[tarjei86]

Dzwoniła do mnie dziś miła Pani z warsztatu i powiedziała, że samochód jest do obioru. Tak więc jutro pod moją nieobecność tata pojedzie mi go odebrać i wypyta o wszystko, cobym mógł zdać relacje

nie pytajcie ile mnie kosztowała ta przyjemność ....ale ponoć zrobili wszystko co mogli - począwszy od czyszczenia, smarowania, regeneracji, jakiegoś tulejowania (czy coś w ten deseń) itp. itd. etc. Ponoć wszystko już działa i hamuje - testowali. No i dają rok gwarancji na to co zmodzili. Zobaczymy jutro jak to z tym będzie

[aplukasz]

nie pytajcie ile mnie kosztowała ta przyjemność

no pewnie jest szansa ze zapłaciłeś więcej niż w ASO na oryginałach co

[Jarek]

cena za dobrze wykonana usługę możesz podać, będzie jakieś porównanie.

[tarjei86]

ok 680 zł - trudno mi powiedzieć, czy to dużo czy mało zważywszy na fakt, iż nowy zacisk na jedno koło kosztuje np. w InterCars 732 zł :-/ a kupno używanego to loteria w tym przypadku, bo może się z nim stać dokładnie to samo co u mnie. Tak więc naprawa/regeneracja to chyba najlepsza opcja, bo przynajmniej jest coś zrobione raz i porządnie - i wiadomo co tam siedzi.

Dziś tata odbierze moje auto, tak więc jak tylko wrócę z pracy od razu pojadę potestować. Zobaczę co i jak i zdam relacje.

[Jarek]

w moich okolicach jest firma która regeneruje zaciski
cena to 100zł za sztukę
oto ich oferta na allego http://moto.allegro....obowe_ciez.html
słyszałem wiele dobrego na temat tej firmy choć sam nie miałem z nimi nic wspólnego.
Zastanawiam się nad ich ofertą bo pewnie będę musiał zając się tyłem.

[tarjei86]

Mi ten mechanik, u którego robię hamulce teraz, powiedział przed robocizną, że już kilka Acco V i VI przyjechało do niego z tym samym problemem, co tylko potwierdza fakt, że Angole spaprali sprawę i zrobili mega shit

jeździłem o wiele starszymi samochodami i kurcze nigdy nie było takich problemów...mój były Nissan Sunny (którego bezawaryjnością cieszą się teraz mój brat i mama) ma 18 lat i nigdy nie było żadnych problemów z hamulcami - wymienione zostały raz tarcze, a tak to tylko klocki. Hamulce są żyły, w tym ręczny, który chodzi z lekkością hydraulicznego i wystarczy go lekko pociągnąć ( jakieś 2-3 stopnie) aby auto kręciło bączki :-/ Nie rozumiem więc wciąż czym kierowali się anglicy robiąc taki syf w aucie takiej klasy, jaką jest Accord...

No ale nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem...przetestuję hamulce i będę wiedział czy było warto. Najważniejsze, że serwis daje 1 rok gwarancji na to co zrobił i elementy które wymienił, zatem będę miał czas na solidne testowanie.

[Seth]

680 zł! Wiesz co to nawet w ASO bys tyle nie zapłacił
Nie wiem co oni ci tam zrobili, ale cena iście kosmiczna.
Regeneracja zacisku 50 zł, reperaturki 35 zł na dwa koła to nam daje 170zł.
Powiedzmy że rozbierali cały zacisk to niech będzie 100 zł za regeneracje zacisku to nam podwyższa cenę do 270 zł.
Licząc po cenach ASO to reperaturka 100zł plus robota za regeneracje zacisku niech będzie że wezmą 150zł to nam daje 500zł (choć wiem że w ASO regeneracja kosztuje 70 za zacisk)
Tak sobie tylko kombinuje
Czekam z niecierpliwością co oni ci tam powiedzieli:)

[Blade]

a ja powiem jedno: zaciski z tyłu są firmy LUKAS.

"Wiecie co z nim zrobić?!!"

btw: patrzyłem na takiego civica EP3 (TypeR w VII gen) i tam z tylu zacisk podobnej wielkości ale już NISSIN'a

[RobJust]

No to całkiem dziwne bo u mnie sa właśnie NISSIN'a a i tak z jednym mam problem.

[Seth]

No to całkiem dziwne bo u mnie sa właśnie NISSIN'a a i tak z jednym mam problem.

No to dziwne bo jak kupujesz reperaturki to masz nawet na nich napisane "system hamulcowy LUKAS"

[Blade]

No to całkiem dziwne bo u mnie sa właśnie NISSIN'a

no fucking way.. sprawdz jeszcze raz

[pablo.see]

pewnie kupili zaciski na szrocie i wymienili.

[Blade]

Chlopaki - nie w*cenzura*iajcie kolegi... jeśli hamulce będą ładnie działały to nie ma co płakać nad kasą. Jak sami jesteście tacy mądrzy to jedźcie do ASO zapłaćcie 270 i pochwalcie się czy hamulce już działają. Czasem lepiej zapłacić więcej a mieć zrobione PRO.

[pablo.see]

Żeby tak ktoś wyłożył jak chłopu na miedzy, co jest nie tak z tymi tylnymi hamulcami i jak to poprawić, to bym może sam się za to zabrał (na wiosnę).