Przybrałem się do wymiany tulei w przednich wahaczach:
Nr 8 na rysunku. Ale żeby wymontować wahacz należy odkręcić amortyzator, zwożeń zwrotnicy i śrubę tulei nr 9 na rysunku. Ta tuleja jest wmontowana w takie nazwijmy to uszy które wychodzą z tego co pamiętam z sanek. I problem polega na tym że śruba nr 17 jest zapieczona w tulei nr 9. Jak założyłem pokrętło to śruba nr 17 obraca się tylko tyle, na ile pozwala guma w tulei ( sprężynuje ). Ewidentnie widać że śruba jest zapieczona w tulejce. I co dalej z tym robić? Prawdopodobnie jakbym poszedł na żywioł to albo urwie się główka śruby albo porwie się guma w tulejce. Ktoś już przerabiał podobny problem?
Użytkownik Beef edytował ten post 21:11, 01.03.2015