[Glinuś]

Mam nowiutkie lampy,nowe żarniki,pod jedną lampą jest nowa przetwornica,a pod drugą stara.Problem polega na tym,że jak załączę światła to widać,że jeden xenon świeci na delikatnie niebiesko (ten z nową przetwornicą),a drugi na biało.Zamieniałem żarniki stronami i jest tak samo czyli są dobre.Nie podejrzewam soczewki bo wyglądają tak samo.Jadąc w nocy na światłach wydaje się,że świecą tak samo (chodzi o oświetlenie drogi).Żarniki chodzą dopiero z 10 godz. wiem,że swoją moc i jakość osiągną za jakiś czas.Stawiałbym na przetwornice,ale nie mam jak sprawdzić bo jedna stara jest uszkodzona.Wiecie może co może być przyczyną takiego stanu rzeczy ?

[blackfly]

przetwornica podobnie jak zarnik tez potrzebuje jakiegos czasu na "rozwsiecenie" sie. wiec wydaje mi sie ze trzea jezdzic i powinno byc lepiej. jednak jak tamta przetwornica juz sie konczy to bedzie swiecila coraz slabiej. powiedz jeszcze jaki masz zarnik tzn jaka barwe. jezeli 6000k i jeden swieci na bialo tzn ze przetwornica sie konczy i niebawem padnie.

[Glinuś]

Tak jak w oryginale 4300K.Trochę się pytałem tu i tam i też mi tak odpowiedziano,że przetwornica potrzebuje się rozpalić.Droga w nocy jak zaobserwowałem jest idealnie rozświetlona z obu stron.

[ToMala]

Przetwornica ma też żywotność iluś tam tys. godzin a potem nie przepala/spala/itp. się tylko słabnie, zrób pomiar napięcia i prądu a zobaczysz różnicę

[blackfly]

slabnie az padnie:) pojedzij tak z tydzien dwa to bedzie okolo 20-30h wtedy powinno juz byc ok albo przynajmiej sie zbliza barwa. ja w miniaku mialem jakas wadliwa przetwornice i nie zawsze prawy zarnik wstawal, a ze byly nowe to tez sie jeszcze rozpalaly po tygodniu dali mi dobra przetwornice i juz byla roznica w barwie na zarnikach potem dopiero po jakis kolejnych 2 tygodniach sie wyrownalo.

[Glinuś]

pojedzij tak z tydzien dwa to bedzie okolo 20-30h wtedy powinno juz byc ok albo przynajmiej sie zbliza barwa.

I oby tak było Uszkodzoną starą przetwornicę dałem do naprawy,ale szczerze powiem nie chce mi się pół przodu rozbierać,wyjmować lampę,a później męczyć się ze spasowaniem zderzaka.

[malin_f1]

jaką teraz widzisz różnicę w stosunku do starych lamp i żarników

[Glinuś]

jaką teraz widzisz różnicę w stosunku do starych lamp i żarników

Po założeniu nowego zestawu byłem na stacji diagnostycznej dokładnie je poustawiać.Różnica na drodze w nocy jest ogromna tzn.świeci jaśniej i jakby trochę dalej.Myślałem w pewnym momencie,że mogę oślepiać,ale nikt nie "mrugał" światłami-takie miałem wrażenie.
Ps.jak zobaczyłem fakturę z ASO na same żarniki to oniemiałem cena jednego ok.500 zł (Osram 4300K made in germany)

[malin_f1]

ASO ma 300% marży podobnie jak różne sklepy w centrach handlowych. realna cena za żarnik do 150zł z pewnego źródła na F-Vat

[blackfly]

ja tylko wiem ze jak kupowalem czujniki cofania w aso to gosciu sie przez przypadek wygadal bo nowy sie uczyl i mowi ze tu jest cena zakupu 920 brutto a wczesniej byly sprzedawane za 2200 i pytal jak ma to zrobic zeby mi je sprzedac za 400. wiec ponad 200% marzy.

[Glinuś]

I stało się.Przejechałem kilkanaście godzin na światłach i dzisiaj wieczorem zauważyłem znaczną poprawę.Fakt odcień jest jeszcze inny,ale nie taki jak na początku-różnica w barwie już zanika.
Dzięki blackfly

[malin_f1]

ja się pytam kto miał rację jak Ci mówił żebyś żarniki zmienił bo te stare po prostu już nie świeciły no pytam KTO

[Glinuś]

ja się pytam kto miał rację jak Ci mówił żebyś żarniki zmienił bo te stare po prostu już nie świeciły

Malin nowe lampy,nowe żarniki,a barwa światła była inna.To nie chodzi,że nie chciałem zmienić (pewnie bym nie zmienił)ale sytuacja mnie do tego zmusiła

[malin_f1]

jak założyłem swoje idealne chińskie ksenony 3 lata temu to jeden też świecił lekko na niebieskawo drugi na biało po miesiącu problem znikł barwa 5000K najlepsze jest to że świecą idealnie i mocno do dziś a w BMW w tym czasie jeden żarnik D2S umarł równo po 2 latach od założenia :-/

[Glinuś]

Czyli potwierdzasz,że za jakiś czas światła będą takie same?