[Glinuś]

Ben,ale się Tobie temat rozwija

Na tym rysunku od tafun-a widać takie spłaszcenia na przegubie. Na to nakładasz klucz i odkręcasz.

i o tym rozmawiamy od samego początku.Odkręciłeś Ben już swoje drążki?

[ben]

tylko u mnie nie ma tego spłaszczenia na klucz i dlatego temat jakby było to bym to odkrecił i nie zakladał nowego tematu,spróbuje niedługo to ruszyć kluczem hydraulicznym

[accord034]

Tylko nie urwij

[tarjei86]

drążki są jak najbardziej wymienialne ja u siebie wymieniał i drążki i końcówki drążków, bo już stukały i skrzypiały

[ben]

tez miales te okragle bez profila na klucz?

[michal750]

U mnie tez pojawil sie luz na drazku kierowniczym (na łaczeniu z maglownica).
Chcialbym wymienic te drazki ale nigdzie nie moge znalezc zamiennikow. Owszem sa zamienniki do IV, V i VII gen , ale do VI nigdzie nie znalazlem
A powiedzcie czy luz na tym drazku bedzie slyszalny gdy kolo wjezdza w dziure?

Ben zrob fotorelacje podczas wymiany.

[Seraphin]

Chcialbym wymienic te drazki ale nigdzie nie moge znalezc zamiennikow. Owszem sa zamienniki do IV, V i VII gen , ale do VI nigdzie nie znalazlem

Np. tutaj są: http://ekatalog.intercars.com.pl/
Potem wchodzisz HONDA -> ACCORD VII (CG) -> 1.8 i -> układ kierowniczy -> Elemnty przenoszenia -> Końcówka drążka kierowniczego i tam znajdziesz.
Tylko w katalogu geny są przesunięte i VI to VII. A VI to V po lifcie

[bartekm2000]

W intercarsie końcówki :
Yamato I14022, Yamato I14021 (lewa i prawa, sprawdź sobie)

[Volt]

Można je odkręci kluczem hydraulicznym, ale do mojej żaden nie pasował zwracałem 3 razy, te z katalogu maja od strony przekładni gwint M16, a u mnie w przekładni jest M14,

[michael79]

U mnie tez pojawil sie luz na drazku kierowniczym (na łaczeniu z maglownica).
Chcialbym wymienic te drazki ale nigdzie nie moge znalezc zamiennikow. Owszem sa zamienniki do IV, V i VII gen , ale do VI nigdzie nie znalazlem
A powiedzcie czy luz na tym drazku bedzie slyszalny gdy kolo wjezdza w dziure?

Ben zrob fotorelacje podczas wymiany.

Oj, niedobrze!! Kiepsko szukacie!! http://www.iparts.pl...7-49674226.html

... i wiele wiele innych!!
Ludzie trochę powagi

[ Dodano: 2010-07-02, 11:06 ]

tylko u mnie nie ma tego spłaszczenia na klucz i dlatego temat jakby było to bym to odkrecił i nie zakladał nowego tematu,spróbuje niedługo to ruszyć kluczem hydraulicznym

Użyj żabki samochodowej, każdy mechanik tak robi. jak nie pójdzie to francuzem samozaciskowym.
Co do wymienialności, to nawet na schemacie widać, że jak najbardziej są wymienialne.
Tylko nie kupuj marki "ch..j moto" bo nie wyrobisz na mechaników.
Bez problemu można kupić zamiennik (patrz wyżej).