[womer]

Witam, potrzebuję Waszej pomocy, jednak chciał bym uniknąć polemizowania

Mam u siebie odmę na stożku, powód prosty- niech olej mi nie szcza z powrotem do dolotu. Jednak znajomy zasiał mi ziarno niepewności. Gdy jadę na wysokich obrotach wzrasta ciśnienie w silniku/głowicy- to powoduje wyplucie oleju w odmę, seryjnie głowica pluje olejem a z drugiego końca dolot zasysa co pomaga w odprowadzeniu i ciśnienia i oleju. Teraz co prawda dolot mam czysty ale co zdrowe to jest dla silnika? kiedyś w małych silnikach w civicach nie myślałem o problemie ciśnienia. Czy teraz ewentualny nadmiar ciśnienia też ma ujście? głowica może pluć ale drugi koniec węża nie jest zasysany. Nie wiem czy udało mi się problem zgrabnie ubrać w słowa.

Co innego oil tank- tu obieg węży jest zachowany. Nie wiem po prostu czy moja odma jest np zdrowa dla uszczelki pod głowicą a może to tylko moja niepotrzebna panika i szukanie dziury w całym.

Pozdro i dzięki z góry za Wasze opinie

[koski]

Ja mam założony na te górne ujście odmy gumowy wąż ala LPG, długości 150 cm, na jego końcu mały stożek i zaczepione to do przewodów które idą od spodu podłogi pod kierowcą, a nad blachą izolującą wydech od nadwozia. Na razie nic się nie dzieje, no i nie śmierdzi tak jak wcześniej było otwarte pod maską. Troche jeździłem z odkrytym ujściem i nic tam nie było widać żeby mu się ulało.

[womer]

no ja do samego końca posiadania auta też na czymś takim jeździłem

[McGregor1983]

A gdzie jest separator oleju w 7 generacji accorda? Od kupna miałem już dolot więc mógł ktoś to usunąć?