[przemkowal]

Po pierwsze to wypraszam sobie moderatora. B-)
Akurat projektuje takie rzeczy więc nie musisz mnie uczyć jak ma być. Nie jestem pierwszym który tak robił i działa. Tym luzem reguluje się opisując w skrócie wysokość brania pedału sprzęgła. Przy luzie ok 2mm z reguły jest ok.
Napisałeś 9do 15mm - ustaw proszę taką wartość i daj znać czy jesteś w stanie wbić bieg.

[Lukasz_wrocek]

działać będzie i owszem - podejrzewam że to chodzi o przypadkowe przypalanie sprzęgła - są tacy co jeżdżą z nogą na sprzęgle. Mierzył nie będę ale czuje że jest bliżej tej górnej granicy i biegi wbijam ( jestem z tych co sprzęgło zawsze do podłogi wciskają - znam kilku takich co po ruszeniuvzmieniają biegi na pół sprzęgle), Że  ktoś robi mniejszy luz to nie znaczy że robi dobrze, są tacy co luz zaworowy też ustawiają po swojemu no ale kto bogatemu zabroni

Użytkownik Lukasz_wrocek edytował ten post 20:29, 19.05.2015

[przemkowal]

Tak mi przyszło do głowy, że piszemy o różnych luzach. 

Czy ty przypadkiem nie piszesz o luzie na pedale?

Bo ja miałem na myśli luz między trzpieniem a tłoczkiem na pompie. Po skasowaniu tego luzu i tak jest jakby luz na pedale i sprzęgło bierze tak na 3/4 wysokości.

[base13]

Casio nie rozmawiaj z twoim "mechanikiem" bo grzebie, kręci śrubkami i co

poczytaj co tu piszemy my ,użytkownicy tych aut, często sami robiąc poprawki po tzw mechanikach.

tak jest w manualu

SKOK PEDAŁU SPRZĘGŁA: 142 mm

SKOK JAŁOWY PEDAŁU SPRZĘGŁA: 9,0 - 15,0 mm, łącznie ze skokiem jałowym pedału 1-7 mm

WYSOKOŚĆ PEDAŁU SPRZĘGŁA: 210 mm od podłogi

WYSOKOŚĆ PEDAŁU W MOMENCIE ROZŁĄCZENIA SPRZĘGŁA: 90 mm od podłogi

[Lukasz_wrocek]

no o luzie pedału sprzęgła.

Użytkownik Lukasz_wrocek edytował ten post 16:06, 20.05.2015

[przemkowal]

no o luzie pedału sprzęgła.

To pisaliśmy o różnych rzeczach.

[Lukasz_wrocek]

to się dogadaliśmy

[casio]

Z mechanikiem dałem już sobie spokój.

Na 99% sprzęgło mam do wymiany:(

po uruchomieniu wszystko działa jak malina przejadę z 5-10 km i sprzęgło się ślizga.Obroty idą w góre a auto nie przyspiesza.

ostatnio stałem w korku i niemogłem ruszyć ,masakra.

Dziwię się tylko dlaczego po jakimś czasie się slizga a nie odrazu.

 

 

Dziękuję za pomoc wszystkim.

[h1tman]

Kolego masz źle wyregulowany pedał sprzęgła a dokładnie masz za bardzo wkręcony trzpień w pompie sprzegłowej.

Przez to płyn z przewodów nie może powrócić do zbiorniczka. Płyn się rozszerza pod wpływem temperatury i naciska na sprzęgło i dla tego się ślizga.

 

Śruba regulacyjna na trzpieniu musi być tak ustawiona aby na trzpieniu pomiędzy tłoczkiem a pedałem sprzęgła był minimalny luz!! Ewentualnie luz może byż zerowy ale nie może wpychać tłoczka do środka!!

[Mich143]

Witam

Ciekła mi delikatnie pompa od strony kabiny, pedał sprzęgła nie cofał się do końca. Wymieniłem pompe, odpowietrzyłem układ. Pierwsze wciśnięcie ok, ale jak parę razy przepompuje pedał wpada i nie można wbić biegu. Pierwsza myśl, że niedokładnie zamontowałem pompę. Gdzie może dostawać się lewe powietrze? Przy mocowaniu pompy do grodzi? Na wężyku od zbiornika?

[przemkowal]

A płynu ubywa?

Bo jak nie ubywa i pedał wpada w podłogę to pompa nowa na śmietnik

[Mich143]

Przed chwilą co odeszłem od auta. Postoi do wieczora i zobaczę czy ubywa. Nie do końca wpada w podloge. Po odpowietrzeniiu pedał wraca do konca. Przepompuje parę razy i odbija może z 5 cm. Jak odpalę na wrzuconym biegu z wciśniętym sprzeglem to bieg załącza po minimalnym puszczeniu sprzęgła. Jednak o wrzuceniu innego biegu nie ma mowy.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[przemkowal]

Albo pompa walnięta albo źle wyregulowany luz na pompie. 

Ale jeśli po odpowietrzeniu jest na górze normalnie to obstawiał bym pompę. 

Jakiej firmy kupiłeś?

 

Test na 2 osoby - odpowietrzasz, wciskasz pedał i trzymasz a druga osoba obserwuje czy łapa sprzęgła sama wraca.

Jak nie ubywa płynu i łapa sama wraca to pompa na śmietnik.

[Mich143]

Pompa TRW. Test zrobię jutro, dzisiaj już nie mam z kim. Przy montażu wężyka od zbiornika na pompie, zacisk skręciłem na maksa ale i tak wężyk można było dość swobodnie obracać. Wydało mi się to nie istotne, ale teraz patrzyłem to ten wężyk ciut się zsunął. Czy może nim się dostawać lewe powietrze?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[przemkowal]

TRW to troszkę mi wyjaśnia  

 

Wbijaj pod kierownicę, zdejmij bolec mocujący widełki pompy do pedału. Jeśli wyjdzie ciasno i żeby lekko wszedł z powrotem na swoje miejsce będziesz musiał "wyciągnąć" trzpień z pompy o jakieś 1-2mm to poluzuj nakrętkę mocującą trzpień wchodzący do pompy i pokręć tak, żeby bolec swobodnie wchodził na miejsce.

Zakontruj nakrętkę i daj znać czy pomogło.