Landi renzo omegas
załozone w Migaz-s
na razie nie widze róznicy pomiędzy PB i LPG poza różnica w portfelu
instalacja 2 miesice
cena 3800
montaz - 1,5 dnia
spalanie
12l LPG miasto - krótkie odcinki
9,5 trasa - do 120 km/h
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Nasze instalacle LPG + Ankieta
Rozpoczęty przez
wolek
, 17:06, 03.08.2010
39 odpowiedzi w tym temacie
#16
adamsi
-
- Forumowicz
- 30 postów
- Skąd:Warszawa
- Silnik:2.0
- Wersja:Comfort
- KM:155
- Paliwo:LPG
- Rok:2004
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:35, 20.06.2011
#17
Lorf
-
- Forumowicz
- 413 postów
- Skąd:ja go znam
- Silnik:2.2
- Wersja:exec +-+-+
- KM:chcialbym wiecej
- Paliwo:ON
- Rok:2009
- Nadwozie:BRA-tourer
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 17:48, 20.06.2011
Landi Renzo OMEGAS
roznica w wiekszym spalaniu jest, moze to kwestia jeszcze strojenia ale sprawa wyglada nastepujaco
trasa srednie predkosci 130> ok 10l/100km (benzyna 7.5-8l/100km)
krotkie trasy/miasto to ku moojemu zdziwieniu rowniez jakies 10l - spokojna jazda
roznica w wiekszym spalaniu jest, moze to kwestia jeszcze strojenia ale sprawa wyglada nastepujaco
trasa srednie predkosci 130> ok 10l/100km (benzyna 7.5-8l/100km)
krotkie trasy/miasto to ku moojemu zdziwieniu rowniez jakies 10l - spokojna jazda
wahaczoszuracz accord CW 3
#18
tosztotomasz
-
- Forumowicz
- 812 postów
- Skąd:LPU
- Silnik:2,4
- Wersja:Exe
- KM:2xx
- Paliwo:PB
- Rok:2004
- Nadwozie:CM2
Reputacja: 1
Neutralna
Napisano 17:11, 22.06.2011
Przy spokojnej jeździe K24 z tą instalką oscyluje w granicach 10 litrów bez względu na rodzaj zabudowania. Wystarczy jednak zacząć trochę mocniej deptać i momentalnie skacze do 11-12. Normalne.
No i żeby nie było:
K24 Landi Renzo Omegas > Migaz-s > ok 10 000km
K20 BRC Sequent 24 > Piekarz Lublin > ok 50 000km > ostatnio wymieniony reduktor na gwarancji.
No i żeby nie było:
K24 Landi Renzo Omegas > Migaz-s > ok 10 000km
K20 BRC Sequent 24 > Piekarz Lublin > ok 50 000km > ostatnio wymieniony reduktor na gwarancji.
#19
KamilM
-
- Forumowicz
- 511 postów
- Skąd:Wieś Radom
- Silnik:2.2
- Wersja:sport
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2005
- Nadwozie:CN2
Reputacja: 11
Dobra
Napisano 11:49, 23.06.2011
Układ sterujący STAG4, reduktor zawoli, listwa wtryskowa Valtek
Zakład montażowy PE-GAZ Kowala, Parznice 90
Koszt 1750 złotych
Rok w aucie
Ogólnie jestem zadowolony lecz na zlocie zostały wytknięte pewne błędy których nie bylem świadomy
Zakład montażowy PE-GAZ Kowala, Parznice 90
Koszt 1750 złotych
Rok w aucie
Ogólnie jestem zadowolony lecz na zlocie zostały wytknięte pewne błędy których nie bylem świadomy
szarak ---> http://www.accordklu...-odsłona-druga/
#20
rulez
-
- Forumowicz
- 21 postów
- Skąd:Warszawa
- Silnik:2.2
- Wersja:executive
- KM:220
- Paliwo:ON
- Rok:2012
- Nadwozie:CU
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 21:19, 27.06.2011
Był:
Stag-4, red. Tomasetto, Valtek
Jest:
Stag-4, Zavioli N, H2000
Stag-4, red. Tomasetto, Valtek
Jest:
Stag-4, Zavioli N, H2000
#21
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 18:13, 08.07.2011
-sterownik Stag 300plus
-reduktor Landi Renzo
-wtryski Magic Jet
-wielozawór Tomasetto
-zbiornik Stako 47L
-koszt 2300,
Spalanie ok 11-12 L
Instalacja sprawuje się bez zarzutów,żadnych zapalających się czeków ,żadnych falowań obrotów i innych pierdół .
