[ariel]

No właśnie wiem, że nie można jej sprawdzić przed montażem, a sam montaż/demontaż do prostych i tanich nie należy. Z drugiej strony Kolega gebek w tym wątku pisał, że po regeneracji efekt nigdy nie był 100%. Nie wszystkie firmy też regenerują te maglownice. Zastanawiam się też na ile temat jest "chodliwy" i jaką mam szansę, że trafię na bubel. Na prawdę nie wiem na co się zdecydować... 

Użytkownik ariel edytował ten post 21:59, 20.06.2015

[olek1305]

Temat regeneracji byl juz szeroko poruszany na forum w przypoadku VII gen. Roznie z tym bywa a to ich gwarancja to mozna sobie wiadomo co podetrzec. Uzywka tak jak kolega wyzej napisal.

[mackry]

czy ktoś rozwiązał temat - też mam stuki na drobnych nierównościach przy małej prędkości, ale nie obstawiam raczej magla? 

[kobra]

Witam ,wiem że post jest już stary bo od stycznia ale nikt nie napisał że luz moze być na kości łączącej maglownicę z końcówka drążka jest ta częśc w gumowej osłonie i trudno bez doświadczenia wiedzieć o tym że tam może pukać pozdrawiam

[Wlodar]

Chodzi ci o krzyżak ? Acha drążek:-?

Użytkownik Wlodar edytował ten post 08:57, 22.09.2015

[rafix81]

POMOCY!  Panowie ja ma taki problem po wymianie sprężyn (amorki seryjne)na obniżające pojawiły mi się dziwne stuki z tyłu takie jak na jakiś dziurach to mam taki metaliczny dźwięk słyszany w środku gumy stabilizatora wymienione luzów ponoć nie ma mi się wydaje jakby mcpherson był nie przykręcony do kielicha mam ten odgłos z obu stron.Ale jak jadę w 4-5 osób to tego juz nie ma!Jadąc w 4-5 osób pod dziurach kostce cisza nic nie dobija ! nawet bagażnik opróżniałem i lipa.POMOCY

[Wlodar]

...a czy przy fabrycznych amortyzatorach krótsza sprężyna ma naprężenie wstępne ? Podnieś na lewarku jedną stronę tyłu i zobacz czy przypadkiem nie jest spreżyna luźno chodź nie wydaje mi się ,że była by taka krótka
Ps
Daj to w odpowiedni temat

Użytkownik Wlodar edytował ten post 22:38, 10.09.2015

[mackry]

chyba temat zdechł - byłem wczoraj na sprawdzeniu zawieszenia i wszystko jest ok. w sensie zawieszenia. nadal coś pukla stuka na małych prędkościach i małych nierównościach.

COŚ NOWEGO w temacie 

[Wlodar]

Rozumiem ,że gumy syabiliz wymieniłeś

[Ewenement7]

 

chyba temat zdechł - byłem wczoraj na sprawdzeniu zawieszenia i wszystko jest ok. w sensie zawieszenia. nadal coś pukla stuka na małych prędkościach i małych nierównościach.

COŚ NOWEGO w temacie 

 

Napiszę tak :

Jeśli auto stoi na kołach to luzu na maglownicy nie wychwycisz bo jest obciążona . 

Luzy maglownicy najlepiej sprawdzać na windzie jak koła że tak powiem '' zwisają luźno ''

[mackry]

kolego Evenement czy już coś robiłeś z tym stukaniem - sprawdziłeś łączniki stabilizatora tak jak pisali klubowicze? zrobiłeś ten magiel, jaki jest efekt po regeneracji ?

Pytam gdyż ma to samo z tym , że u mnie słychać zarówno po lewej jak i prawej stronie. obstawiam jednak łączniki stabilizatora

Użytkownik mackry edytował ten post 09:28, 23.09.2015

[Ewenement7]

 

kolego Evenement czy już coś robiłeś z tym stukaniem - sprawdziłeś łączniki stabilizatora tak jak pisali klubowicze? zrobiłeś ten magiel, jaki jest efekt po regeneracji ?

Pytam gdyż ma to samo z tym , że u mnie słychać zarówno po lewej jak i prawej stronie. obstawiam jednak łączniki stabilizatora

Heh ... Nie robiłem jeszcze nic. Dałem sobie spokój na ten rok i bd maglownicę atakował w przyszłym . Jeśli chodzi o łączniki stabilizatora to mam jechać na przegląd techniczny więc poproszę mechaników o dokładnie przyjrzenie się wszystkim łącznikom , gumkom , tulejom i temu co może powodować jakikolwiek stukot

Zdam relację w połowie listopada .

Jeśli masz stuki z lewej i prawej to pewnie będą te łączniki ale może być też tak że stukot wywalonych łączników '' maskuje '' stukot magla . Obym się mylił

[mackry]

oby tak było - generalnie zawieszenie w 8 generacji jest dość trwałe - ja ma przebieg 116 tys. i z tego co wiem to przy tym przebiegu raczej nie wymienia się nic w zawiasie - kwestia również użytkowania daj sygnał jak się coś dowiesz. ja również coś napisze - za 2 tygodnie jadę na weryfikację do mechaniora 

[Ewenement7]

Wiesz .... ja mam nalatane 91.000 ale kilkanascie tyś zrobiłem na twardych sprężynach z seryjnymi amortyzatorami po naszych polskich drogach więc trochę wytłukłem te wszystkie tuleje i drążki dlatego też chcę to kompleksowo sprawdzić co mu tam dolega .

Napewno dam znać w najbliższych tygodniach .

[Ewenement7]

Byłem dziś na przeglądzie w stacji diagnostycznej . 

Wszystko mam w stanie perfekcyjnym . Tuleje i łączniki wzorowe .

Diagnosta stwierdził jeszcze że amortyzatory o takiej sprawności się praktycznie nie zdarzają Haha , no pewnie bo gwint założony miesiąc temu