[Walker]

Czy ma sens robienie remapa / chiptuning w K24A3? Czego się spodziewać spalanie, moc, moment (tak, wiem, że nie dużo)?

 

Seria + K&N -> i nic więcej nie będzie modzone z silnikiem

 

Czy z tej okazji zrobi się odrazu:

Przesunięcie vteca

Przesunięcie odcięcia

 

Gdzie to można zrobić ze zhamowaniem przed i po? - najlepiej zeby z łódzkiego

Jaki orientacyjny koszt?

Użytkownik Walker edytował ten post 10:57, 12.04.2016

[FairFaX]

Masz na mysli Reflash?

 

Jeśli tak to poczytaj ten temat: http://www.accordklu...szłości-na-cu2/

 

Ja mam u siebie zrobiony i jestem mega zadowolony.

Użytkownik FairFaX edytował ten post 12:10, 12.04.2016

[Walker]

temat przestudiowałem - podoba mi sie, ale jakos nie widzi mi sie wysylac ecu na ukraine

wolalbym stacjonarnie - przyjechac, zhamowac, zestroic, zhamowac, $ i do domu

[FairFaX]

Jak na razie nie masz zbyt dużego wyboru. Jest tylko kilka miejsc w kraju, gdzie to możesz zrobić. Na pewno w Krakowie, chyba w Warszawie, objazdowo przyjedzie A1.

[Przem91]

Uśmiechnij się do kolegi Muzyczka, do Wawy masz dobrą drogę.

[MAcieja87]

Uśmiechnij się do kolegi Muzyczka, do Wawy masz dobrą drogę.

 

Również polecam, nie potrzebujesz hamowni aby wiedzieć i czuć, że auto inaczej pojedzie

[Walker]

Już wstępnie jestem na "parę" modów do kolegi Muzyczki umówiony

 

Hamownia jest dla mnie - bo w swoją dupometrie niedowierzam

[slasz129]

No właśnie ile wam przybyło KM i NM po tych reflash-ach. Jak zmienił sie moment że to warte tych 500zł? nie lepiej zainwestowac 1500 w ruski komp i stroic i miec jakies przyrosty?

widziałem chyba z dwa wykresy po tym reflash i chyba całe g.. to dało zmienił sie minimalnie monent na nizszych parttiach i tyle, wię cwarte to wogóle poza efektem placebo?

Użytkownik slasz129 edytował ten post 21:09, 17.04.2016

[Walker]

No właśnie ile wam przybyło KM i NM po tych reflash-ach. Jak zmienił sie moment że to warte tych 500zł? nie lepiej zainwestowac 1500 w ruski komp i stroic i miec jakies przyrosty?

widziałem chyba z dwa wykresy po tym reflash i chyba całe g.. to dało zmienił sie minimalnie monent na nizszych parttiach i tyle, wię cwarte to wogóle poza efektem placebo?

 

ruski komp?

[slasz129]

http://hondavert.pl/

[Walker]

no ale to samo bez strojenia nic nie daje

a remap to wgranie gotowego softu

[slasz129]

caly ten remap to tylko podniesienie obrotów max,

przesuniecie vtec,

i troszke inna charakterystyka nm mało inna, nie wiele e to daje z tego co widziałem te wykresy chyba nawet tu na forum ktos dał,

co do hondavert

mam gościa co stroi na tym za 600zł, czyli by wyszło ponad 2 koła ale efekty w porówaniu z gównianym reflashem sa nie porównywalne.

Użytkownik slasz129 edytował ten post 21:43, 17.04.2016

[hefi]

A co on tam więcej wystroi na tym ruskim kompie niż na gownianym reflaszu?

Użytkownik hefi edytował ten post 21:48, 17.04.2016

[Walker]

to poprostu jakis piggyback

[slasz129]

bo ruski komp można stroić na danym samochodzie a nie wgrywać gotowca od jakiegoś innego. Każdy co stroił auto wie że nie ma uniwersalnych map na dany silnik. Stroiłem h22a7 i miałem dużo inne mapy co inne h22a7. Aby wykrzesać moc z silnika trzeba go stroić na żywca, zobaczyć co może i gdzie ma potencjał. gdzie mu podac wiecej paliwa posłuchac go słuchawkami. W i-vtec pytałem jak  stroili i było setki map az osiagneli max moc. Jest dużo mozliwości VTC vtec i trzeba duzo czasu az sie znajdzie zloty środek gdzie i ile ma by,c vtc i kiedy vtec,  a nie wgrywać jakieś gotowe mapy. to jest całkiem inna bajka od re flash. Przynajmniej tak mi się wydaje.

znajomy miał wgrane jakies uniwersalne mapy cos pokroju re flash w civie k20 mial 223Km.  Po strojeniu miał 251.5Km i 236Nm. co wydaje mi sie rewelacyjnym wynikiem jak na k20.