Spadek mocy -nie odczuwalny
-reduktor Landi Renzo
-wtryski Magic Jet
-wielozawór Tomasetto
-zbiornik Stako 47L
-koszt 2300,
Spalanie ok 11-12 L
Instalacja sprawuje się bez zarzutów,żadnych zapalających się czeków ,żadnych falowań obrotów i innych pierdół .
Spadek mocy -nie odczuwalny
#22
Potek
-
- Forumowicz
- 424 postów
- Skąd:lub
Reputacja: 1
Neutralna
Napisano 18:26, 08.07.2011
Instalacja: BRC Sequent 24 + lubryfikacja
Montaż: Lublin ul. Lotnicza 5
Koszt: 3200zł
10 miesięcy, zrobione ok. 17tys km. Póki co sprawuje się wzorowo
Montaż: Lublin ul. Lotnicza 5
Koszt: 3200zł
10 miesięcy, zrobione ok. 17tys km. Póki co sprawuje się wzorowo
#23
ylem
-
- Forumowicz
- 13 postów
- Skąd:Ostrów Maz
- Silnik:1,8
- Wersja:S
- KM:136
- Paliwo:LPG
- Rok:2000
- Nadwozie:CH6
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 12:32, 25.08.2011
Moja instalacja:
Elektronika: KME NEVO (to chyba jedna z nowości KME)
Reduktor: Diego silver
Wtryski: HANA A GREEN / B RED
Listwa: HANA SZYNA H2000
Wielozawór i zbiornik TOR (48L)
Filtr: FL 02 i P1-1
Koszt 2600
Gaz zakładałem u Pawła Grabowskiego z Chmielewa (koło Ostrowi Mazowieckiej)
jest to sprawdzona osoba. Zostałem "ostrzeżony" że to dopiero 20 któraś tego typu instalacja oparta na NEVO i nowych wtryskach wiec jestem poniekąd testerem. Jako że mam pełne zaufanie do niego zgodziłem się.
Puki co przejechałem 1,5k km
Spalanie niewiele wyższe niż na benzynie około 9 trasa/11-12 miasto (bez klimy)
Przełącza się niezauważalnie, nie ma spadku mocy na gazie. Gdyby nie specyficzny dźwięk pracy wtrysków bym nie wiedział że jeżdżę na gazie.
Ogólnie jestem naprawdę zadowolony. Zobaczymy jak będzie za 10k km
Ciekawostką są błędy sygnalizowane przez panel bez konieczności podłączenia komputera i programowanie działań w zależności od kodu błędu.
Ciekaw jestem na ile to jest nowe rozwiązanie
Elektronika: KME NEVO (to chyba jedna z nowości KME)
Reduktor: Diego silver
Wtryski: HANA A GREEN / B RED
Listwa: HANA SZYNA H2000
Wielozawór i zbiornik TOR (48L)
Filtr: FL 02 i P1-1
Koszt 2600
Gaz zakładałem u Pawła Grabowskiego z Chmielewa (koło Ostrowi Mazowieckiej)
jest to sprawdzona osoba. Zostałem "ostrzeżony" że to dopiero 20 któraś tego typu instalacja oparta na NEVO i nowych wtryskach wiec jestem poniekąd testerem. Jako że mam pełne zaufanie do niego zgodziłem się.
Puki co przejechałem 1,5k km
Spalanie niewiele wyższe niż na benzynie około 9 trasa/11-12 miasto (bez klimy)
Przełącza się niezauważalnie, nie ma spadku mocy na gazie. Gdyby nie specyficzny dźwięk pracy wtrysków bym nie wiedział że jeżdżę na gazie.
