Witam,
Będąc na przeglądzie w ASO wyszło że płyn do wspomagani i do sprzęgła jest zużyty całkowicie i do wymiany.
Okazało się też ze maglownica jest do regeneracji bo już były luzy na kierownicy i drobne wycieki.
z racji tego ze płyn już jest zużyty i do wymiany to chciałem to zrobić ale skoro będę regenerował maglownicę to zrobię to przy okazji by dwa razy nie potrzebnie nie zalewać.
moje pytanie na podstawie waszych doświadczeń i wiedzy jaka macie - Honda zaleca oryginalny płyn do wspomagania "Honda PSF - S"
czy istnieją inne zamienniki, jeżeli tak to jakie i czy jesteście w stanie je polecić oraz jakie to są koszt takich zamienników? czy to się w ogóle opłaca?
no i ostatnie pytanie ile płynu wchodzi przy wymianie - 1L starczy?