[pawpor]

Pejot klocki przez nas zaprpoponowane to nie są klocki sportowe, ani nawet pseudo sportowe. Są to klocki o podwyższonej wytrzymałosci temperaturowej filmu ciernego (odpowiednio do 450stC (EBC Green) i 550stC (Galfer FDT1055)). Standardowa wytrzymałosć termiczna mieszanki to 300stC (Ferodo Premier, Textar, Ate, Zimmermann itd)

 

Klocki "ceramiczne" takze mają standardową wytrzymałość termiczną przy niskim pyleniu. Niestety trochę słabiej hamują a po przegrzaniu robią się agresywne dla tarcz.

 

W moim 2.4 w którym są 4-ro tłoczkowe zaciski i 330mm średnicy tarcze na klockach Ferodo Premier przegrzanie ich nie stanowiło problemu...

Użytkownik pawpor edytował ten post 16:47, 12.01.2016

[Pejot]

Jak nie traktować podniesienia maksymalnej temperatury roboczej klocka jako klocek tunigowy / pseudo-sportowy ?

Do zwykłej codziennej jazdy po przysłowiowe bułki takie klocki nie są potrzebne i są droższe niż zwykłe markowe ATE, Ferodo itd.

 

Akurat klocki Jurid White (podobno to jest to samo co ATE Ceramic dla innych marek) dzięki domieszce ceramiki mają wyższą wytrzymałość termiczną i są bardziej odporne na przegrzewanie niż klocki klasy OEM, można poczytać w sieci np. tutaj w Tuareg'ach:

http://www.touaregcl...pic.php?p=58742

[pawpor]

EBC Green do VIII Gen 2.4 to koszt ~250zł/kpl - czyli praktycznie tyle co seria.

 

Akurat klocki Jurid White (podobno to jest to samo co ATE Ceramic dla innych marek) dzięki domieszce ceramiki mają wyższą wytrzymałość termiczną i są bardziej odporne na przegrzewanie niż klocki klasy OEM, można poczytać w sieci np. tutaj w Tuareg'ach:

http://www.touaregcl...pic.php?p=58742

 

Dziwne, bo Ate w swoich oficjalnych opisach (jak i w nieoficjalnych rozmowach) powtarza, że Ate Ceramic ma standardową wytrzymałość na przegrzewanie oraz parametry pracy. 

Niestety często jest tak, że ktoś wypowiada się super nt danego klocka na początku jego użytkowania, a po 5 tys.km przy dynamicznej jeździe klocki "ceramiczne" potrafią pogiąć tarcze. 

Klocki te są jak najbardziej ok - są to klocki do "dostojnej" jazdy dla osób którym zależy na niskim pyleniu i wysokich przebiegach, oczywiście przy normalnej jeździe bez szaleństw "od świateł do świateł" i jazdy z prędkościami ponad 160km/h

[Pejot]

Klocki te są jak najbardziej ok - są to klocki do "dostojnej" jazdy dla osób którym zależy na niskim pyleniu i wysokich przebiegach, oczywiście przy normalnej jeździe bez szaleństw "od świateł do świateł" i jazdy z prędkościami ponad 160km/h

 

Wraz z nowymi przepisami skończyło się "świrowanie" po mieście i terenach zabudowanych gdyż zbyt łatwo można stracić prawko i większość osób jeździ teraz "dostojnie" nie przekraczając na co dzień 80-100km/h i seryjne klocki w zupełności wystarczają

 

Natomiast jeżeli ktoś porusza się dużo po autostradach to już wg mnie inwestycja w klocki o podwyższonej temperaturze roboczej ma sens, na polskich autostradach często jazda nie jest płynna i trzeba hamować z dużych prędkości ...

[Wlodar]

...a jest coś z ceramiki do VII-ki ? JURID czy ATE ?

[lokocool]

Muszę wymienić klocki w moim 2.0 Czy mogę zamontować na przód tarcze 320 + EBC Green zamaist fabrycznych ?

Czy wymaga to jakiś większych modyfikacji ?

[pawpor]

Jeżeli chcesz zamontować tarcze 320mm to musisz wymienić zaciski, jarzma i osłony pod tarczami. Dodatkowo musisz pamiętać, że na tarcze 320mm minimalna felga to 17"

[lokocool]

Aaa czyli jednak trochę zabawy jest. Felgi akurat mam 17 ale jak znam życie jak dolicze koszt całej reszty to pewnie wyjdzie mała fortuna. Dzięki za i info

[ManiekAccord]

Bosch z tylu
https://youtu.be/K-2GQD4TYyE


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[Wlodar]

Nie było jakiś normalnych klocków ? Tylko z wiertarki ?

[metallica81]

Wymieniłem 2 tygodnie temu z tyłu. Firma Breck. Zadowolony jestem.