Accord V gen USDM vs. EDM wspólne części (CE2,CD5,CD7,CC7)

#1 Pawel_Aerodeck

Forumowicz
446 postów

Skąd:pl
Silnik:F20
Wersja:T
KM:+250hp
Paliwo:PB
Rok:1997
Nadwozie:ce2

Reputacja: 3

Neutralna

Napisano 16:30, 06.10.2010

Cześć.
Od 2 lat jak posiadam swojego Accorda ce2, gdy chce kupić jakąś cześć zawsze pytają się mnie "czy w wersji europejskiej jest tak samo, bo jeśli tak to mamy z europejczyka". Strasznie jest to denerwujące tym bardziej że asortyment nowych części do Accorda w wersji USDM jest zdecydowanie mniej.

Wpadłem więc na pomysł żeby założyć temat w którym stworzy się listę części (zamienników) wspólnych dla obu wersji Accorda V generacji.

Od razu chciałbym zaznaczyć że informacje te muszą być w 100% prawdziwe i najlepiej poparte jakimś zdjęciem lub opisem wymiany żeby nie wprowadzić w błąd i niepotrzebne koszta innych właścicieli.

To co zaczynamy?

1. Przedni lewy dolny wahacz. z cc7 do ce2
2. Lewa kompletna półoś z pierścieniem abs. z cc7 do ce2
3.

http://www.accordklu...r-1-sezon-2014/

- mój temat, zapraszam.

Do góry

#2 marianuss

Forumowicz
65 postów

Skąd:Wieluń/ Barnsley
Silnik:2.2
Wersja:ES
KM:150
Paliwo:LPG
Rok:1995
Nadwozie:CE1

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 09:42, 07.10.2010

A CE1 i CE2 to to samo?
Czym to sie różni?

Do góry

#3 Pawel_Aerodeck

Forumowicz
446 postów

Skąd:pl
Silnik:F20
Wersja:T
KM:+250hp
Paliwo:PB
Rok:1997
Nadwozie:ce2

Reputacja: 3

Neutralna

Napisano 15:21, 07.10.2010

A CE1 i CE2 to to samo?
Czym to sie różni?

CE2 to wersja po lifcie CE1

http://www.accordklu...r-1-sezon-2014/

- mój temat, zapraszam.

Do góry

#4 marianuss

Forumowicz
65 postów

Skąd:Wieluń/ Barnsley
Silnik:2.2
Wersja:ES
KM:150
Paliwo:LPG
Rok:1995
Nadwozie:CE1

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 15:49, 07.10.2010

Ale części te same? Czym sie w takim razie różni?
Sorry za OT

Do góry

#5 pentaq

Forumowicz
45 postów

Skąd:Ciecin
Silnik:2.2
Wersja:Klops
KM:a kto to wie...
Paliwo:PB
Rok:1994
Nadwozie:CE2

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 08:26, 08.10.2010

CE2 to wersja po lifcie CE1

bzdura. CE1 to aero tylko na inne rynki niż euro. na euro było CE2.

Próbuje spełniać marzenia.

Do góry

#6 marianuss

Forumowicz
65 postów

Skąd:Wieluń/ Barnsley
Silnik:2.2
Wersja:ES
KM:150
Paliwo:LPG
Rok:1995
Nadwozie:CE1

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 14:55, 08.10.2010

bzdura. CE1 to aero tylko na inne rynki niż euro. na euro było CE2.

napewno?
ja mam CE1 i z tego co wiem wyszło na euro

Do góry

#7 Pawel_Aerodeck

Forumowicz
446 postów

Skąd:pl
Silnik:F20
Wersja:T
KM:+250hp
Paliwo:PB
Rok:1997
Nadwozie:ce2

Reputacja: 3

Neutralna

Napisano 15:05, 08.10.2010

CE2 to wersja po lifcie CE1

bzdura. CE1 to aero tylko na inne rynki niż euro. na euro było CE2.

Udowodnij tą bzdurę
P.S.
CE1- F22B1, F22B5
CE2- F20B3

http://www.accordklu...r-1-sezon-2014/

- mój temat, zapraszam.

Do góry

#8 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 20:01, 15.10.2010

Np. przednie górne wahacze YAMATO o oznaczeniu J84006YMT i J84007YMT pasują idealnie do Accord V, są to wahacze o rozstawie śrub mocujących czy jak kto woli silentblocków 18cm, pasują również do Accord IV, Aerodeck itd., wahacze dokładnie takie jak tu http://allegro.pl/wa...1238924679.html i tu http://allegro.pl/wa...1238924680.html wiem co pisze bo mam je u siebie od tego sprzedawcy, co prawda w Rover 620, ale to bliźniak CC7 ;-)

, pasują idealnie.

Do góry

#1 Pawel_Aerodeck

#2 marianuss

#3 Pawel_Aerodeck

#4 marianuss

#5 pentaq

#6 marianuss

#7 Pawel_Aerodeck

#8 Guest_Anonymous_*

Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

Zaloguj się