nie dziala dmuchawa accord 2.4 vii

Witam!

Mam problem z nawiewem w Accordzie 2.4 2003. MIanowicie nie zalacza sie dmuchawa wcale. Sprawdzalem bezpieczniki, sa ok, istnieje opcja ze to moze byc rezystor tylko nie wiem ktory to jest. Jakby ktos mi mogl mniej wiecej wytlumaczyc to bylbym wdzieczny. Dodam ze sterownik jest raczej wporzadku bo reaguje na zmiane kierunku nawiewu i temeperatury. Wszsytko jest ok tylko dmuchawa wogole nie chodzi.

Pozdrawiam

Rezystor / Opornik na 100%. Wymienić na używkę bo nowy ciężko dostać.

dzisiaj wymienilem rezystor i wszystko znowu dziala jak trzeba. Dzieki za pomoc. Pozdr.

Witam mam dokladnie takie same jak u was wszystko dziala oprocz nawiewu wiec podpiolem sie pod ten temat. Bylem wczoraj w ASO i wymontowali mi tranzystor ten pod nr. 11 na zalaczonym obrazku. I powiedzieli ze jak nie to to najprawdopodbniej bedzie to panel sterujacy.Czekam na ten trazystor do wtorku wiec prosze o porade.


http://www.hondaorig...21&block_03=518

ja bym na Twoim miejscu poszukal rezystora uzywki i zobaczyl. Jako ze koszta niewielkie (mnie kosztowal 50zł) to mozna najpierw zaczac od tego. U mnie byl problemem rezystor i teraz juz wszsytko dziala jak nalezy. Pdr.

no i jest to ten rezystor nr.11

Te opornice w Hondach można naprawić koszt ok 5zł bo tyle kosztują oporniki do tego.
Sprężynkę z numerem 1 zastępuj opornikiem 10-watowym o oporności 1,8 om
Sprężynkę z numerem 2 zastępuj opornikiem 10-watowym o oporności 1,2 om
Sprężynkę z numerem 3 zastępuj opornikiem 10-watowym o oporności 0,6 om
Temat zaczerpnięty z innego form ale ja sam to naprawiałem i chodzi już 3 lata.

Dzwonilem do pana Piotra z Radzymina i tez obstawia ten rezystor wiec po weekendzie go wymienie i dam znac jak poszlo. Dziekuje za podpowiedzi.

[ Dodano: 2012-07-05, 16:15 ]
To bylo to ustrojstwo juz wszystko dziala wysmienicie dziekuje jeszcze raz za podpowiedzi

Witam?

I mi padł nawiew. Pojechałem do ASO. Sprawdzili i powiedzieli, ze trzeba wymienic opornik. Jak usłyszałem cenę to podziekowałem i wyszedłem (350zł, 410 z robocizną )
Juz troche poczytałem postów i przejrzałem Allegro, ale prosze o pomoc. Czy te oporniki z poniższych linków są ok? Czy nie ma znaczenia pojemność silnika, benzyna/diesel, kombi/sedan? Czy te oporniki sa kompletne jako częsci, czy nic im nie brakuje i czy sa gotowe do montażu?

http://allegro.pl/op...2526225565.html
http://allegro.pl/ho...2527235288.html
http://allegro.pl/re...2578058145.html
http://allegro.pl/re...2579232508.html
http://allegro.pl/re...2547595973.html


Jeżeli sa ok. to gdzie sie one znajdują. Wynieniał juz je ktoś samodzielnie? Prosze o podpowiedz jak to zrobić. Jakis drobny manual byłby mile widziany, a jakies dodatkowe zdjęcia to juz w ogóle byłoby super

Z góry dzięki za wszelką formę pomocy.

witam \

pisze z prośba o podanie opisu skrzynki bezpieczników poniewaz nie działa mi dmuchawa w kabinie, wentylator sprawdzony podane 12 v i działa, opornik podmieniony z innej hondy a bład dalej B1241 bład elektryczny silnika dmuchwy obecny, pozdrawiam i dziekuje

pacjent to honda accord 2004 r 2.4 benz

Użytkownik mattrax edytował ten post 15:48, 22.12.2014

mnie z kolei piszczy wirnik nawiewu  na II i III biegu ,czy da się jakoś nasmarować ,czy ktoś może rozkręcał wirnik nawiewu

