[www.gom.pl]

Od kupna w czerwcu samochodu irytuje mnie praca wycieraczek.
W momencie ruchu (startu i powrotu) słychać ewidentny stuk (miękki i przytłumiony ale jednak) przekładni. Stuk ten szczególnie odczuwalny jest na pedale hamulca, co denerwuje niemiłosiernie - czy to normalne ? Myślałem że tak, ale przeszukałem całe forum i nie znalazłem żadnego wpisu aby kogoś to denerwowało - więc zwątpiłem - czy jestem przewrażliwiony czy to tylko u mnie tak pracują wycieraczki ?
Druga sprawa to gumy - od nowości zostawiają mnóstwo śladów po przetarciu mokrej szyby po kilku sekundach ślady te giną, ale przy mocnym deszczu zanim znikną następuje następny ruch wycieraczki i znowu są - jak na nowy samochód (i nowe wycieraczki) dziwne. Ale olałem sprawę, bo może ktoś w salonie podmienił sobie na swoje zużyte przed wydaniem samochodu, chociaż zużycia na nich nie widać, napylana powłoka na gumie wydaje się niestarta jeszcze.
Ale pomyślałem sobie, że może ma to związek z głośną pracą przekładni, może jest nieprawidłowo zamocowany silnik przez co nie dociska, albo dociska za mocno ? I stąd ta głośna i brzydka ich praca?
Jak to jest u Was ?

[unpredictable]

coś jest nie tak kolego. komplet wycieraczek, którego używam mam od nowości (ponad rok), chodzą bezszelestnie i ładnie wszystko ściągają... polecam ASO

[www.gom.pl]

Byłem w ASO - samochodzie nowym i testowym dokładnie tak samo pracują wycieraczki. Ten sam stuk i odczucie na pedale hamulca. Ten typ tak ma, a ja przyzwyczajony do innych marek, niepotrzebnie na każdym kroku porównuję i widzę niedoróbki tego samochodu.

[blackfly]

ja co prawda mam VIIgen ale mnie tez na poczatku denerwowalo to stukniecie i jakby przesuniecie pedalu podczas pracy wycieraczek. wczesniej jezdilem gorszym samochodem ale nie mialo to miejsca:)

[Tomlub]

Niestety wycieraczki to pierwszy techniczny minus jaki zauważyłem w Accordzie VIII. Oryginalne pióra w naszych warunkach wytrzymują 6 miesięcy. Ten sam problem miałem w VII gen. Za pierwszym razem nabrałem się i kupiłem kolejne oryginały które kosztowały 250 PLN i wytrzymały kolejne 6 miesięcy. Polecam Bosch-a Aerotwin - teraz czyszczą bez zarzutu.
Jeśli chodzi o stukot podczas dzialania to nic nie słysze...

[mlun]

A samych gumek do VIII nie można kupić? Wtedy wychodzi 1/3 ceny.

[Arek]

ja co prawda mam VIIgen ale mnie tez na poczatku denerwowalo to stukniecie i jakby przesuniecie pedalu podczas pracy wycieraczek. wczesniej jezdilem gorszym samochodem ale nie mialo to miejsca:)

Yyyy, jakie stuknięcie? Masz coś takiego u siebie? Ktoś jeszcze w VII genie to ma?

[mlun]

Też to czuje.

[fantomas]

Witam,
Widzę, że temat dość dawno poruszany ale dopiero teraz go odnalazłem. Ja również w swoim aucie (VII gen) mam ten sam "problem". Przy pracy wycieraczek wyraźnie wyczuwalny, głuchy stukot w okolicy hamulca i sprzęgła... Dość irytujące przy szybszej pracy wycieraczek. Dodam, że przebieg auta to niespełna 35k i raczej nie ma mowy o zurzyciu się jakiejkolwiek części. Gdyby się komuś udało rozwiązać tę zagadkę, bądź wiedział już coś w temacie, chętnie zaczerpnął bym wiedzy.
pozdrawiam

[GATAME]

Ja u siebie tego nie mam, choć jestem bardzo wrażliwy na tego typu sprawy.Chodzą bardzo płynie niezależnie od prędkości.
Nie wiem od czego to zależy, może są złej jakości gumy amortyzujące pracę konstrukcji wycieraczki?

[blackfly]

GATAME, uwierz ze masz, jezdzilem z 10 roznymi VIIgen i kazdy to mial. 4sztukami VIIIgen zarowno klekotem jak i benzyna, w kazdej wersji to wystepowalo. na pozatku to czulemi nawet mnie irytowalo, teraz jakos tego nie zauwazam ale nadal jest.

podczas jazdy tego nie czuc, czuje to stojac na swiatlach trzymajac noge na hamulcu.

[fantomas]

Najdziwniejsze jest to, że wyczuwam ten "stukot" również podczas jazdy. Ale być może jestem już na tym punkcie zbyt wyczulony.
No nic... idzie jesień, trzeba się będzie do tego przyzwyczaić. Jak widzę nie ma na to zdefiniowanej rady. "Pozytywne" jest w tym chociaż to, że nie jestem z tym sam...