Witam a czy wie ktoś jak zachowuje się płyn kiedy już raz został zagotowany?Pytam dla tego że mechanik jak wymieniał przewody to zalał mi układ jakimś dot 4 .Ale nie mam pojęcia jakiej firmy.Od jakiegoś czasu walczę z biciem na kierownicy podczas hamowania jak hamulce są gorące,Jak zimne to ok.Wymiana tarcz,klocków sprawdzanie zawiechy,nawet przeguby wew i podporę wału wymieniałem.Ostatnio wpadła mi do głowy taka hipoteza że może płyn zagotowało bo jakiś lipny był,i teraz np wrze przy 100 stopniach.Przez co pedał hamulca robi się twardy i pojawia się bicie na kierownicy,bo klocki nie są dociskane z jednakową siłą.Ale to tylko moja hipoteza,i chciałem się nią z wami podzielić żeby usłyszeć wasze zdanie na ten temat
Użytkownik pniok76 edytował ten post 07:32, 24.02.2014