nie chce odpalić mruga kontrolka sport

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 16:21, 11.08.2010

Witajcie
Posiadam hondę accord IV 2.0. z 92r, automat wersja z USA, gaz.
Mam taki problem czasem gdy zgaszę auto, nie mogę ponownie go odpalić, zaczyna mrugać zielona kontrolka S. Gdy hondzie zgaszę odczekam chwilkę i znów zapale kontrolka przestaje mrugać i odpala. Dzieje się tak od jakiegoś czasu, wcześniej tego nie było. Szukałem na forum ale nic nie znalazłem. Nawet nie wiem czy w dobrym dziale piszę. Może ktoś miał podobny problem?

Do góry

#2 blackfly

Forumowicz
4932 postów

Skąd:jastrzebie zdroj
Silnik:3.0
Wersja:m-pakiet
KM:306
Paliwo:PB
Rok:2008
Nadwozie:e92

Reputacja: 6

Neutralna

Napisano 16:31, 11.08.2010

kolega mial kiedys golfa III z gazem i mial identycznie, przejechal kawalek wylaczyl i nie umial zalaczyc. odczekach chwile i odpalal bez niczego. podobno przegrzewal sie jakis czujnik sterujacy gazem a raczej tym czyms co przelacza z benzyny na gaz. gazownik mu to zrobil jakos za 200zl, ale nie wiem dokladnie bo wyjechal na wczasy i nie mam go jak dopytac.

http://www.accordklu...pic.php?t=11294

Do góry

#3 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 16:50, 11.08.2010

Kolega z tego co widać w opisie ma benzynę

To z netu a propos ikonki S w starych accordach:
On the bright side, the fact the "S" indicator light came on indicates it is an electrical problem rather than a mechanical one.
When the A/T control unit senses an abnormality in the input or output systems, the "S" indicator light in the gauge assembly will blink. However, when the Service Check Connector, located to the lower right of the glove compartment, is connected with a jumper wire, the "S" indicator light will blink the problem code when the ignition switch is turned on.
When the "S" indicator light has been reported on, connect the two terminals of the Service Check Connector together. Then turn on the ignition switch and observe the "S" indicator light.
Problem codes 1 through 9 are indicated by individual short blinks, Problem codes 10 through 15 are indicated by a series of long and short blinks. One long blink equals 10 short blinks. Add the long and short blinks together to determine the problem code. Let me know what code you get and I can tell you what it means.
If you don't think you can perform the self-diagnostics yourself, then I would recommend taking it to a Honda Dealer and let them diagnose and repair the problem.
There is a Technical Bulletin issued by Honda that may apply to your vehicle as well.

Znajdź złącze serwisowe, zewrzyj styki, przekręć kluczyk i zobacz co ci wymiga.