[podlez]

da się zrobić, np sprzęgło z Type-S, albo zestawy dedykowane z U.K.

[ToMala]

Nom też się przymierzam do zrobienia IC, odkąd jeżdżę głównie w trasie tym autem to coraz szybciej się do tego zbieram, potweirdzam, że auto puchnie zwyczajnie.

Z tego co wiem, to trzeba też halogeny poświęcić, tzn lewy, no ale na ch... mi las (jeden halun w sensie)

 

PS. Lag a turbo dziura to chyba dwie różne rzeczy tak dla jasności.

 

EDIT:

Apropos sprzęgła z ATSa VIIIg, to chyba jeszcze tutaj nikt takiego nie doszlifował, zgadza się?

Użytkownik ToMala edytował ten post 20:32, 17.12.2014

[Bartek1000]

Mówisz sprzeglo od type-s a jak wygląda sprawa z dwumasą bo szczerze mówiąc trochę zielony jestem jeśli chodz o to

[Bartek1000]

dobra na poprzednie pytanie już znam odpowiedź teraz inne bo w oryginale jest sprzęgło samoregulujące a w 2,4 jest zwykłe o ile dobrze zrozumiałem że type-s to będzie od tego 2,4 

[podlez]

Nie, sprzęgło od Type-S 8gen to sprzęgło od Diesla 2.2 IDTEC o mocy fabrycznej 180KM, które po minimalnej przeróbce podejdzie do naszych N22a

Type S 2.4 to benzyna i sprzęgło nie podejdzie.

[Bartek1000]

byłem u znajomego mechanika umówić się na wymianę sprzęgła po jego diagnozie i tym jak gadałem z poprzednim właścicielem doszliśmy do wniosku że wcześniej sprzęgło zostało źle złożone bez przyrządu do jego napinania i nawet po włożeniu nowego zestawu i tak by się ślizgało. Od momentu gdy poprzedni właściciel tam zaglądał auto zrobiło 20 000 km a wiec docisk i tarcza jest do wymiany tarczę dostałem od niego nową docisku nie mam z tego co się orientowałem nie ma możliwości kupna nowego samego docisku. Teraz pytanie co robić czy da się zregenerować stary i jakoś go wzmocnić czy może szukać używanego i oddać go do regeneracji i wzmocnienia o ile by była taka możliwość i czy jest sens robić do niego kevlarową tarczę do użytkowania samochód u co dzień czy może zostać przy tej którą dostałem o poprzedniego właściciela od raz mówię że finalnie chciał bym mieć IC i napisać na nowo program tak by przekroczyć 400nm 

[ToMala]

odgrzebuję... jakie wymiary ma seryjny IC w Acco?

[Pejot]

Seryjny w 7.genie to jest maleństwo może 20x15cm, możesz zobaczyć po stronie kierowcy przez wlot powietrza w zderzaku i wylot w nadkolu.

[jacob101]

Po zamontowaniu fmic reakcja na dodanie gazu wydluza sie znacznie czy raczej nie jest to odczuwalne?

[pxx1]

Ja nie odczulem.

[ToMala]

Pejot, wiem że maleństwo, ale mam taką myśl żeby poszukać czegoś w seryjne miejsce, ot po prostu nowy IC, bo ten ma już swoje najlepsze chwile za sobą, a z kolei OEM to za drogi nowy, wiec...

...no i w sumie co do halogenów też mam pewien plan więc chciałbym aby zostały bezproblemowo

Użytkownik ToMala edytował ten post 09:07, 15.10.2015

[michal2014]

I jak jest z centralnym intercoolerem w policie? Dużo jest rzeźby z zderzakiem? I najważniejsze pytanie. Czy trzeba pozbywac się halogenów?

[Brodziu]

zalezy jaki fmic i jak pociagniesz rury, ale ja u siebie nie mailem innej opcji jak tylko pozbyc sie halogenow bo inaczej nei dalo rady, rzezba zderzka konczy sie na pozbyciu sie dolnego grila i lakkiego przyciecia tych katow przy dolnym grily, ale tak jak mowie wszytsko zalzy jakis sie fmic wlozy

[michal2014]

To lipa, zalozylem je na wiosne i nie chce ich teraz demontowac...

[damian18wdz]

Kolega Dario wlozyl fmic bez demontazu halogenow wysylal mi nawet fotki na emaila jak to wyglada takze da rade