Rozwiązałem problem bicia tarcz hamulcowych

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 19:29, 09.10.2010

Trzykrotna wymiana tarcz hamulcowych różnych firm (dodam że z wysokiej półki) po dwóch- trzech tyś. to samo bicie. Sposób jest następujący, trzeba przy wymianie tarcz i klocków wymienić uszcelki tłoczków w zaciskach ham.(tłoczki muszą się lekko przesuwać) wymienić tylne klocki, żeby zmniejszyć obciążenie przednich hamulców. Życzę powodzenia u mnie problem się skończył,pozdrawiam.Dodam jeszcze że przejechałem już około dziesięć tyś. km. i wszystko jest ok.

Do góry

#2 accord034

Klubowicz
3481 postów

Skąd:Wilkowice, Bielsko
Silnik:K24
Wersja:TypeS
KM:200 i troszki
Paliwo:PB
Rok:2006
Nadwozie:sedan

Reputacja: 22

Super

Napisano 19:57, 09.10.2010

Trafiłeś po prostu na lepsze tarcze. Z doświadczenia innych klubowiczów tarcze z wyższej półki nie zawsze są odporniejsze na zwichrowanie

http://www.accordklu...ypes-z-bielska/

Do góry

#3 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 20:43, 09.10.2010

Tarcze ATE+ klocki ferrodo. bardzo ważne jest żeby tylne klocki były nowe lub mało zużyte, u mnie tył przedtem prawie wcale nie hamował i auto wpadało w poślizg na mokrej nawierzchni. teraz mogę ostro hamować nawet z dużej prędkości i wszystko jest ok.

Do góry

#4 pegal

pegal

Forumowicz
1802 postów

Skąd:Warszawa
Silnik:1.8
Wersja:iS
KM:136
Paliwo:PB
Rok:1999
Nadwozie:CG8

Reputacja: 11

Dobra

Napisano 21:14, 09.10.2010

Mam również tarcze ATE plus klocki Ferodo. Po wymianie nie dało się jeździć, telepało przy hamowaniu nawet z prędkości ok. 100 km/h. Nie pomogło przetaczanie tarcz... Dałem spokój, nie walczyłem z tym. Po 2-3 tys . km wszystko jakoś się dotarło, dopasowało i teraz nie ma najmniejszego bicia, drgań i innych nieprzyjemnych zjawisk nawet przy prędkościach rzedu 160 km/h. Szybciej nie jeżdzę ;-)

a i to było "od święta".

Do góry

#5 wrc

Forumowicz
1400 postów

Skąd:Schwäbisch Hall
Silnik:2.2
Wersja:Sport
KM:140
Paliwo:ON
Rok:2007
Nadwozie:Tourer

Reputacja: 3

Neutralna

Napisano 20:53, 11.10.2010

trzeba przy wymianie tarcz i klocków wymienić uszcelki tłoczków w zaciskach ham.(tłoczki muszą się lekko przesuwać)

tak, to prawda, niekiedy bicie jest efektem przytrzymujacego tloczka, w starszych autach warto jest je zdemontowac, zweryfikowac stan, ew. wymienic uszkodzone gumki badz tloczki i przesmarowac je podczas montazu smarem litowym

pozdr :mrgreen:

pozdrawiam
kliknij aby zobaczyc srebrny turboklekot WRC

Do góry

#1 Guest_Anonymous_*

#2 accord034

#3 Guest_Anonymous_*

#4 pegal

#5 wrc

Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

Zaloguj się