Użytkownik Jurek.lufa edytował ten post 11:43, 16.02.2015

Cześć. Troche odgrzeje temat. Wczoraj padł mi nawiew w Hondzie Accord kombi 2003 (2.0 benz) ale, że jestem świeżym jej użytkownikiem i troche przez przypadek  i nie wiem gdzie są bezpieczniki (nawet jeszcze nie szukałem). Ale jak poczytałem ten wątek to pewnie jest właśnie rezystor. Gdzie on jest? Też na panelu z bezpiecznikami? Czy mogę wymienić go sam? Gdzie w Lublinie mógłbym zdiagonozować problem? Będę wdzięczny za wszystkie porady.

 

Pozdrawiam!

Witam kolegów z accordklubpolska , wielka piona dla was chłopaki za opis usterki niesprawnej dmuchawy Jestem posiadaczem od 2 miechów Accorda VII CTDI , pewnego dnia ,gdy chciałem wrócić z roboty , wsiadłem do swojej hondzi i na początku dmuchawa zaczeła pracować  normalnie i po może 5 sek nagle BANG , nie działała wcale . Wiadomo jak to w grudniu mróz , szyby zaparowane , ledwo wróciłem do domu z opuszczonymi szybami do połowy.  Po powrocie do domu spróbowałem jeszcze raz odpalić auto i identyczna sytuacja . Za 4 razem nawet już się nie uruchomiała dmuchawa  . Moja szybka reakcja wyjęcie filtra kabinowego , jakieś stukanie w wentylator , kręcenie palcem no i wywnioskowałem że nic tam nie wpadło do środka. Sprawdziłem bezpiecznik też dobry . Dokładnie 2 tyg elektryk wymieniał mi w alternatorze szczotkotrzymacz i regulator napięcia za co skroił sporo siana , jeszcze święta za 4 dni . Po ocenie swojej sytuacji zdałem sobie sprawę że jestem w dupie bo bez wizyty u elektromechanika się nie obejdzie a bez nawiewów zimą nie da się jezdzić bezpiecznie. Po przeszukaniu forum znalazłem właśnie ten temat i możliwość , nie sprawnego opornika dmuchawy . Po przeczytaniu lektury i paru próbach udało mi się znalezc te ustrojstwo i je wymontować . W moim mieście nigdzie na szrotach nie mieli , żadnej używki żeby sprawdzić czy to to , więc ryzyk fizyk i zamówiłem zamiennik z neta. Może uda mi się przyoszczędzić te parę stów przed świętami , które miałbym wydać na elektromechanika. I okazało się że to własnie był ten pechowy opornik dmuchawy . Cena za używkę 52 zł z przesyłką , podmianka i skręcenie plastików 15 min a radość z działającej dmuchawy i przyoszczędzonej kasy nie do opisania . Jeszcze raz dzięki wam chłopy , naprawdę dobra robota Jak ktoś miałby podobny problem zapraszam na priv wszystko opisze dokładnie co i jak

Witam

Odgrzeje trochę kotleta, ale mam pytanie takie zapobiegawcze, gdzie znajduje się ten opornik i jak się do niego dostać acco VII 2.4 executive (duża nawi jak to robi jakąś różnicę).

Chce na wszelki wypadek kupić opornik (używkę) i go wozić ze sobą bo jak padnie mi podczas wyjazdu wakacyjnego to bez klimy będzie masakra.

Hej
Nr 11 link - japancars.ru

 

Pozdrawiam

Tomek

Dzięki za schemat.

A jeszcze jedno pytanie, żeby się do tego dobrać, to z tego co mi się wydaje to jakoś od środka samochodu?

Czy do tego dostajemy się przez demontaż radia/nawigacji czy można jakoś od schowka (filtra przeciwpyłkowego)?

Zależy mi na tym żeby w razie awarii gdzieś na wakacjach szybko się do tego dobrać i wymienić. Bo w upały bez klimy/nawiewów będzie masakra.