[pegal]

Przeszukałem całe ESM i za chole..... nie wiem co to za rura wychodząca z rury. Jutro empirycznie sprawdzę u siebie co z czym łączy i po tym może uda się wymyśleć zastosowanie dla tego "bypass-u". A silnik pracuje jak pszczółka, nie ma się do czego przyczepić. Oby wytrzymał tyle co mój, hihi (za niecały miesiąc będzie 330 tys. km)

[Daniel_wafel]

Kazdy Acco VI to chyba ma (przynajmniej w benzynie).
Tez się ostatnio się zastanawiałem jaką pełni funkcje

[pablo.see]

W EPC jest opisane jako rurka. Może to tak jak z wyrostkiem? Jest, ale bez niego też można żyć. W Vectrze B 1.6 też podobny patent jest. Może to jakiś rezonator?

[Zigi]

to spelnia taka sama role jaka rezonatror:) czy zapobiega efektowi nakładania sie na siebie fal w strudze powietrza:)

[Seth]

a feee silnik nie rozgrzany i tak go na luzie wkręcać
Poza tym chodzi normalnie, a ta rurka to sam zachodze w głowe po czorta jest. Nie jest ona z niczym połączona, tylko z dolotem.

[Zigi]

napisałem czemu służy

[kardas]

Ale temp płynu coś nie teges jeśli rozgrzany, trochę za nisko ta wskazówka jak dla mnie.

Poza tym to według mnie pracuje dobrze, wkręca się dobrze.

[Seth]

POdniesiona maska więc trochę go przewiało

bez przesady. Więc dobrze pisałem że na niedogrzanym silniki przypałowałeś

[Marru]

Jeżeli byłby rozgrzany to po uruchomieniu by wskazało odpowiednia wartość, szybko temperatury nie tracą.