Premium Sound System i regulacja siedzeń w VII

- czy Premium Sound System jest tylko w wersji executive?

- czym różni się od zwykłego? tylko zmieniarką? głośnikami? całą resztą?

- o czym może świadczyć dość nieprzyjemne chrobotanie podczas przesuwania elektrycznego fotela w przód i w tył? duży przebieg? typowa przypadłość? norma?

PSS tylko w exe.

różnica taka, że masz zmieniarkę, wzmacniacz i dodatkowe głośniki w półce.

posmaruj czymś, a może o coś zaczepia ten fotel?

He he, nie mam jeszcze tego samochodu, rozglądam się i w aucie które widziałem był właśnie ten problem. Pytam bo cena ok 40k za 2007 exe, ale za to polski salon, serwisowana do końca i udokumentowany przebieg 188tys. Niepokoił mnie jeszcze tylko jakiś rezonans z wydechu i tyle. Czy to rozsądna cena jeśli auto jest ok?

A tak ogólnie czy ten PSS w Hondach jest dobry w porównaniu z innymi systemami w tej klasy autach? Nie mam porównania, zawsze miałem jakiś seryjny co najwyżej średniej jakości a chciałbym zmienić na lepsze. 

masz jakiś link do ogłoszenia?

co do PSS - nie jestem jakimś audiofilem, więc dla mnie wystarcza. nie porównywałem ze zwykłym w hondzie jak to gra.

jak dasz trochę głośniej, to w lusterku masz wrażenie że tylna szyba drga :P

He he, nie mam jeszcze tego samochodu, rozglądam się i w aucie które widziałem był właśnie ten problem. Pytam bo cena ok 40k za 2007 exe, ale za to polski salon, serwisowana do końca i udokumentowany przebieg 188tys. Niepokoił mnie jeszcze tylko jakiś rezonans z wydechu i tyle. Czy to rozsądna cena jeśli auto jest ok?

A tak ogólnie czy ten PSS w Hondach jest dobry w porównaniu z innymi systemami w tej klasy autach?

Około 30tyś. przebiegu na rok to wygląda na auto biznesowe. Od 1 stycznia 2014r. zmieniły się przepisy w rozliczaniu i pojawiło się wiele takich aut na rynku. Mnie odstrasza  przebieg tego rocznika i pochodzenie z salonu nic tu nie pomoże. PSS to tylko dodatek.

Użytkownik LK3 edytował ten post 17:36, 17.12.2014

He he, nie mam jeszcze tego samochodu, rozglądam się i w aucie które widziałem był właśnie ten problem. Pytam bo cena ok 40k za 2007 exe, ale za to polski salon, serwisowana do końca i udokumentowany przebieg 188tys. Niepokoił mnie jeszcze tylko jakiś rezonans z wydechu i tyle. Czy to rozsądna cena jeśli auto jest ok?

 

A tak ogólnie czy ten PSS w Hondach jest dobry w porównaniu z innymi systemami w tej klasy autach? Nie mam porównania, zawsze miałem jakiś seryjny co najwyżej średniej jakości a chciałbym zmienić na lepsze. 

Pss z accorda byl lepszy dzwiekowo w porownaniu z  mazda 6 i avensisem z bose.Gdzies w gazecie dawno temu znalazlem porownanie i pomiary.

PSS tylko w exe.

 w Polsce być może tak, ale w europie już nie tylko w Exe.

Użytkownik GraFF edytował ten post 19:06, 17.12.2014

carpe_diem, dzięki, ta informacja mi wystarcza.

Około 30tyś. przebiegu na rok to wygląda na auto biznesowe. Od 1 stycznia 2014r. zmieniły się przepisy w rozliczaniu i pojawiło się wiele takich aut na rynku. Mnie odstrasza  przebieg tego rocznika i pochodzenie z salonu nic tu nie pomoże. PSS to tylko dodatek.

Dokładnie, to auto biznesmena:

http://otomoto.pl/ho...-C35103180.html

Mi też się wydaje duży bo to już granica przy której mogą wyjść większe naprawy, zależy jeszcze co do tej pory wymieniono.

opis Type S jest błędny, bo to nie Type S.

carpe_diem, dzięki, ta informacja mi wystarcza.

 

Dokładnie, to auto biznesmena:

http://otomoto.pl/ho...-C35103180.html

Mi też się wydaje duży bo to już granica przy której mogą wyjść większe naprawy, zależy jeszcze co do tej pory wymieniono.

Auto fajne , ale cena chyba trochę przesadzona. Ja w marcu za 2006 Exe 2,0 z przebiegiem 70. 000 km dałem 38.000 zł. Czyli całą stówkę km mniej.  Ale nie zmienia to faktu , że autko ładne:)

To exec 2.4 z pełnym pakietem dokładek akcesoryjnych, niezły rarytas... 

Przebiegiem bym się nie przejmował, bo wszystko zależy od tego jak ten przebieg powstał, a nie ile najechano. 

40 tysi to trochę sporo ale w normie, jeśli auto jest zadbane to warto. Wg mnie wart zainteresowania, a czy kupienia to już zależy od stanu. Jeśli nie ma jakiejś poważniejszej korozji lub usterek to bym brał.

Auto fajne , ale cena chyba trochę przesadzona. Ja w marcu za 2006 Exe 2,0 z przebiegiem 70. 000 km dałem 38.000 zł. Czyli całą stówkę km mniej.  Ale nie zmienia to faktu , że autko ładne:)

Nie porównujmy zwykłego Accorda 2.0, do 2,4 z pełnym pakietem dokładek.

2.4 zawsze są o klika tysi droższe, a tu jeszcze akcesoria, które też mało nie kosztowały.

Ile byś dokładek nie założył to nadal różnica 100.000 km według mnie ma znaczenie.