Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie

f22b2 vs f 22b5

Rozpoczęty przez petervonwolfen , 20:21, 23.03.2010

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
4 odpowiedzi w tym temacie

#1 petervonwolfen

petervonwolfen
  • Forumowicz
  • 34 postów
  • Skąd:ck
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 20:21, 23.03.2010

wie może ktoś skąd się bierze różnica 20 koni więcej b5? czy jest możliwość zrobienia z b2 b5? (kolektor dolotowy, przepustnica itp)?
  • 0

Fly to live - live to Fly

#2 kardas

kardas
  • Forumowicz
  • 4275 postów
  • Skąd:ZS
  • Silnik:1.8
  • Wersja:LS
  • KM:136
  • Paliwo:PB
  • Rok:1999
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 4
Neutralna

Napisano 21:25, 23.03.2010

Tak na szybko:

F22B2
Displacement (cc): 2156
Power (bhp@rpm): 130 @ 5,300 rpm
Torque (ft/lbs@rpm): 139 @ 4,200 rpm
Compression Ratio: 8.8:1
Bore (mm): 85
Stroke (mm): 95
Cam Design: SOHC
Valve Train No

F22B5
Displacement (cm3): 2156
Power (KM@rpm): 150 @ 5,300 rpm
Torque (Nm@rpm): 198 @ 4500 rpm
Compression Ratio: 9.8:1
Bore (mm): 85
Stroke (mm): 95
Cam Design: SOHC
VTEC: NO

Ale nie macałem żadnego z tych silników, więc co do różnic w osprzęcie sie nie wypowiem.

Pytaj raczej tu:

klik

Więcej osób ma V gen.
  • 0
Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?

 

#3 petervonwolfen

petervonwolfen
  • Forumowicz
  • 34 postów
  • Skąd:ck
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 22:35, 23.03.2010

no właśnie te dane tech. znam.
podany większy stopień sprężania. ale czy tylko to?

link nie działa :cry:
  • 0

Fly to live - live to Fly

#4 kardas

kardas
  • Forumowicz
  • 4275 postów
  • Skąd:ZS
  • Silnik:1.8
  • Wersja:LS
  • KM:136
  • Paliwo:PB
  • Rok:1999
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 4
Neutralna

Napisano 19:07, 24.03.2010

Mi działa, właśnie otworzyłem.
  • 0
Tarjei86 napisał:Zarób i wpakuj w auto trochę więcej niż kasę wyciągniętą z odszkodowań, to pogadamy, wtedy może zrozumiesz, że takie hobby kosztuje kupę pracy, czasu i pieniędzy. I wtedy możesz debatować o tym, co się powinno robić, kiedy i jaki to ma sens, ok?

 

#5 petervonwolfen

petervonwolfen
  • Forumowicz
  • 34 postów
  • Skąd:ck
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 21:54, 24.03.2010

teraz mnie też działa :?:
  • 0

Fly to live - live to Fly

Wróć do Silniki


Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Silniki
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq