[BartekHONDA]

Witam!
Jestem zmuszony zmienić fi6 łączącą wielozawór z reduktorem.
Po wyjeżdżeniu do końca butli odłączyłem od niej przewody miedziane i wiązkę elektryczną, wykreciłem butle. Mam zamiar odkrecic elektromagnez a potem jego trzpień i powoli zaworem bezpieczeństwa pozbyc sie pozostałości gazu. Czy po wykreceniu i wkreceniu ponownie wielozaworu butla bedzie zapowietrzona? jakie czynności powinienem wykonać jak wygląda profesionala wymiana tego elementu butli??
pozdrawiam

[Glinuś]

Czy po wykreceniu i wkreceniu ponownie wielozaworu butla bedzie zapowietrzona?

Podczas wykręcania wielozaworu musisz robić to niezwykle delikatnie i powoli-(groźba wystrzelenia wielozaworu i zniszczenia gwintu w butli).Po wkręceniu ponownie wielozaworu butla nie będzie zapowietrzona-to gaz sam stworzy sobie odpowiednie "warunki".

jakie czynności powinienem wykonać jak wygląda profesionala wymiana tego elementu butli??

Odwrotne czynności do demontażu.Mam nadzieję,że zaopatrzyłeś się w nowe tzw."bańki" mocująco-uszczelniające rurkę z wielozaworem.Pamiętaj również,aby rurka wchodząca bezpośrednio w wielozawór była prosta (chodzi o jak najlepszą szczelność).Oczywiście po zatankowaniu gazu obowiązkowo sprawdzamy szczelność połączeń,albo profesjonalnym preparatem,albo silnie pieniącym łagodnym środkiem.

[BartekHONDA]

miedzy wielozaworem a butlą są jakieś wymienne uszczelki? "bańki" - chodzi o baryłki i ich dociski??

[Glinuś]

miedzy wielozaworem a butlą są jakieś wymienne uszczelki? "bańki" - chodzi o baryłki i ich dociski??

Uszczelka nie powinna ulec uszkodzeniu.Tak chodzi o baryłki i nakrętki.