[mareczekpolice1]

witam jakis czas temu zauwazylem ze gdy stane autem w miejscu po jezdzie albo stoje na luzie z odpalonym silnikiem spod maski wydobywa sie para . podnosze maske i patrze ze plyn chlodniczy w zbiorniczku sie gotuje . i teraz mam taki problem ze nie wiem co sie stalo myslalem ze to moze termostat ale gdy odpalam silnik tem jest na zero a gdy silnik sie nagrzeje temp lekko rosni i nie pokazuje zeby byl zagotowany moze wy wiecie co to moze byc .bo raczej nie chcial bym zatrzec serca

[pablo.see]

Silnik wentylatora, termiczny włącznik wentylatora, przekaźnik wentylatora, bezpiecznik wentylatora. Złącza się w ogóle wentylator?

[mareczekpolice1]

wentylator wlącza sie po wylaczeniu siulnika i chodzi puki nie ustudzi silnika

[koliberek-ak]

po wyłączeniu silnika to wentylator chłodzi tylko chłodnicę

jakby w moim aucie coś takiego się stało, to sprawdziłbym/wymieniłbym po kolei następujące elementy:
- sprawdzenie działania wentylatora, jego czujnika i przekaźnika
- nowy termostat
- sprawdzenie czujnika temp. dla wskaźnika
- jak by powyższe nie pomogło, to test na obecność spalin w płynie chłodzącym

[mareczekpolice1]

płyn nie smierdzi olejem , tez myslalem ze to moze byc termostat ale kolega mi powiedzial ze moze byc to uszczelka pod głowica

[wolek]

kolego na 100% jestem pewien ze to uszczelka pod głowicą. profilaktycznie zmien termostat i czujnik temperatury płynu ale najlepiej odpal samochod z odkręconym korkiem chłodnicy i popatrz czy ci bulki nie lecą. jak lecą to głowica na bank.

[Siwy]

Ale gdyby uszczelka pod głowicą i gotujący się płyn to wg mnie powinno oleju też ubywać a kolega nie pisał - może nie sprawdzał

[wolek]

Ale gdyby uszczelka pod głowicą i gotujący się płyn to wg mnie powinno oleju też ubywać a kolega nie pisał - może nie sprawdzał

Siwy sorki za OT ale mialem akcje w Civicu i Accordzie że leciały bomble z chłodnicy tzn płyn bomblował się i to była uszczelka pod głowicą a oleju nie ubywało nic.

mareczekpolice1, weź powiedz czy w trakcie jazdy masz normalną temp i czy jak staniesz na min w miejscu to rośnie do góry.

[Siwy]

wolek, to może mieszam niepotrzebnie bo inny silnik ale ja w Lagunie tak miałem - z zew. czuć było olej, płyn się gotował i olej spierniczał.

[wolek]

No silnik w Lagunie a Hondzie to co innego (mam Lagune akurat) .... Wiem jedno jak padła uszczelka to temp w czasie jazdy będzie minimalnie wyższa niż powinna a jak sie zatrzymasz to jebut w górę po minucie na 3/4 skali. Dlatego mówie o tym bo mialem 2 hondy i w obu uszczelka mi padła

[pegal]

Właśnie tak miałem. W czasie jazdy było OK. W korku po kilku minutach (ale kilku - nie od razu po minutce) leciało do 3/4 wskaźnika. Po przejechaniu kilkuset metrów - wracało do normy. Mechanik wynienił termostat (zamiennik) i straszył uszczelką pod głowicą -mimo moich próśb i nalegań, żeby sprawdził wyłącznik termiczny wentylatora. Olał sprawę i zamówił oryginalny termostat na ostateczną próbę. Ja kupiłem czujnik, sam go wymieniłem i problem zniknął. A mechanik niech sprzedaje termostat na alledrogo. Oczywiscie nie twierdzę, że Kolega ma tak samo ale trzeba zaczac od najprostszych rzeczy znim sie zacznie człowiek stresować

[Kris88]

Skoro zaczynać od najprostszych rzeczy to wymień korek od zbiorniczka wyrównawczego myślę ze będziesz miał po problemie i potem mi podziękujesz...