Ogólnie jestem naprawdę zadowolony. Zobaczymy jak będzie za 10k km
Ciekawostką są błędy sygnalizowane przez panel bez konieczności podłączenia komputera i programowanie działań w zależności od kodu błędu.
Ciekaw jestem na ile to jest nowe rozwiązanie
Nigdy nie kłóć się z idiotą
! Sprowadzi cie do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.
http://www.accordklu...pic.php?t=35134
! Sprowadzi cie do swojego poziomu i pokona doświadczeniem.http://www.accordklu...pic.php?t=35134
#24
mik81
-
- Nowy
- 7 postów
- Skąd:Lbn/Wawa
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 12:59, 25.08.2011
Moja instalacja:
elektronika: Lecho Sequel - produkt polski
Reduktor: Tomasetto AT09 Artic
Wtryski: Hana Zielona
Listwa: Hana H2000
Wielozawór: Tomasetto
Zbiornik: Bormech 48l Toroidalny
Koszt: 2500pln
Zakładałem tu:
Auto Gaz "Junior" Mariusz Kukliński
Grajewo, Przemysłowa 42,
tel. (86) 272-42-42
Brykam na tym od jakiś 5kkm i nie czuć różnicy pomiędzy benzyna a gazem. Wszystko przełącza się płynnie, żadnych błędów typu check engine, żadnego szarpania. Spalanie 10-12l/100km - można śledzić na motostat - linklink do motostat
Znam też osobę z Subaru Imprezą 2.5 200KM której zakładali i tez dział bez zarzutu od około roku.
elektronika: Lecho Sequel - produkt polski
Reduktor: Tomasetto AT09 Artic
Wtryski: Hana Zielona
Listwa: Hana H2000
Wielozawór: Tomasetto
Zbiornik: Bormech 48l Toroidalny
Koszt: 2500pln
Zakładałem tu:
Auto Gaz "Junior" Mariusz Kukliński
Grajewo, Przemysłowa 42,
tel. (86) 272-42-42
Brykam na tym od jakiś 5kkm i nie czuć różnicy pomiędzy benzyna a gazem. Wszystko przełącza się płynnie, żadnych błędów typu check engine, żadnego szarpania. Spalanie 10-12l/100km - można śledzić na motostat - linklink do motostat
Znam też osobę z Subaru Imprezą 2.5 200KM której zakładali i tez dział bez zarzutu od około roku.
#25
Łuczak
-
- Nowy
- 6 postów
- Skąd:Włocławek
Reputacja: -1
Neutralna
Napisano 13:24, 02.09.2011
U mnie jest tak:
-sterownik Stag 300plus
-reduktor zavoli
-wtryski Magic Jet
-zbiornik Stako 42L
zawór tankowania przy wlewie
-koszt 2150,
Spalanie ok 11l w trasie podobnie jak depczesz przy przepisowej jeżdzie 9 l
Instalacja sprawuje się bez zarzutów,żadnych zapalających się czeków ,żadnych falowań obrotów i innych pierdół .
Spadek mocy -nie odczuwalny, przejechalem narazie 20 tyś
-sterownik Stag 300plus
-reduktor zavoli
-wtryski Magic Jet
-zbiornik Stako 42L
zawór tankowania przy wlewie
-koszt 2150,
Spalanie ok 11l w trasie podobnie jak depczesz przy przepisowej jeżdzie 9 l
Instalacja sprawuje się bez zarzutów,żadnych zapalających się czeków ,żadnych falowań obrotów i innych pierdół .
Spadek mocy -nie odczuwalny, przejechalem narazie 20 tyś
#26
Sławek81
-
- Forumowicz
- 62 postów
- Skąd:RZE
- Silnik:1,6
- Wersja:M62AZ1
- KM:90
- Paliwo:ON
- Rok:2012
- Nadwozie:ED/ SW
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 20:54, 03.09.2011
U mnie wygląda to następująco:
- Stag 4, Zavoli S, listwa REG, zbiornik 51l;
- "Sinja" w Rzeszowie na podkarpackiej;
- 2300PLN;
- założona 13.05.2011, czyli ok. 3,5 miesiąca;
- póki co jest bez problemu, tankuję i jadę, jestem zadowolony bo smok potrafił wypić dużo benzyny.
