[rekebukus]

Witam wczoraj mialem przypadek, po odpaleniu auta zjechaniu z kraweznika nagle wylaczylo mi sie wspomaganie kierownica zrobila sie twarda, ledwo co moglem skrecac. Po 30 sek wszystko wrocilo do normy. Auto 2006 rok 2 tyg po serwisie plyny uzupelnione, czemu sie tak stalo i co moze byc przyczyna? Czy moge wogule korzystac teraz z auta? Boje sie np. ze moze mi sie to kiedys powturzyc np. na autostradzie jak w takim przypadku sie zachowac? dam rade wyprowadzic w razie czego?

[Seth]

zapowietrzony układ, albo jakaś awaria maglownicy

[Potek]

2 tyg po serwisie plyny uzupelnione

może i wymieniony został od wspomagania i układ dobrze nie został odpowietrzony i dla tego tak Ci sie stało.

np. na autostradzie jak w takim przypadku sie zachowac? dam rade wyprowadzic w razie czego?

no raczej kół Ci to nie zblokuje i w poślizg też Cie nie wrzuci. A tylko wspomagania nie będziesz miał chociaż na autostradzie przy dużej prędkości nawet tego nie odczujesz jak ci wspomagania się wyłączy

[rekebukus]

POTEK dzieki ! takiej odpowiedzi oczekiwalem ..

[Seth]

jednak nagłe wyłączenie wspomagania, nie będzie za bezpieczne i może zszokować

[boryskonin]

jednak nagłe wyłączenie wspomagania, nie będzie za bezpieczne i może zszokować

zwłaszcza w mieście gdzie nagłe "zesztywnienie" może cię na zakręcie kosztował przedni zderzak ...
ja bym odpowietrzył układ -skręć koła maksymalnie w jedną strone i tak kilka razy dobijaj a potem w drugą stronę i tak samo dobijaj. Powtórz te czynności kilka razy i powinno być dobrze...

[RobJust]

A czasem nie kręciłeś kierownica juz przy max wychylonych kołach, w pompie jest zawór bezpieczeństwa-max ciśnienia, który w przypadku zbyt dużego ciśnienia w układzie powoduje otwarcie tego tłoczka w pompie i olej nie zostaje pompowany/zasysany przez pompę, co ma uchronić przed zniszczeniem maglownicy, po krótkim czasie zawór wraca w swoje położenie i jest ok.

I wątpie że to zapowietrzenie