tak jak piszesz, a nowy użytkiwncy Acco wybierają facebooka

bo na ulicach sporo się wciąż tego widuje więc jeszcze nie wyginęły

ja ostatnio nie wchodziłem, bo auto martwe, ale zaczynam odświeżać i niedługo temat odświeżę. taka jest kolej rzeczy stary

wiesz, na fejsbyku masz lajki

a lajki dajÄ… Ci dopamine

a tu masz lajki?

ja jak wstawiłem plany na swoje auto to jednym z pierwszych postów było, że krowa dużo muczy i mało mleka daje

a tu taki *cenzura*, zrobiłem swapa i to takiego jak napisałem ;]

z resztą stary, dam CI przykład

tu na forum wstawiałem chyba z cztery razy temat

że potrzebuję pompy z ATRa,

i innych pierdół

zero odzewu

na fejsbuniu miałem pompe w dwa dni

no tak lajki... trzeba sobie jakoś podbudować ego

u mnie też będzie update w temacie ale trzeba jeszcze z mesiąc poczekać... ale nasze dwa updaty nie załatwią i tak sprawy, sporo planów przeniosłem na wiosnę bo coś mi się ciągle rozwleka w czasie, teraz jeszcze tylko coś ogarnę i będzie wpis, w ogóle się zastanawiam czy to nie będzie ostatni update

ja myślę tak: na zakupy warto zajrzeć na fb. ale w celach merytorycznych, czy to brac wiedzę, czy ją dawać, bardziej warto tutaj zdecydowanie...

Damian, nie pitol. KtoÅ› to jednak czyta pisz!

no zakupy tak ale dla mnie bez sensu jest pokazywanie swojego auta, jednak tak jak kolega wspomniał dla większości głupie laki się liczą

* pokazywanie na facebooku

nie wszyscy jarajÄ… siÄ™ lajkami. Ja tam wolÄ™ forum klubu ale ja to dziwny jestem

ja tez wole foruma

klientela wyższego poziomu, bardziej dorosła

ja też forum wolę, tak jak pisałem z przyzwyczjenia już klikam zakładkę, nawet w pracy jak nie mam co robić to wyciągam telefon i włączam forum, ale już nie ma po co bo zazwyczaj kończy się tak że po chwili je opuszczam

a teraz drugi temat Wam powiem

w Krakowie mieliśmy MKH

umarło, zamknęliśmy z SCRem hosting

ale takie tematy nie lubią próżni

wyrosły dwa 'klany' hondowskie

młodziki z tego co widziałem, ale samochody zacne (niektóre)

i zgadnijcie gdzie siÄ™ 'trzymajÄ…'

ofkorz na fejsbuku

a wiesz co damian, aż mnie teraz pobudziłeś, jeszcze dziś wstawie update w temat

piszesz tak szybko posta za postem, że mi układa w złej kolejności

na facebooku właśnie widuje się ciekawe Accordy, których tutaj na forum brak, a co to za klany?

jeden to był Honda Team Kraków

chodzi o fun club?

a drugi HondaCrew

i wiesz co, zaczeli się wzajemnie wyżynać oidp

Do HTK sam się też wbiłem, bo może na jakiegoś spota bym się załapał, jeśli czasowo mi się zgra...

a ACCORD_FUN_CLUB to jest właśnie to co dobiło accrodklubpolska

pod kÄ…tem odwiedzin

John, TyÅ› z Krakowa?

aha, pytałem z ciekawości, mnie takie kluby facebookowe w ogóle nie interesują, nawet tam nie zajrzę

a na tym fun club poziom dno

jak w gimnazjum

bo ciężko też ruszyć tu ludzi na spoty HAKP w Krakowie :(

byłem parę razy, a potem mi sie auto zdupiło

Nie z Krakowa, ale niedaleko Jordanów kojarzysz?

pogadali sobie ale ja siÄ™ ulatniam koledzy

poza tym, jak było MKH to też próbowałem zintegrować grupy HAKP i MKH

ale opinię (jako MKH) mieliśmy raczej słabą na mieście, bo uważano nas za 'bogatych dupków, co gadają tylko o oponach i olejach na tor'

no taki temat wlatywał, bo u nas ludzie jeździli u*cenzura*lać na tor, i ja póki będę miał auto zdolne do tego, też będę o tym gadał, bo jak złoże tego mojego paścia to 6 października śmigam na brno zedrzeć troche opony

Tak przy okazji coÅ› tu zostawiÄ™... http://www.accordklu...-miesiÄ…c/page-9

pomoże mi ktoś z tym dźwiękiem? http://www.accordklu...e-5#entry986482

DaRoN: nie umiem lepiej tego rozpisać https://i.imgur.com/WWOPDYU.jpg ... czarny i żółto-czarny kończą się w komorze silnika, czarno-niebieski przy ECU. najgorszy do pomierzenia jest żółto-czarny, bo dostęp do tej wtyczki (w sumie to magistrali) jest od spodu za blokiem silnika (kiedyś sam się zastanawiałem, po grzyba tam takie coś wisi, skoro do niczego nie jest podłączone )

masa to tam pikuś, a do niebiesko-czarnego wystarczy dłuższy przewód do ECU wpiąć, tak żeby miernikiem można było sprawdzić przejście

