[Fjr 1300]

rozczytałem  napisy to  : KBA 4497 (8) ? ,  6,5Jx16 h2 , TS 8987

 

Jutro z rana mam to oglądać...... 

 

 

Edit : znalazłem je w necie . To nie są OEM hondy, tylko CMS KBA 44978, TS 8987 z nie wiadomo jakim ET.......

 

Dziękuje za pomoc! odwołuje swoja wizytę....

Użytkownik Fjr 1300 edytował ten post 22:29, 30.12.2020

[AlexAcco2004]

Witam. Zakładał ktoś szerokie cele? Myślę czy 9.5 wejdzie... Konkretnie to 18x9.5 et38. Ktoś próbował?

[Ślepak]

Jest taki temat podpięty. Warto go przeczytać.
Znajdziesz odpowiedzi na swoje pytanie.

http://www.accordklu...11#entry1017189

[Axl]

Chyba nie bylo tu jeszcze Accorda z felgami RAGE - Opcjonalne do CIVIC FN2 TYPE R
19" 7.5J ET55
Tył 255/40/19
Przód 225/35/19

 

Zawieszenie seryjne, tył bajka, przód jak widać poleci do obniżenia i wleci bardziej treściwa opona.

 

 

Seryjne zawieszenie

 

Felgi 17" 7J ET55 Ori honda, prawdopodobnie od jakiegoś civic type-s

 

Tył 225/45/17
Przód 215/45/17

 

 

 

 

/korzystamy z opcji edytuj, a nie piszemy postu pod postem

Użytkownik Axl edytował ten post 18:46, 06.05.2021

[Ślepak]

Obniża się w całości zawieszenie przód i tył,a nie tylko sam przód.

Do tego nie rozumiem tych opon na tyle 255...i różnicy między osiami w doborze opon.

 

     Przy okazji setup letni już na zawieszenie KW, miękki Eibach out.

 

• 18 7.5J ET 55 z FN2
• Nowe hankook Ventus Prime 3 215/45/18

[Axl]

Tak już kupiłem 255 weszły na włos do sanek A przod mam zdecydowanie zbyt wysoko, sprężyny modulo -20mm powinny choć troche zbić ten wygląd jakby motorówki
Ewentualnie jakis gwint z regulacją tłumienia np: APK Springs

[davidsPL]

Cześć Panowie

 

Od ponad roku posiadam felgi Enkei Nagato 8x18 5x114,3 ET45 na oponach 245/40 R18.

 

Wygląda pięknie, ale jest lekkie tarcie o nadkole na tylnej osi. Mój mechanik założył między sprężyny gumowe dystanse, tanie rozwiązanie, które po części pomaga, ale jak z tyłu wsiądą pasażerowie to na większych nierównościach pojawia się tarcie. Całe zawieszenie fabryczne.

 

Jak sobie z tym poradzić, żeby nie wymieniać całego zawieszenia?

[rafisz]

obciera ci tylko o oponę? felga przechodzi? jeżeli odpowiedź to "tak" i "tak", to tylko rolowanie rantów albo wymiana opon na węższe, innej opcji nie ma, tzn. można zamontować cambery i pochylić koła w minus, ale to może spowodować cięcie opony od środka...

245 to za wielka opona do 7 gena, przy tej szerokości powinieneś mieć profil 35, może wtedy by ci się zmieściło, ale ręki sobie uciąć nie dam, a najlepiej zamontować 225/40 wtedy raczej będzie ok

[davidsPL]

obciera ci tylko o oponę? felga przechodzi? jeżeli odpowiedź to "tak" i "tak", to tylko rolowanie rantów albo wymiana opon na węższe, innej opcji nie ma, tzn. można zamontować cambery i pochylić koła w minus, ale to może spowodować cięcie opony od środka...

245 to za wielka opona do 7 gena, przy tej szerokości powinieneś mieć profil 35, może wtedy by ci się zmieściło, ale ręki sobie uciąć nie dam, a najlepiej zamontować 225/40 wtedy raczej będzie ok

 

Kurczę, czyli może być kwestia opony... akurat te gumy dostałem od ojca, który jeździ świeżym WRX-em i tam jest taki rozmiar. "Darowanemu koniowi nie zagląda się w zęby" - że też nie wziąłem tego w ogóle pod uwagę.

[TRZPbandaTV]

Panowie jak się przewiduje kwestia
Felg tomason tn12?

Parametry:

Średnica felgi: 18"

Szerokość felgi: 8.5"

Rozstaw śrub: 5x114.3

Producent felg: Tomason

Odsadzenie (ET): 42


Zawieszenie Seria nic nie ruszane
Do tego guma by była 225/40

Bedzie tarło o amorki albo o zaciski albo w jakiś sposób kolidowało się z podzespołami w aucie?


Ktos posiada i się wypowie, bo z tego modelu tn12 nie ma szerokości 8 z et40


Pacjent Honda Accord VII 2,4 Sedan

Użytkownik TRZPbandaTV edytował ten post 06:15, 01.05.2021

[Ślepak]

Tu znajdziesz jakie parametry tzn. et i szerokość można zakładać do VII

 

http://www.accordklu...-opon/?p=970421

 

Ale napiszę tyle że będzie koło jeszcze o 1,25cm bardziej wystawało względem zdjęć które powyżej wstawiłem z 8J i et40. Także pasować to nie będzie.

[TRZPbandaTV]

Czyli jednak muszę sobie odpuścić tomasony 😓 i szukać coś pokroju 8/40et dziękuję ślepak

Ps. A żeby to siadło 8,5 i 42 et trzeba by było sprężyny dac? Czy jednak cambery albo gwint ? 😁

Użytkownik TRZPbandaTV edytował ten post 12:32, 01.05.2021

[Ślepak]

Jest tyle felg na rynku że na pewno coś dobierzesz. 

Tył się zmieści przy tych parametrach bez obniżenia, ale przód będzie widocznie wystawał.

Dla mnie gra nie warta zachodu, bo żeby zmieścić szerokie felgi/niskie ET trzeba auto kłaść dosłownie na ziemi, wtedy są negatywy które "ścinają" opony od wewnątrz.

Na eibachu to było moje auto. Z resztą wszystko masz w temacie który wkleiłem.

Dla mnie tak samo "źle" wygląda 18 cali i brak obniżenia... :

 

http://www.accordklu...40-nm/?p=951542

 

Polecam optymalny parametr do VII: 8j/ET45 do tego  eibach/kw/hr i będzie dobrze to wyglądało. 

[ARTurde]

8/40et

8,5"ET42 względem 8"ET40 wystaje o 0,435cm, a nie 1,25cm.

[Ślepak]

8,5"ET42 względem 8"ET40 wystaje o 0,435cm, a nie 1,25cm.

Zgadza się mój błąd.

 

https://xfelgi.pl/in...kulator-ET-felg

 

Wzorzec: 8j/ET40

Nowa felga: 8,5/ET42

Od zewnątrz (front felgi) nowa felga będzie wysunięta 4.5 mm w stosunku do felgi wzorcowej.

Od wewnątrz (tył felgi) nowa felga będzie 8.5 mm bliżej elementów zawieszenia w stosunku do felgi wzorcowej.