[kiniusz]

Od kilku miesięcy (z przerwami) próbowałem usunąć usterkę polegającą na słabej dynamice (na gazie i benzynie). Czyściłem zawór EGR, wymieniałem świece, kable, czyściłem przepustnice, wymieniłem katalizator i sondę lambda, nowy filtr powietrza a objawy były takie, że czasem jeździł dobrze ale głównie źle (gorzej niż poprzednia honda taka sama tyle , że sprzed face liftingu więc miałem porównanie). Samochód ma przejechane 160kkm (raczej tyle nie więcej). Trochę już byłem zdesperowany. Ale w wolnej chwili myślę rozbiorę aparat zapłonowy (banalna sprawa, 3 śrubki pod nasadkę nr 8). I co się okazało.Wystarczyło delikatnie pilnikiem iglakiem oczyścić i wyrównać styki i palec rozdzielacza (wiem, że lepiej by było wymienić kopułkę i palec) i samochód pracuje jak zegarek!!!! Mniej pali, pracuje nawet na gazie na niezbyt wyszukanej instalacji sekwencyjnej równo i równomiernie rozwija moc. Może komuś moja rada się przyda.
Pozdrowionka

pozdrowionka

Kiniusz

[darpos]

Co masz na mysli piszac, ze mniej pali? Ile palil Ci przed tym zabiegiem?

[accord034]

A co miałeś na tych stykach i palcu rozdzielacza ?

[kiniusz]

a miałeś taki objaw, że jak dodawałeś gazu jak był zimny to się dusił i dopiero po chwili zaczął się wkręcać?
Pozdrawiam

jak był zimny to jeździł w miarę ok

[ Dodano: 2010-04-20, 23:00 ]

Co masz na mysli piszac, ze mniej pali? Ile palil Ci przed tym zabiegiem?

w mieście palił ok 14 litrów gazu a teraz (ta sama technika jazdy i te same dystansy) poniżej 13 litrów

[ Dodano: 2010-04-20, 23:02 ]

A co miałeś na tych stykach i palcu rozdzielacza ?

na stykach był jakby "kamień" a palec był lekko nadpalony