[Oggo]

Witam

Szybkie pytanko, na dnich będę wymienial wtryski w moim 2.2 i-dtec (to nie mój pierwszy raz jednak chciałem się upewnić jak powinno wyglądać pierwszy start/odpowietrzanie układu? Czy standardowe odpowietrzanie na zapłonie (jak przy wymianie filtra paliwa) wystarczy, czy jednak jest do tego jakaś procedura z wykorzystaniem HDS'a? Ostatnio po 3 krotnym odpowietrzaniu na zapłonie, musiałem pokręcić rozrusznikiem z 2 razy po 5 sekund, a więc te 10 sekund wtryskiwacze chodziły na sucho można powiedzieć, pytanie czy coś się może stać przez ten czas?

Pozdrawiam

Konrad

[przemkowal]

Poszukaj sobie manuala i zobacz albo odezwij siÄ™ jutro na PW do mnie to sprawdzÄ™ czy jest coÅ› o odpowietrzaniu.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Oggo]

Poszukaj sobie manuala i zobacz albo odezwij siÄ™ jutro na PW do mnie to sprawdzÄ™ czy jest coÅ› o odpowietrzaniu.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Manuala do VIII nie mam, w manualu od VII jest tylko normalna procedura odpowietrzania

[przemkowal]

Na obrazkach masz opis z esm 8 gen

 1.jpg   109,26 KB   12 Ilość pobraÅ„

 2.jpg   30,88 KB   9 Ilość pobraÅ„

[Oggo]

Na obrazkach masz opis z esm 8 gen

1.jpg

2.jpg

Ooo Dzięki Ci wielkie, tego potrzebowałem

[Oggo]

Teoria teorią, manual manualem ale bez odpowietrzania poprzez odkręcone przewodu wysokiego cisnienienia się nie obyło- dziwne bo ostatnim razem poszło bez większego problemu.

 

Biorąc poprawkę na esm najlepiej wychodzi by zrobić to tak:

-włożyć wtryski, dokręcić na lekko poniżej 5Nm

-przykręcić przewody wysokiego cisnienia, dokręcić od strony listwy - 33Nm (lub dość mocno zwykłą 17-stką), przy wtryskach zostawic leciutki luz by powietrze z paliwem mogło pójść

-podpiąć wiązke

-przekręcić rozrusznikiem by paliwo poszło z każdej nakrętki (u mnie poszło najpierw z 4 potem 3,2,1) i dokręcić nakrętki przewodów by powietrze nie wróciło do środka (przed kręcenia rozrusznikiem przewód powrotu albo nałożyć na wtryski albo zablokować)

-dokręcić wtryski na 5Nm i później te 90-100 stopni

-powycierać wszystko, zakodować i odpalać, sprawdzić czy wszystko szczelne