żółto-czarny podobnie, ale trzeba się wczołgać pod auto z miernikiem i spuścić sobie kabelek-przedłużkę od IACV. wymiana pojedynczych przewodów w komorze, jak i kabinie to katorga, lepiej wrzucić nowy kabel i stosownie go połączyć ze starym (co innego, jak wyciągnie całą wiązkę na stół ale nie sądze, żeby Ci się chciało )

oooo widzisz gons

tego szukałem w ESM

i teraz już wiem skąd ten żółto czarny idzie, czyli ma inne miejsce wyjścia niż z ECU. to teraz mamy sprawę prostą, poszukać prądu na tych kablach co idą wtryski, i czarno/niebieski ma ciągłość bezpośrednio od ECU

Cześć. W klubowiczu jest seriwsówka do acco viii i katalog częśći?

jest do CU1 i CU2

a katalogu brak ale widziałem jakieś linki do zewnętrznych stron to może tam by było

no i niestety jest dupa. podobno przejście na kablach jest. wtyczka na wyłączonym silniku daje 4,5V (IACV), tylko na zapłonie. w momencie uruchomienia silnika, na wtyczce jest 0V... musimy sprawdzić ECU

check engine 45 na gazie (pojawił się jakieś 3 razy w ciągu ostatniego roku, znikał po kilku dniach) to będzie gaz do regulacji?

może być gaz, może być nieszczelność w układzie dolotowym, albo było za bogato ... bez kompa nie sprawdzi

siemanko co myslicie o tarczach mikoda?

Ktoś tu pisał ze plastilina

bierz ATE

@gons w zasadzie teraz zobaczyłem ze mi obroty spadają przy wysprzęgleniu do 500, nie wazne czy na benie czy na gazie. moze filtr powietrza do wymiany bo ma troche nalatane już?

Filtr powietrza sprawdzisz po odpieciu klipsow na obudowie ale musial by byc jeszcze OEM, zeby to byla wina filtra choc pewnie komp i tak by to sobie podregulowal ... Lepiej sprawdz dokladnie instalacje lpg, bo moze wtryski nie wyrabiaja, albo leja

check znikł po jednym dniu, mógłbyć to taki chwilowy problem czy raczej i tak sprawdzić co to mogło być?

Podpiąć pod komputer powinno byc w historii.

Na tyle mam ate i ebc black stuff a teraz pora na przod

Sprawdziłem, było P0172 system too rich, pytanie czy jak znikło po 1 dniu to się martwić tym?

jop ... check nie wyskakuje sobie bez celu sprawdź układ dolotowy, te lpg i czy na samej benzynie też nie występuje. jak na samej benie wywali checka, to albo brakuje powietrza, albo któryś wtrysk leje.

halo halo

jest tu kto z poznania?

Ralfi chyba jest z Poznania? i WoWi ?

A nie torun? Albo okolice

Wowi Poaznan

:

wtf Krzysiek się pojawił święto jakieś?

Witajcie, mamy tutaj osobe ktore sprzedaje sworznie dolne 555 ?

wolek, zarówno ctr jak i 555

😎

Jest ktoś? Byłem na przeglądzie i niestety nie chce przejść, powód to prawe światło mijania (ksenon) za wysoko świeci i próbowali na stacji wyregulować go ale nie da się, jakieś pomysły? Czy trzeba rozbierać lampę jednak?

Kręcili tam kluczem przy regulacji ale nie chciało nawet drgnąć

xenony mają czujniki poziomowania przecież ... chyba, że coś u Ciebie było kombinowane

was też korci, żeby zmienić kapcie na zimowe przy aktualnych temperaturach? (~0 w nocy, ~10 w dzień) czy tylko ja jestem taki przewrażliwiony

To ja nie wiem co oni na stacji kręcili xd

nie tylko Ty, też bym zmienił

sprawdzałem przy lampach kostki czy buczą przy odpinaniu i ani prawa ani lewa nie buczy, tylny czujnik przy kole mam urwany, już nie wiem co w sumie robić

ksenony mają samopoziomowanie, ale mają też regulację O_o reguluje się je do stanu "0" a później w zależności od obciążenia bagaja, się samoczynnie ustawiają do ustalonego poziomu "0"

u mnie nie ma samo poziomowania, zepsute jest, auto do warsztatu idzie i będą robić

przegląd przejdzie a potem znów warsztat i pełny remont auta

w accordzie vi gen ustawia sie zbieżność czy geometrię? bo zawszę mi się to myli

zależy, co przy aucie jest robione w zawieszeniu geometria to między innymi pochylenie koła, a zbieżność to ustawienie kół równolegle względem karoserii (tak łopatologicznie pisząc)