[ARTurde]

Nie mój, mój jest kombi


Sedan jest nieobniżony i na nieodpowiednim profilu - 225/45, który tylko niepotrzebnie zwiększa prześwit.

[Marcin P.]

Temat felg do mojej Hani to temat rzeka... Najbardziej chciałem 17" z oponą 50. Interesował mnie OEM tak tak tu pisałem

 

http://www.accordklu...kupię-felgi-17/

 

Niestety, ceny używanych nadających się do regeneracji były spore. Na tyle spore, że postanowiłem szukać 18". Zawieszenie miało być od ręki obniżane także wyglądało by to lala Ba!! Nawet byłem już pod blokiem sprzedającego STORMY 18"... Niestety, wypiął się i nie odebrał telefonu przez 30min więc wróciłem do domu z niczym

Znalazłem te 18" od RX8. Bardzo ładne, zero zniszczeń, wżerów itd. Dogadaliśmy szczegóły, wymieniliśmy się danymi do wysyłki i przelewu, żeby po godzinie otrzymać telefon, że jednak wysyłka nie wchodzi w grę "bo za dużo z tym roboty". No szkoda gadać..

 

Także poszukuję nadal. O ile STORM znalazłem 2 ogłoszenia, o tyle 18" od RX8 jest sporo. I myślę, że jeśli nie znajdę OEM 17" to wpadają te od RX8 i obniżenie

[Ślepak]

Tutaj masz przykład mojego auta obniżonego i dwóch rozmiarów opon:

225/45/17

 

 

 

 

225/50/17

 

Użytkownik ślepak edytował ten post 15:02, 23.02.2019

[Marcin P.]

225/50/17? Zdajesz sobie sprawę z ewentualnych problemów podczas wypłaty odszkodowania?  

Przy takim profilu różnica wynosi 3,8%, a z tego co wiem max to 2%. Przekraczasz ją dwukrotnie Odpowiednikiem jest 225/45/17 i to daje zaledwie 0,4% w stosunku do 205/55/16

Jeśli uprzeć się przy profilu 50 to pozostaje Ci wąski laczek 205/50/17...

[Ślepak]

Auto mam zarejestrowane i ubezpieczone w Niemczech. Te 17 to są koła zimowe.

Na lato  mam 19 cali i problemów z ubezpieczalnią żadnych nie miałem, a niestety korzystałem z ich usług jako że dwukrotnie uszkodzono mi samochód, raz w PL na urlopie, raz pod domem w DE.

Co ciekawe przy 225/50/17 prędkość z zegarów, pokrywa się z prędkością gps, na 225/45/17 jest przekłamanie

Do tego na 50 profilu wyraźniej komfortowo niż na 45 i lepiej wizualnie według mnie profil 50 wygląda przy obniżonym zawieszeniu niż 45.

[Marcin P.]

To czy zimowe czy letnie nie ma znaczenia

Profil 50 na pewno da odrobinę więcej komfortu i lepiej wypełni nadkole, ale ciągle jest "ale".

Niestety, w Polskich realiach ubezpieczalnie szukają każdego punku zaczepienia, zaczynając właśnie na oponach... Smutne to, ale potrafią nawet sprawdzać czy żarówki w rozbitych kloszach nie są jakimiś chińskimi "ledami" czy "zenonami". Nawet jeśli odpowiadają parametrami W rodzinie był przypadek, gdzie próbowali podważyć słuszność założenia żarówek znanej, renomowanej firmy, tylko dlatego, że nie były zwykłymi tylko miały odcień zimny i oświetlały kilka procent dalej

 

Dlatego osobiście pozostał bym przy 45 lub wziął 205/50/17 aby mieścić się w 2%.

[Ślepak]

To nie będę wypisywać co robią w Niemczech żeby TUV przejść i inne historie.

Takie rzeczy jak piszesz słyszałem, jestem tego świadomy. 

Miałem wypłacaną jedną szkodę przez PL ubezpieczyciela, opony wszystko sprawdzali, ale do rozmiaru felg 19 cali nikt się nawet nie doczepił, problemem była niewiedza likwidatora szkody, który wymagał ode mnie na miejscu kwitków ubezpieczenia samochodu w DE, a ja nie mam obowiązku wozić takich dokumentów przy sobie. Także ten temat musiałem dogrywać mailowo po powrocie do DE... 

[Marcin P.]

No właśnie... Także sam widzisz jak to jest Ich niewiedza dodatkowo wspierana szukaniem dziury i próby wywinięcia się od wypłaty

Smutne realia...

Ale Koniec zaśmiecania tematu bo oberwiemy po uszach

[ARTurde]

wąski laczek 205/50/17...

Właśnie taki rozmiar wybrałem na zimę i sprawdza się rewelacyjnie, zdecydowanie lepiej niż fabryczne 205/55/16.