Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie
V

Jakie są objawy awarii czujnika B ECT?

Rozpoczęty przez lukardo84 , 09:06, 28.03.2017
V

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
5 odpowiedzi w tym temacie

#1 lukardo84

lukardo84
  • Forumowicz
  • 25 postów
  • Skąd:Chorzów
  • Silnik:1.9
  • Wersja:V
  • KM:116km
  • Paliwo:LPG
  • Rok:1996
  • Nadwozie:CE7
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 09:06, 28.03.2017

Witam. Objaw następujący: wentylator włącza się po wyłączeniu zapłonu na ciepłym silniku. Gaszę silnik, wyłączam zaplon i wtedy wrntylator zaczyna pracować. Jeśli spowrotem włączę zapłon, wentylator się zatrzymuję. Jesli nic nie robię też zatrzymuje się sam po kilku minutach. Jeśli wyciągam wtyczkę z czujnika B ECT na wyłączonym zapłonie wentylator zatrzymuje się. Kiedy wyciągnąłem wtyczkę z tego czujnika na włączonym silniku podczas pracy wentylatora, ten dalej się kręcił. Czy opisane objawy wskazują na uszkodzenie czujnika? Czemu jedo odpięcie zatrzymuje wentylator tylko na wyłączonym zapłonie? Czy mogę po prostu odpiąć ten czujnik, skoro i bez niego wentylator na zapalonym silniku działa. Za co w ogóle ten czujnik odpowiada?
  • 0

#2 Rastarpce

Rastarpce
  • Forumowicz
  • 593 postów
  • Skąd:Pabianice - Łódzkie
  • Silnik:H22
  • Wersja:ES
  • KM:230
  • Paliwo:PB
  • Rok:1995
  • Nadwozie:CD7
Reputacja: 10
Dobra

Napisano 11:34, 28.03.2017

Wszystko jest ok. Czujniki są dwa lub trzy zależnie od wersji więc wentylatory są różnie sterowane. Jeśli auto Ci się nie grzeje to nie szukałbym problemu na siłę. Zaobserwuj czy na odpalonym silniku gdy złapie temperaturę wentylatory się włączają.

Po co chcesz odpinać czujnik ?

Jak Ci się będzie wtedy chłodził samochód po wyłączonym zapłonie ? Jak chcesz sobie załatwić silnik to odpinaj. Japońce nie zrobili tego bo mieli takie widzimisię.

Przegrzany silnik może pęknąć i będziesz musiał wymieniać więc się zastanów.


  • 0

Accord CD7

 

 

#3 lukardo84

lukardo84
  • Forumowicz
  • 25 postów
  • Skąd:Chorzów
  • Silnik:1.9
  • Wersja:V
  • KM:116km
  • Paliwo:LPG
  • Rok:1996
  • Nadwozie:CE7
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 16:31, 28.03.2017

To znaczy że tak powinno być? Jak dla mnie to bez sensu,żeby wentylator chodził na wyłączonym zapłonie. Przecież i tak nie ma obiegu płynu, bo pompa nie chodzi. Wentylator chłodzi jedynie ciecz w chłodnicy. A minus jest taki, że rozładowuje się akumulator. A silnik od momentu zgaszenia nie zagrzeje się już bardziej niż był zagrzany...
  • 0

#4 Rastarpce

Rastarpce
  • Forumowicz
  • 593 postów
  • Skąd:Pabianice - Łódzkie
  • Silnik:H22
  • Wersja:ES
  • KM:230
  • Paliwo:PB
  • Rok:1995
  • Nadwozie:CD7
Reputacja: 10
Dobra

Napisano 12:04, 29.03.2017

Ja też tak mam i jeszcze nigdy mi się akumulator przez to nie rozładował, a mam już 4ro letni i jeżdżę tylko krótkie odcinki i nigdy problemu nie miałem. Jeszcze raz powiem, nie szukaj problemu tam gdzie go nie ma. Wentylator pracuje raptem ze 2 minuty może więc aku nie rozładuje się od niego. Ja często w weekend jak siedzę w garażu to całymi dniami audio gra i aku nie pada. Zainwestuj w dobry akumulator lub znajdź przyczynę nadmiernego pożerania energii. Wentylator robi jakiś przeciąg więc ciepło nie zostaje pod maską. Zresztą zrobisz jak będziesz chciał.


  • 0

Accord CD7

 

 

#5 przemkowal

przemkowal
  • Administrator
  • 8879 postów
  • Skąd:Wrocław
  • Silnik:2,2
  • Wersja:Tourer
  • KM:140
  • Paliwo:ON
  • Rok:2005
  • Nadwozie:CN2
Reputacja: 111
Wzorowa

Napisano 14:27, 29.03.2017

To znaczy że tak powinno być? Jak dla mnie to bez sensu,żeby wentylator chodził na wyłączonym zapłonie. Przecież i tak nie ma obiegu płynu, bo pompa nie chodzi. Wentylator chłodzi jedynie ciecz w chłodnicy. A minus jest taki, że rozładowuje się akumulator. A silnik od momentu zgaszenia nie zagrzeje się już bardziej niż był zagrzany...

Tak samo miał zbrodni w V-tce coupe. 


  • 0
Było:
Jest:

#6 lukardo84

lukardo84
  • Forumowicz
  • 25 postów
  • Skąd:Chorzów
  • Silnik:1.9
  • Wersja:V
  • KM:116km
  • Paliwo:LPG
  • Rok:1996
  • Nadwozie:CE7
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 13:44, 31.03.2017

Ok. Skoro piszecie, że inni tak mają, to może tak ma być... Ja mam już swoją V-tkę od 6 lat a pierwzy raz zauważyłem to zjawisko ok. 2 lata temu. Ostatnio padł mi aku po 3 latach i myślałem,że może miało to związek z tym wentylatorem, ale skoro piszecie, że to normalne, to nie kombinuję :-) Dzięki!
  • 0
Wróć do Układ elektryczny



Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: V

Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Układ elektryczny
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq