)Czy wymiany świec w 2.0 2006r. można dokonać samemu jak sugeruje instr. obsł. i czy są jakieś niespodzianki po drodze i czy konieczny jest klucz dynamometryczny (instr. sugeruje że nie).
z góry dziękuję za pomoc
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Wymiana Świec
Rozpoczęty przez
Remiq
, 12:30, 06.09.2010
15 odpowiedzi w tym temacie
#1
Remiq
-
- Klubowicz
-
.png)
- 17 postów
- Skąd:Wrocław
- Silnik:2,0
- Wersja:Executive
- KM:155
- Paliwo:PB
- Rok:2006
- Nadwozie:Kombi
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 12:30, 06.09.2010
Witam pewnie przyprawie niektórych o uśmieszek swym pytanie ale wole spytać niż potem kombinować .(najpierw urzyłem "szukaj" )
Czy wymiany świec w 2.0 2006r. można dokonać samemu jak sugeruje instr. obsł. i czy są jakieś niespodzianki po drodze i czy konieczny jest klucz dynamometryczny (instr. sugeruje że nie).
z góry dziękuję za pomoc
)Czy wymiany świec w 2.0 2006r. można dokonać samemu jak sugeruje instr. obsł. i czy są jakieś niespodzianki po drodze i czy konieczny jest klucz dynamometryczny (instr. sugeruje że nie).
z góry dziękuję za pomoc
#2
Zigi
-
- Klubowicz
-
- 1176 postów
- Skąd:Wrocław/ Głuchołazy
- Silnik:2.0
- Wersja:Supercharged
- KM:?
- Paliwo:PB
- Rok:2000
- Nadwozie:CG9
Reputacja: 5
Neutralna
Napisano 12:52, 06.09.2010
zaopatrz sie w klucz do swiec - najlepiej taki ktory ma gumowa uszczelke ktora po odkreceniu przytrzymuje swiece i pomaga ja wyciagnac i heja 
www.mkmlawyers.pl
#3
cuca77
-
- Forumowicz
- 79 postów
- Skąd:Węgrów
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:42, 06.09.2010
W moim accordzie na koncu kazdej z fajek jest gumowa uszczelka. Czasem po wyciagnieciu fajki uszczelka pozostaje w okol swiecy:| Trzeba ja wydlubac np szprychą z roweru
kupie zderzak i blotnik prawy accord V
#4
Zigi
-
- Klubowicz
-
- 1176 postów
- Skąd:Wrocław/ Głuchołazy
- Silnik:2.0
- Wersja:Supercharged
- KM:?
- Paliwo:PB
- Rok:2000
- Nadwozie:CG9
Reputacja: 5
Neutralna
Napisano 13:45, 06.09.2010
dlatego przewody wyciagamy ostroznie bez pospiechu nie trzymając za przewód tylko za fajke - napewno ci sie uda 
- napewno ci sie uda
www.mkmlawyers.pl
#5
Glinuś
-
- Forumowicz
- 3403 postów
- Skąd:Nie ważne
- Silnik:0/1
- Wersja:E
- KM:120
- Paliwo:PB
- Rok:2003
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 14:11, 06.09.2010
U nas są cewki.Cewki mają zakończenie gumowe na stałe zgrzane,także bez obaw-wyciągasz i odkręcasz świece.Oczywiście przed odkręceniem świec zdejmujesz kostki z cewek,a same cewki kluczem nr.10 odkręcasz ze śrub.
#6
pablo.see
-
- Forumowicz
- 3079 postów
- Skąd:Augustów
- Silnik:1.8
- Wersja:Comfort
- KM:140
- Paliwo:PB
- Rok:2011
- Nadwozie:Civic FD7
Reputacja: 46
Super
Napisano 14:30, 06.09.2010
Po wyjęciu świec sprawdzamy czy gniazda są suche. Jeżeli jest olej, wycieramy. Potem za 1000km sprawdzamy czy jest sucho czy nie. Jeżeli nie, to usuwamy przyczynę.
Do zobaczenia na trasie.
#7
Remiq
-
- Klubowicz
-
- 17 postów
- Skąd:Wrocław
- Silnik:2,0
- Wersja:Executive
- KM:155
- Paliwo:PB
- Rok:2006
- Nadwozie:Kombi
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 10:47, 07.09.2010
Bardzo dziękuje za wszystkie odpowiedzi zabieram sie do roboty w wekend
Pozdrawiam
Pozdrawiam
#8
blackfly
-
- Forumowicz
- 4932 postów
- Skąd:jastrzebie zdroj
- Silnik:3.0
- Wersja:m-pakiet
- KM:306
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:e92
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 11:07, 07.09.2010
a jakie swiece najlepiej kupic? ceny nie sa zastraszajace wiec moge smialo powiedziec ze cena nie gra roli
#9
przemkowal
-
- Administrator
-
.png)
- 8879 postów
- Skąd:Wrocław
- Silnik:2,2
- Wersja:Tourer
- KM:140
- Paliwo:ON
- Rok:2005
- Nadwozie:CN2
Reputacja: 111
Wzorowa
Napisano 11:19, 07.09.2010
Jeśli cena nie gra roli, to bierz Denso Iridium
IK20 - wg intercars 58zl/szt
Ewentualnie zwykle DENSO - KJ20DR-M11
albo NGK - ZFR6K-11 6711
IK20 - wg intercars 58zl/szt
Ewentualnie zwykle DENSO - KJ20DR-M11
albo NGK - ZFR6K-11 6711
#10
blackfly
-
- Forumowicz
- 4932 postów
- Skąd:jastrzebie zdroj
- Silnik:3.0
- Wersja:m-pakiet
- KM:306
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:e92
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 11:40, 07.09.2010
a czy te swiece irydowe cos zmienia w moim samochodzie? bo podobno sa stosowane tylko do 2.4.
#11
Zigi
-
- Klubowicz
-
- 1176 postów
- Skąd:Wrocław/ Głuchołazy
- Silnik:2.0
- Wersja:Supercharged
- KM:?
- Paliwo:PB
- Rok:2000
- Nadwozie:CG9
Reputacja: 5
Neutralna
Napisano 11:51, 07.09.2010
sa zimniejsze i wymienia sie je raz na 100.000tys - to co tak jak świece platynowe, ogolnie niewiadomo czego to nie da - poza ich zwiększoną żywotnościa i odpornościa na trudniejsze warunki pracy
- to co tak jak świece platynowe, ogolnie niewiadomo czego to nie da - poza ich zwiększoną żywotnościa i odpornościa na trudniejsze warunki pracy
www.mkmlawyers.pl
#12
Wlodar
-
- Forumowicz
- 5250 postów
- Skąd:P
- Silnik:123
- Wersja:Abc
- KM:1
- Paliwo:PB
- Rok:1234
- Nadwozie:N
Reputacja: 33
Super
Napisano 00:11, 17.09.2010
Tak naprawdę to powinny iść do 2.4 SKJ20DR-M11a czy te swiece irydowe cos zmienia w moim samochodzie? bo podobno sa stosowane tylko do 2.4.
Na pewno nie zaszkodzą ,a pomóc mogą
#13
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 21:05, 17.09.2010
Należy chyba wspomnieć żebyś czasem za mocno ich nie dokręcił. Na opakowaniu świec NGK jest zawsze instrukcja. Przyjemnej pracy. Pozdrawiam
#14
klosz007
-
- Forumowicz
- 1706 postów
- Skąd:Łódź
- Silnik:2.0
- Wersja:Sport Tech
- KM:211
- Paliwo:PB
- Rok:2017
- Nadwozie:V37
Reputacja: 25
Super
Napisano 22:02, 22.09.2010
Gwint warto przesmarować specjalną pastą zapobiegającą zapiekaniu, żeby uniknąć problemów z wykręceniem.
Pozdrawiam,
Zbyszek
Infiniti Q50S 2.0t Sport Tech '17 <- HA VIII CU2 2.4 Executive '11 (polift) <- HA VII CL9 2.4 Executive '05 <- HA VI CG8 1.8i LS 4D '02 <- HA V CE8 2.0i ES '97 <- Fiat Tempra 1.6 i.e. S '95
#15
kardas
-
- Forumowicz
- 4275 postów
- Skąd:ZS
- Silnik:1.8
- Wersja:LS
- KM:136
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:Sedan
Reputacja: 4
Neutralna
Napisano 22:21, 22.09.2010
No właśnie, co to za pasta/smar. Jak to to się nazywa?
Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
