[cisoboy]

Zobaczcie tutaj :
http://www.accordklu...ic.php?p=485914

[Kempa88]

Pytanko - do szóstej generacji, do wymiany gum z przodu, jakie narzędzia są mi potrzebne ? Jakieś cuda typu torxy z trzpieniem w środku albo coś tego typu ?

[Sacrum]

żadne cuda
śruba M10x18 wg katalogu
płaski/oczkowy/nasadowy ~17

[Kempa88]

Już po wymianie, potrzebna była nasadowa CZTERNASTKA. Czas wymiany dwóch gum - 15 minut. Cisza podczas przejazdu po dziurach - BEZCENNA

[quality06]

jakiej firmy zakladacie gumki ? jak ja sie pytalem to oferowali mi tedgum i blueprint cos takiego ;;p

[Kempa88]

Ja zakupiłem gumy Yamato od użytkownika Pejot

[wojti]

ja założyłem tedgum, dobrą mam opinie na temat produktów tej firmy

[marcinskc]

Jakby ktoś potrzebował to mam komplet nowych gum stabilizatora do VII polift firmy MOGG do sprzedania.

[klaus]

ja założyłem tedgum, dobrą mam opinie na temat produktów tej firmy

Pamiętasz może jaką średnicę mają te gumy ?
W IC są identyczne do tego modelu różniące się jedynie średnicą: 28mm i 26mm.
Też mnie czeka wymiana a nie chcę kupować dwa razy.

[wojti]

o niestety nie pamiętam, wiem że kumpel dobrał mi to po numerach katalogowych i pasowały

[cisoboy]

Już po wymianie, potrzebna była nasadowa CZTERNASTKA. Czas wymiany dwóch gum - 15 minut. Cisza podczas przejazdu po dziurach - BEZCENNA

JAK doszedłeś tam nasadką Naprawdę jestem ciekaw, bo ja się sporo napracowałem. Masz jakąś fotkę?

[Kempa88]

Ja mam kolego VI gena, także tutaj niby jest to inaczej - prościej rozwiązane - zwykła dłuższa nasadowa 14stka i wymiana staje się dziecinnie prosta .

[sebasto]

Przerabiałem już kiedyś wymianę tych gum stabilizatora i wymiana:

-TYŁ- trwała niecałe 10min, żadnego opuszczania etc.
-PRZÓD- konieczne było opuszczenie "czegoś tam" i auto zostało na dłużej, koszt też większy.


ps. jak gumy, to ASO, za tą część nie przepłaca się (nie pamiętam ile to kosztowało, bo to kilka lat temu było ale coś koło kilkudziesięciu złotych)


pozdr

[henryk pokrywka]

Przerabiałem już kiedyś wymianę tych gum stabilizatora i wymiana:

-TYŁ- trwała niecałe 10min, żadnego opuszczania etc.
-PRZÓD- konieczne było opuszczenie "czegoś tam" i auto zostało na dłużej, koszt też większy.


ps. jak gumy, to ASO, za tą część nie przepłaca się (nie pamiętam ile to kosztowało, bo to kilka lat temu było ale coś koło kilkudziesięciu złotych)


pozdr

mam do wymiany ;sworzeń,wahacz,łącznik,tuleja gumowa ,czy ktoś wie gdzie i jakiej firmy kupić . potrzebne również;szkło tylnego światła,zestaw naprawczy tylnego cylinderka i rozrusznika,zasłona bagażnika
jeżeli chodzi o części zawieszenia czy ktoś wie o firmie "BRUPLINSA"
proszę o informacje
pozdrowienia

[Bażant]

Jak już coś to może firma "Blue Print" ? ;]

Z własnego doświadczenia:
Wszystkie gumowe, gumowo metalowe elementy najlepiej ASO, cena minimalnie większa a jakość najwyższa.
Sworzeń: CTR
Łącznik np. Febi
Wahacz górny np. Lemforder ok. 320zł, dobry stosunek jakości do ceny, wszytskie inne w ok. 100zł są słabej jakości
Wahacz dolny: Wszystkie jego elementy są wymienne, najlepiej ASO.