Spalanie min. ok. 9.38l/100km - spokojna, przepisowa jazda, czasem włączana klima;
max. ok. 11.26l/100km - włączona klima non stop, obroty przeważnie >4000 (trasa 130-170km/h);
średnio spalanie około 10l/100km teren podmiejski i miejski (Rzeszów).
- Stag 4, Zavoli S, listwa REG, zbiornik 51l;
- "Sinja" w Rzeszowie na podkarpackiej;
- 2300PLN;
- założona 13.05.2011, czyli ok. 3,5 miesiąca;
- póki co jest bez problemu, tankuję i jadę, jestem zadowolony bo smok potrafił wypić dużo benzyny.
Spalanie min. ok. 9.38l/100km - spokojna, przepisowa jazda, czasem włączana klima;
max. ok. 11.26l/100km - włączona klima non stop, obroty przeważnie >4000 (trasa 130-170km/h);
średnio spalanie około 10l/100km teren podmiejski i miejski (Rzeszów).
#27
tarjei86
-
- Forumowicz
- 6037 postów
- Skąd:Śląsk
- Silnik:1.5
- Wersja:Business
- KM:150+
- Paliwo:PB
- Rok:2018
- Nadwozie:Liftback
Reputacja: 24
Super
Napisano 21:11, 03.09.2011
- Stag 300+
- wtryski Hana 2100 czerwone
- reduktor VSI Prins
- Faro
- zbiornik Bormech 48l - ale jak na razie wchodzi ok 39-42l
- zawór tankowania przy wlewie paliwa
Na instalce zrobiłem na razie ok 1,5k km. Póki co sprawuje się super i jestem zadowolony. Spalanie przed powtórną kalibracją - ok 15l/100km.
Dziś została wykonana rekalibracja no i zobaczymy
- wtryski Hana 2100 czerwone
- reduktor VSI Prins
- Faro
- zbiornik Bormech 48l - ale jak na razie wchodzi ok 39-42l
- zawór tankowania przy wlewie paliwa
Na instalce zrobiłem na razie ok 1,5k km. Póki co sprawuje się super i jestem zadowolony. Spalanie przed powtórną kalibracją - ok 15l/100km.
Dziś została wykonana rekalibracja no i zobaczymy
#28
Jacek17
-
- Forumowicz
- 32 postów
- Skąd:Niemcy
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 08:57, 13.10.2011
na takiej jezdze od 6 lat i powiem jedno jak do tej pory to nie mialem zadnych problemow ponad 100tys km przejechalem, filtr gazu wymieniony po 75 tys i auto smiga jak nalezy, co do ceny to zakladalem ja w niemczech za 2500€, cena gazu wachala sie wtedy w okolicach 0,50€ a litr benzyny kosztowal 1,36€, obecnie gaz w niemczech kosztuje okolo 0,75 a benzyna po 1,55€
#29
ToMala
-
- Forumowicz
- 853 postów
- Skąd:Bydgoszcz
- Silnik:2.0
- Wersja:Modulo
- KM:156
- Paliwo:PB
- Rok:2001
- Nadwozie:RN3
Reputacja: 1
Neutralna
Napisano 17:16, 15.10.2011
i dobrze, tak ma być- zbiornik Bormech 48l - ale jak na razie wchodzi ok 39-42l
EX-Sreberko, CzarnullaH, Stream Modulo
---
Pozdrawiam
Tomek
#30
omazi
-
- Forumowicz
- 125 postów
- Skąd:Warszawa czasami Zamość
- Silnik:2,4
- Wersja:Executiwe
- KM:190
- Paliwo:LPG
- Rok:2006
- Nadwozie:CL9
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 12:31, 16.10.2011
Witam. mam taka instalacje co sadzicie o niej . pochodzi mi to w moim accordzie ?
Parownik zavoli
zawór odcinający Levato
elektroniczny układ sterujący STAG 4
wtryskiwacze Hana H2000
Parownik zavoli
zawór odcinający Levato
elektroniczny układ sterujący STAG 4
wtryskiwacze Hana H2000
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
