to masz do wymiany uszczelnienia w pompie hamulcowej.

[komsta]

owsikk niedawno byłem w aso w lublinie z problemem powoli opadającego pedału hamulca. Tzn gdy wył.silnik skała gdy odpalony silnik powoli przy wciskaniu pedał opada (niby do końca ale ...o tym dalej). To że Pan z ASO (był to kierownik zresztą serwisant przyznał mu rację) był uprzejmy wsiąść do mojego auta i sprawdzić moje wątpliwości (2,2 ictdi VII gen) stwierdził że jest to normalna praca hamulca i we wszystkich hondach tak jest. Pedał pod mocnym i długim trzymaniu powoli opada(zaznaczam mocnym i długim powoli  opada) lecz nie do końca pokazał mi to ten gość z ASO. Tarcze i klocki wymieniałem sam , czyściłem ,odpowietrzyłem itp itd , więc lipy tam nie ma bankowo. Auto aktualnie jest sprawdzone tzn . hamulce działają rewelacyjnie. Gdy lekko wciskam auto powoli wytraca prędkość ,lecz gdy wciśniesz gwałtownie mocno pedał ,auto staje dęba jak wryte. Pomijając zastosowany zestaw ,to zastanawiam się czasem mając tak skuteczne hamulce ,kiedy mi ktoś przy....bie w dupę. Auto było również sprawdzane z  prędkościami autostradowymi "+++" ,zachowuje skuteczność hamowania, nawet przy rozgrzaniu dobrze tarcz i klocków.Pedał przy dłuższym wytracaniu prędkości nie wpada w podłogę ani nie ma efektu jak na postoju (powoli opadającego pedału). Mnie wizyta w Aso uspokoiła ,a miałem długą trasę przed sobą autem wypakowanym  prawie na full. Nie jeżdżę wolno i hamulce są dla mnie ważnym elementem. Przy tym co obecnie mam czuję się bezpiecznie , mam 18 calowe felgi (swoje ważą bo muszą ważyć więcej od 16"),opony jednej z najlepszych marek (przynajmniej tak mi  się wydaje) 225/40. Auto dobrze się trzyma ,lepi się do drogi nie tylko w zakrętach ale i przy starcie. Dlatego chciałem żeby auto równie dobrze hamowało co przyspieszało. Dla mnie mój efekt jest wystarczająco dobry na moją jazdę , a resztę kolegów w razie czego posyłam do Aso. Chętnie przeczytam czy mnie kolesie zrobili w bambuko czy powiedzieli mi prawdę. Choć skoro nie narzekam na hamulce to chyba jest w porządku i tak ma być.

[owsikk]

Ze swojego doświadczenia podzielę się swoim spostrzeżeniom w dwóch autach.

1. Civic VII po swapie z 1.4 na 2.0.
Dorabiałem dwa przewody hamulcowe, miedziane prowadzące od pompy hamulcowej do pompy ABS. Piszę, ale nie wiem czy miało to związek ze sprawą. Pedał hamulca "gumowy", trzymając wciśnięty ciągle wpadał powoli w podłogę, nawet jeśli podpompowało się kilka razy. Skuteczność hamowania była, chociaż łatwo było go zmęczyć, szybciej się przegrzewał. Podmieniałem pompę hamulcową, bo naczytałem się o możliwości puszczania płynu między sekcjami. To samo. Przelałem dobre 2 litry płynu hamulcowego różnymi metodami, w tym odpowietrzałem również na pompie ABS pod maską - luzowałem przewody hamulcowe. Udało się. Pedał hamulca wpadał, ale nie w podłogę. Dochodził do pewnego momentu i stawał, był gumowaty, ale nie było opcji dopchnąć do podłogi. Gdzieś zawieruszył się pęcherzyk powietrza który psuł hamowanie.

2. Accord VII 2.4 kolegi z forum.

U niego pełna seria. Pedał również guma wpadał w podłogę, ale dało się normalnie jeździć. Podchodzili kilka razy do odpowietrzania układu, zawsze poprawiało się na jakiś czas, później było podobnie. Pod koniec drążenia tematu układ został odpowietrzony na przewodach pompy ABS. Uspokoiło się. Auto sprzedało się jakieś 2 tygodnie temu, więc nie mam informacji co jest teraz.

[Ślepak]

Odgrzewam :P

To w VII genie z 2.2 opadanie pedału hamulca na postoju jak się mocniej go wciśnie jest normalne czy nie?? 

Bo nie wiem czy nie odpowietrzać pompy abs. Z resztą jak coś takiego się robi??

W czasie jazdy//hamowania pedał twardy oraz żadnych niepożądanych skoków brak.

[damian18wdz]

Odgrzewam
To w VII genie z 2.2 opadanie pedału hamulca na postoju jak się mocniej go wciśnie jest normalne czy nie??
Bo nie wiem czy nie odpowietrzać pompy abs. Z resztą jak coś takiego się robi??
W czasie jazdy//hamowania pedał twardy oraz żadnych niepożądanych skoków brak.

Wiekszosc aut tak ma.... u mnie u ojca i w poprzednim acco to samo bylo

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka