[kapek]

Koledzy, mam następujący problem z VSA. Otóż wedle instrukcji samochodu, kontrolka winna się zapalić podczas odpalania samochodu a następnie zgasnąć. Kłopot w tym, że u mnie wogóle się nie zapala. Podobnie system wogóle nie reaguje na włącznik/wyłącznik VSA, pomimo, że samo podświetlenie (a więc domniemuję, że przycisk) działa. Bezpieczniki pod maską sprawdzone. Gdzoe szukać przyczyny?

 

Z góry dziękuję za pomoc

[muzyczka]

Zrób test licznika ,albo wyjmij taśmę z zaślepionej kontrolki - to jest tak zwany sposób naprawy przez specjalistów światowej klasy...

[Loczek1992]

A ja mam inny problem wczoraj podłączyłem go do kompa(żaden poważny błąd nie wyskoczył, nie pytajcie się jakie były bo nie pamiętam). Jak go odpaliłem to kontrolka z wykrzyknikiem nie zgasła i nie mogę jej wyłączyć. Dziś odłączyłem aku i nadal jest to samo.

[kapek]

Muzyczka, a można nieco więcej informacji prosić? Bo akurat z Hondy nieco zielony jestem...

[muzyczka]

Loczek1992 masz błąd 84 - czyli robisz zworkę jak mam w podpise, włączasz zapłon i obserwujesz kontrolkę ABS- jak się zapali wciskasz przycisk VSA a jak zgaśnie też wciskasz przycisk VSA  na ok 1 sekundę.
kapek post #34 http://www.accordklu...eneracji/page-3

[Loczek1992]

Dzięki za podpowiedz ale zrobiłem to już 2 dni temu. Z tego co piszesz żaden błąd nie wyskoczył a był podłączony komp.

[Edson]

witam;

dzisiaj i mnie dopadło, podczas jazdy wyskoczył m CE kontrolka VSA i wykrzyknik i samochód zaczął mulić, zatrzymałem się i uruchomiłem go od nowa i już jakoś jechał, jednakże trzy kontrolki nie zniknęły;

po powrocie do domu wykonałem "ręczną" diagnostykę wyskoczyły błędy:

CE: 37

i ABS mrugał: 61

co to do cholery może być

pozdrawiam

[muzyczka]

Błędy już opisywałem CE37 czyjnik APP- czyli czarna puszka na lince od gazu , A abs61- błąd śmieciowy o niskim napieciu aku podczas rozruchu ..

[Edson]

dzięki muzyczka za szybką odpowiedź, na Ciebie można zawsze liczyć )) idę ogarniać temat

[kapek]

Muzyczka, wybacz, że aż tyle to zajęło ale cóż...wyjazd służbowy i nie było czasu pokombinować przy samochodzie.

 

Niemniej jednak dziś zrobiłem test zegarów tak jak podpowiedziałeś. Żadnych "errorów" nie wyrzuciło, natomiast wciskanie przycisku VSA nic nie daje, zero reakcji na desce (sam przycisk jest jednak podświetlony). Co wobec tego dalej polecasz sprawdzić?

 

Pozdrawia

Użytkownik kapek edytował ten post 22:20, 17.02.2016

[muzyczka]

A palą się kontrolki ABS !  VSA ?

[kapek]

Nie, nic. Kompletna cisza na wyświetlaczu. Podczas odpalania zapala się ABS (standardowo) by po chwili zgasnąć.

[kapek]

Witam serdecznie,

 

Czy to oznacza, iż w grę wchodzi jedynie wymiana licznika?

Użytkownik kapek edytował ten post 22:22, 17.02.2016

[muzyczka]

Jak się pozbyć świeconcej kontrolki (!) - wlutować ja albo zakleić. Zrób test zegarów czyli jak sprawdzić wszystkie kontrolki - opisane na forum .
PS: każde 2.4 miało VSA....

[owsikk]

Jak się pozbyć świeconcej kontrolki (!) - wlutować ja albo zakleić. Zrób test zegarów czyli jak sprawdzić wszystkie kontrolki - opisane na forum .
PS: każde 2.4 miało VSA....

Zworka w OBD... ? Według mnie prościej zrobić test zegarów jak zasugerował kolega. Wtedy mógłbyś zdiagnozować resztę kontrolek w liczniku.

 

A propos licznika. Nie wiem jak wyglądają ceny używanych liczników poliftowych, ale jakbyś potrzebował możesz kupić tani licznik od anglika, wymontować płytę główną i podmienić kość pamięci w dowolnym punkcie naprawiającym komputery. Ładujesz pod swoje europejskie tarcze i sprawa załatwiona.