Witam mam problem auto szarpie przy przyspieszaniu w zakresie obrotów 2-4 tyś korekty STFT +/- 3 LTFT +-4
auto nie stuka na wolnych obrotach i pracuje równo te zawory (myślę że to one) słychać jak zaczyna się przyspieszać to kiedy silnik jest obciążony lub jeśli bawimy się gazem tak jak na filmie. Zawory regulowane były 2 tyś km temu nic nie pomogło. Chyba że mechanik tak wyregulował. Macie jakiś pomysł co może być przyczyną?