[mauser]

Kiedyś miałem przypadek że winna była nieszczelność w dolocie - o dziwo przy wkrętce wklejanej na klej. Zmiana kleju i wketki pomogła.

Znowu wyskoczyły mi check i błędy P0300, P0302, P0303, P0304 też zauważyłem nieszczelność na dolocie, prowizorycznie to uszczelniłem i check znikł auto jeżdzi normalnie, ale co mnie niepokoi że podpinając diagnostyke ciągle te błędy wyskakują ale checka nie wywala. Czy mogę z tym jeżdzić?

Użytkownik mauser edytował ten post 11:36, 24.02.2023

[rafisz]

a usuwałeś te błędy? jeżeli nie, to usuń, one samoczynnie nie znikną

[mauser]

a usuwałeś te błędy? jeżeli nie, to usuń, one samoczynnie nie znikną

Tak, pomimo usuwania pojawiaja się spowrotem. 

[mlodyolek]

Wtryski LPG do sprawdzenia/czyszczenia i stero od LPG.

Do zaworow też możesz zajrzeć. 10kkm to też już kawałek drogi

Użytkownik mlodyolek edytował ten post 11:35, 27.02.2023

[mauser]

Gdyby to wtryski gazu to na benzynie nie było by błędów?

[mlodyolek]

Niekoniecznie

[mauser]

Przed chwilą rozmawiałem z gaziarzem i powiedział że nie ma możliwości żeby odpowiadała w czym kolwiek instalacja LPG gdy błędy są również na benzynie.

[mlodyolek]

To słaby gaziarz. Jeśli jest zwarcie w instalacji lub uszkodzony sterownik to brak podawania paliwa również będzie skutkować wypadaniem zapłonu i błędami na obu paliwach

[rafisz]

wystarczy że nie będzie poprawnie kontaktowało na kostce sterownika gazu, a jak wiadomo sygnał do wtrysków benzynowych leci poprzez sterownik gazu, a więc kiepski styk->niepoprawne wysterowanie wtrysku benzynowego->nieodpowiednia dawka paliwa, albo nawet jej brak->nie ma innej możliwości jak brak zapłonu->komp wywala błąd

brak styku może być też wewnątrz sterownika gazowego, jakiś zimny lut, może jakiś przekaźnik...

ogólnie zeby wyeliminować całkowicie instalację lpg, trzeba zewrzeć przecięte przewody zasilające wtryski benzynowe, prawdopodobnie te przecięcia masz pod osłoną kolektora dolotowego

 

ps. a ten gaziarz niech chociaż weźmie instrukcję do pierwszego lepszego sterownika lpg i zerknie w schemat, wygląda na to że amatorzy muszą go jego fachu uczyć, w sumie potwierdza to powszechnie znaną opinię że większość gaziarzy nie zna się na swojej robocie...

[Bart]

Panowie Accord 2.4 LPG z 2006 r. Na LPG wyskakuje check z błędami P0300, P0301, P0302, P0304, auto nie przyspiesza, nierówno pracuje gasnie przy odpuszczeniu gazu, później długo kreci nim zapali. Z tak objawiająca się usterka musiałem przejechać ok 150 km by wrócić do domu z trasy. Wczoraj wyłączyłem LPG i jeździłem na benzynie, auto jeździ normalnie. Luz zaworowy regulowany 10 tys temu, świece DENSO IRIDIUM SKJ20DR-M11 wymienione 44 tys temu, wtryski AC W03 z przebiegiem 87.000 km. Co obstawiacie?

[mlodyolek]

Wtryski

[rafisz]

albo reduktor upuszcza podciśnieniem, jaki masz reduktor?

[Bart]

albo reduktor upuszcza podciśnieniem, jaki masz reduktor?

AC R01 (250)

[rafisz]

heh czyli czerwony wynalazek od staga, też go mam i zadowolony nie jestem, 10 lat juz go klepią i w dalszym ciągu nie usunęli niedomagań, poczytaj na lpg forum, jest tam bardzo długi wątek na temat tego reduktora

 

musisz sprawdzić czy przyczyną są nie trzymające wtryski czy może reduktor, skoro wypadają zapłony to musi być mocno zalewane paliwem, ewentualnie cewki zapłonowe są zużyte i nie dają rady z gazem, ale czy aż trzy byłyby uszkodzone? chyba raczej nie, aczkolwiek wszystko możliwe

[Bart]

Jakby ktoś miał podobne objawy to informuję, że u mnie do wymiany były wtryski. AC W03 wyleciały po przejechaniu 87.000 km, a założone zostały AC W031 BFC oczywiście wraz z kompletem filtrów.